Пройти по мосту через Суру можно будет летом 2023 года


04.10.2022 16:30

На строящемся мосту через Суру на трассе М-12 завершилась надвижка пролетного строения через русло реки - от седьмой к пятой опоре.
С чувашского на нижегородский берег были надвинуты два пролета общей длинной 195 метров и весом 2881 тонна. Но пройти по мосту через Суру можно будет летом 2023 года. Мостовикам ещё предстоит произвести 477 метров надвижки от пятой к первой опоре.
 
Металлоконструкции будущего пролетного строения, которые соединят с первой по седьмую опоры, собираются на стапеле и поочередно надвигаются по путям скольжения и накаточным устройствам, расположенным на железобетонных промежуточных опорах. В то же время, согласно проекту, монтаж металлоконструкций в пролетах опор 7-11 на чувашском берегу будет производиться методом полунавеса – часть пролетного строения собирается на подмостях, после чего ведется его навесная сборка с опиранием на временные опоры. Установить все 10 пролетов на 11 опор строящегося перехода планируется к марту 2023 года. 
 
Мост через реку Суру – один из трех внеклассных искусственных сооружений на трассе М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань. Он соединит берега Нижегородской области и Чувашской Республики. Протяженность моста составит 926,5 м. Мостовой переход будет стоять на 11 опорах, работы по устройству которых находятся в завершающей стадии. Основой дорожного полотна станут два пролетных строения: металлическое с ортотропной плитой (состоит из пересекающихся продольных рёбер и поперечных балок, приваренных к листу настила) и сталежелезобетонное с монолитной плитой. Общий вес металлоконструкций составит 9740 тонн. Проектом предусмотрена организация движения автомобилей по четырем полосам (по две полосы движения в каждом направлении).

АВТОР: пресс-служба ГК Автодор
ИСТОЧНИК: пресс-служба ГК Автодор
ИСТОЧНИК ФОТО: https://russianhighways.ru/



28.09.2022 17:30

Выдано разрешение на первый этап строительства нового общественно-жилого комплекса на месте бывшей промзоны. 


«Красный богатырь» в районе Богородское. Комплекс будет строиться на территории, ограниченной проектируемым проездом №1889, Богородским шоссе, улицей Краснобогатырская, проектируемым проездом 422 (ВАО). 

«На данный момент территорию бывшего завода резиновых изделий занимают административные здания, склады и офисы. В рамках комплексной реорганизации на этой площадке будет создано комфортное жилое пространство с общественно-деловой зоной.  Специалисты Комитета оформили разрешительную документацию для трёх корпусов общей площадью около 42 000 кв. метров», – рассказал председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко

«В составе первого этапа предусмотрено три корпуса на 336 квартир. Площадь жилых помещений составит более 26 400 кв. метров. Разрешение выдано АО «Инвестиционная компания «Северная звезда» и действительно до 22 апреля 2024 года», – сообщила председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова

Два жилых здания будут 20-этажными, ещё в одном корпусе запланировано пять этажей. Подземная часть комплекса, согласно проекту, состоит из двух уровней, на которых расположится автостоянка вместимостью 99 машино-мест, индивидуальные кладовые и технические помещения. На первом и втором этажах домов появится офисная зона. Входные группы в жилую часть корпусов будут состоять из вестибюля, рецепции, комнаты охраны, санузла и колясочной. 

По словам главы Мосгосстройнадзора, реализация проекта предполагает комплексное благоустройство застраиваемой территории, в том числе, набережной реки Яуза. 

«Застройщик сохранит исторические здания завода, а одной из местных достопримечательностей станет административное здание конца 19-го века. Внутридомовые пространства будут озеленены, специалисты установят детские и спортивные площадки, организуют зоны отдыха», – отметил Игорь Войстратенко.

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: moskva.bezformata.com