Ледовая арена – для жителей Всеволожска

05.10.2022 10:30

Во Всеволожске началось строительство крытого катка с искусственным льдом.

Новый спортивный объект разместится рядом с популярным общественным пространством «Парк Песчанка» на Нагорной улице. Строительная площадка уже передана подрядчику. Ведутся работы по ограждению территории и возведению строительного городка.

Ввод в эксплуатацию ледовой арены запланирован на 2024 год. Здесь смогут оттачивать свое профессиональное мастерство хоккеисты и фигуристы, а жители и гости Всеволожска смогут кататься на коньках, болеть за любимые команды, участвовать в культурно-массовых мероприятиях.  

Общая площадь спорткомплекса по проекту ― 6,7 тысяч квадратных метров. Пропускная способность крытого катка с искусственным льдом ― 1200 человек в сутки. В режиме проведения соревнований ― 50 спортсменов и 250 зрителей. Помимо ледовой арены и зрительских трибун в здании предусмотрены помещения для занятий силовой подготовкой, гимнастический зал, буфет на 36 мест с видом на лед, вестибюль, примерочные, помещения проката коньков. На прилегающей территории будет оборудована парковка на 50 машин и 6 автобусов.

Строительство ледовой арены во Всеволожске ведется в рамках национального проекта «Демография». Стоимость муниципального контракта составляет 550 млн рублей.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: https://lenobl.ru/
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, СЗФО, ВСЕВЛОЖСКИЙ РАЙОН, ВСЕВОЛОЖСК, ЛЕДОВАЯ АРЕНА, СОЦИАЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, СПОРТИВНЫЕ ОБЪЕКТЫ, НАЦПРОЕКТ ДЕМОГРАФИЯ

Смольный увеличил стоимость строительства Московско–Дунайской развязки
04.10.2022 11:00

Изменить существенное условие действующего контракта с компанией "Возрождение" Игоря Букато, а именно его цену, своим постановлением на днях разрешил губернатор Александр Беглов.
С 8,2 млрд рублей стоимость работ возрастёт почти до 10,6 млрд рублей.
 
Как ранее отмечалось в пояснительной записке к проекту постановления, контракт на строительство развязки был заключён в марте 2020 года, при этом положительное заключение Центра госэкспертизы по ней получили ещё в феврале 2011 года. В этот период велась интенсивная окружающая жилая застройка, которая повлекла изменение планировочных решений по застройке кварталов. Также появилась необходимость в новых инженерных сетях. Как следствие, проект развязки пришлось отправлять на повторную госэкспертизу.
 
Новое положительное заключение он получил в апреле 2022 года. В результате стоимость строительства увеличилась на 29,12%. Так как уложиться в старую цену развязки с учётом откорректированной документации невозможно, пришлось увеличить стоимость. Что и произошло. Как пояснил "ДП" гендиректор ПО "Возрождение" Михаил Клобертанс, удорожание больше связано с сетями и застройкой, а не с ростом стоимости стройматериалов.
 
Дополнительные 2,4 млрд рублей на развязку Московское — Дунайский найдут в адресной инвестиционной программе (АИП) комитета по развитию транспортной инфраструктуры, в связи с чем средства внутри неё будут перераспределены. Большую часть возьмут с магистрали М–32 в Приморском районе, предусматривающей развязку рядом с "Лахта Центром". Из 5,3 млрд рублей, запланированных на 2024 год, заберут 1,9 млрд рублей. Ещё 518 млн рублей в этом году, вероятно, возьмут из федерального софинансирования по первому этапу Южной широтной магистрали. На этот объект в 2022 году останутся только деньги бюджета Петербурга, но их станет на 230 млн рублей больше за счёт всё той же М–32, а также улицы Сперанского.
 
К слову, чтобы сохранить магистраль М–32 в АИП, на неё в текущем году оставляют символичные 10 млн рублей. Всего же в 2022 году было предусмотрено 200 млн рублей, основные деньги пойдут с 2023 года.
 
После всех перераспределений лимиты финансирования на строительство развязки на пересечении Московского шоссе за счёт средств бюджета Петербурга в 2022 году составят 1,9 млрд рублей, в 2023–м — 682 млн рублей, в 2024–м — 3,5 млрд рублей. Из федерального бюджета в этом году объект получит 618,4 млн рублей, в следующем — 1,9 млрд.
 
Сейчас завершение Московско–Дунайской развязки намечено на 2024 год. Окончательные сроки будут определены допсоглашением, которое должны подписать с "Возрождением" в связи с изменением стоимости контракта.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/
МЕТКИ: ДОРОГИ, СМОЛЬНЫЙ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, АДМИНИСТРАЦИЯ ПЕТЕРБУРГА, ИГОРЬ БУКАТО, ВИТЕБСКАЯ РАЗВЯЗКА, РАЗВЯЗКА ДОРОЖНАЯ РАЗВЯЗКА, АО ПО ВОЗРОЖДЕНИЕ