Кингисеппскому району - надежное водоснабжение
ГУП «Леноблводоканал» расширил территорию обслуживания и приступил к работе в Кингисеппском районе.
В собственность Ленинградской области и, соответственно, в хозяйственное ведение госпредприятия передано более 200 объектов водоснабжения и водоотведения в Кингисеппском районе.
«Леноблводоканал за счет профессионального коллектива и современной спецтехники повысит качество и надежность водоснабжения Кингисеппа и других поселений района. Будет разработана и реализована адресная инвестиционная программа, включающая строительство, реконструкцию и ремонт объектов водоснабжения и водоотведения. Одной из ключевых задач станет реконструкция водоочистных сооружений «Сережино» в Кингисеппе», — подчеркнул зампред правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Теперь жители Кингисеппского района по всем вопросам насчет водоснабжения и водоотведения могут обращаться:
— в аварийно-диспетчерскую службу предприятия: 8 (812) 409-00-0 — круглосуточно
— в социальных сетях: https://vk.com/vodokanallo
—в районное производственное управление: 8 (813) 743-24-57, 8 (813) 743-14-11.
Сейчас в хозяйственном ведении ГУП «Леноблводоканал» находится свыше 11 тысяч объектов водоснабжения и водоотведения. Предприятие работает в 15 районах Ленинградской области — это Лужский, Гатчинский, Всеволожский, Бокситогорский, Волховский, Лодейнопольский, Подпорожский, Тихвинский, Выборгский, Сланцевский, Кировский, Приозерский, Тосненский, Киришский и Кингисеппский.
На главной дорожной стройке востока Ленинградской области — большого моста через Свирь в Подпорожье — специалисты приступили к подключению электричества и асфальтированию бетонной плиты на пролетном строении.
Чуть ранее здесь был уложен нижний слой асфальтобетона на обоих подходах с правого и левого берега Свири. На самом мосту используется особое покрытие — так называемый литой асфальт. Его особенность в том, что он не требует уплотнения катками, сам набирает прочность в течение короткого промежутка времени и доставляется на объект с завода в специальных машинах-термосах, разогретый свыше 200 градусов по Цельсию. Он защищает элементы пролетного строения, сделанные из металла и бетона, от коррозии. Впервые на региональной дорожной сети литой асфальт был применен в прошлом году на путепроводе во Всеволожске.
Летом здесь была выполнена стыковка пролетов и железный каркас моста встал над Свирью. Высота опор моста — более 30 метров — позволяет проходить под ним любым судам, в том числе и парусным яхтам без необходимости складывать мачту.
Мостовой переход через Свирь призван соединить город Подпорожье, исторически разделенный рекой на две части. Стройка идет с серьезным опережением графика, рабочее движение по нему дорожники рассчитывают открыть уже в следующем году.