В бюджете 2023 года самые значимые расходы будут направлены на социальную сферу и инфраструктурное развитие


05.10.2022 14:30

На заседании городского правительства представлен проект бюджета Санкт‑Петербурга на 2023 год и на период до 2025 года.


Как подчеркнул губернатор Александр Беглов, бюджет впервые сформирован исходя из ежегодного объёма доходов в размере более 1 трлн рублей.

«Мы всегда в полном объёме выполняли социальные обязательства перед петербуржцами. В трёхлетнем бюджете эти статьи также полностью защищены. Значительно увеличатся расходы на Адресную инвестиционную программу. В следующем году она впервые превысит двести миллиардов рублей», – отметил губернатор.

Ожидается, что в 2023 году доходы составят 1 трлн 57 млрд рублей. Расходы – 1 трлн 169,9 млрд рублей. Дефицит – 112,9 млрд рублей.

Структура налоговых доходов в предстоящие три года кардинально не изменится. Самыми крупными источниками наполнения бюджета останутся налог на доходы физических лиц (НДФЛ) и налог на прибыль организаций. За их счёт планируется получить порядка 77% собственных доходов.

Расходы сформированы на основе 18 государственных программ Петербурга. В 2023 году программные расходы составят 1 трлн 88 млрд рублей или 93% расходов всего бюджета.

Александр Беглов подчеркнул, что особенностью нового бюджета является рост расходов на развитие города. Значительно увеличатся расходы в рамках Адресной инвестиционной программы. В следующем году она впервые превысит 200 млрд рублей. Из них за счёт средств федерального бюджета – 9,8 млрд рублей.

В трёхлетний период на расходы по Адресной инвестиционной программе планируется направить 625 млрд рублей. В том числе за счёт средств федерального бюджета – 14,6 млрд рублей.

На протяжении всего трёхлетнего периода значительные расходы будут направляться на развитие транспортной системы и социально-культурной сферы.

В следующем году на транспорт и дорожное хозяйство будет направлено 269,9 млрд рублей (23,1%).

Большое внимание в 2023 году будет уделено обновлению вагонов метрополитена. За счёт средств бюджета Петербурга с привлечением средств Фонда национального благосостояния запланирована поставка 10 восьмивагонных составов и платежи по обязательствам согласно заключённому контракту, в размере 3 млрд рублей.

Для создания современных условий обучения в 37 профессиональных образовательных организациях на текущий ремонт в следующем году выделены дополнительные средства в размере 1,1 млрд рублей.

В 2023 году будет выделено свыше 1 млрд рублей на ремонт и оснащение 123 школьных стадионов.

Продолжатся работы по капитальному ремонту учреждений социального обслуживания. В проекте бюджета на 2023 год заложено 792,2 млн рублей, что позволит провести ремонт 16 учреждений города.

Для развития материально-технической базы учреждений, оснащения помещений после ремонта и на замену устаревшего оборудования планируется направить 402 млн рублей.

Также в бюджете заложены расходы на обеспечение доступным жильём и жилищно-коммунальными услугами жителей города - 73,9 млрд рублей (6,3%).

«Несмотря на неблагоприятные внешние условия, наша задача обеспечить инвестиционное развитие, создавать новые предприятия и рабочие места. Мы должны поддержать граждан, которым требуется помощь со стороны города. Необходимо сохранить финансовую стабильность и сбалансированность бюджета. Бюджет необходимо исполнять экономно и ответственно и обеспечить максимальный эффект от каждого рубля», - сказал Александр Беглов.

Представленным проектом закона устанавливаются следующие основные параметры бюджета Петербурга на 2023 год и на плановый период 2024 и 2025 годов:

2023 год: доходы – 1 057,0 млрд рублей, расходы – 1 169,9 млрд рублей, дефицит – 112,9 млрд рублей;

2024 год: доходы – 1 143,6 млрд рублей, расходы – 1 179,0 млрд рублей, дефицит – 35,4 млрд рублей;

2025 год: доходы – 1 197,3 млрд рублей, расходы – 1 239,5 млрд рублей, дефицит – 42,2 млрд рублей.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: news.myseldon.com



04.10.2022 16:00

Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти на днях удовлетворил иск городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), просившего изъять у "Либхерр–Русланд" участок земли с пятью зданиями.
Основанием стало постановление правительства Петербурга № 931 "Об изъятии имущества для государственных нужд…" от 25 апреля 2019 года. Земля требуется для строительства Витебской развязки.
 
"Работы ведутся практически на всём протяжении будущей развязки. Ввод рабочего движения на Витебской развязке запланирован на 2024 год", — говорят в комитете.
 
В мае начаты работы на основном ходу трассы между двумя развязками (с Витебским проспектом и ЗСД): здесь проходит переустройство коммуникаций и бурение для установки свай под опоры.
 
Длина дороги составит 2,6 км, пропускная способность шестиполосной магистрали увеличится до 70 тыс. транспортных средств в сутки.
 
"За время строительства будет проведён огромный объём работ: установлено 114 опор, уложено 218 тыс. м2 асфальта, от шума жителей города будут оберегать 4 км шумозащитных экранов", — добавили в КРТИ.
 
По закону в случае изъятия недвижимости под госнужды чиновники обязаны заплатить компании. Речь идёт об одном хранилище, трёх производственных и одном нежилом здании, находящихся на Парковой улице, 9М (Московский район). Смольный предлагал 150,5 млн рублей, включая убытки и упущенную выгоду (15 млн). Судебная экспертиза дала немного большую стоимость — 165,7 млн рублей. Именно эту сумму по решению арбитража обязан выплатить Смольный "Либхерр–Русланд".
 
Пока неизвестно, будет ли компания обжаловать это решение суда: в "Либхерр–Русланд" не ответили на запрос СМИ. Однако Андрей Шубин, старший юрист Birch Legal, нашёл в решении Арбитражного суда Петербурга и Ленобласти "болевую точку", в которую может нанести удар апелляционная жалоба ответчика.
 
В данной ситуации переход права собственности идёт по принципу: утром деньги — вечером стулья. То есть сначала чиновники должны выплатить компенсацию "Либхерр–Русланд", а уже затем зарегистрировать право собственности на землю. При этом в Росреестр необходимо представить документы, подтверждающие перечисление компенсации (платёжное поручение или внесение денег на депозит нотариуса).
 
Однако, как обращает внимание Андрей Шубин, арбитраж указал, что его решение само по себе является основанием для прекращения права "Либхерр–Русланд" на недвижимость и переход прав на этот актив Смольному независимо от получения компенсации компанией.
 
При этом арбитраж ссылается на "необходимость в ходе строительства оперативного разрешения вопросов, связанных с титульным собственником объектов".
 
"Данная процедура не предусмотрена законом, и сложившейся практики на уровне высших судов нет. Поэтому нельзя утверждать, что весьма скудная аргументация, изложенная в решении суда, достаточна для надлежащего обоснования принятого судом решения лишить собственника гарантий получения возмещения в первую очередь, что прямо предусмотрено Земельным кодексом", — считает Андрей Шубин.
 
Ранее, напомним, гендиректор "Либхерр–Русланд" Николай фон Зеела рассказывал о своих планах по строительству в Северной столице нового ремонтно–складского комплекса с объёмом инвестиций 2 млрд рублей как раз на территории, затрагиваемой будущей Витебской развязкой. Он тогда выражал надежду, что "сложившиеся обстоятельства не поставят крест на амбициозном проекте и что администрация города поможет найти взаимовыгодное решение".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/