Пройти по мосту через Суру можно будет летом 2023 года


04.10.2022 16:30

На строящемся мосту через Суру на трассе М-12 завершилась надвижка пролетного строения через русло реки - от седьмой к пятой опоре.
С чувашского на нижегородский берег были надвинуты два пролета общей длинной 195 метров и весом 2881 тонна. Но пройти по мосту через Суру можно будет летом 2023 года. Мостовикам ещё предстоит произвести 477 метров надвижки от пятой к первой опоре.
 
Металлоконструкции будущего пролетного строения, которые соединят с первой по седьмую опоры, собираются на стапеле и поочередно надвигаются по путям скольжения и накаточным устройствам, расположенным на железобетонных промежуточных опорах. В то же время, согласно проекту, монтаж металлоконструкций в пролетах опор 7-11 на чувашском берегу будет производиться методом полунавеса – часть пролетного строения собирается на подмостях, после чего ведется его навесная сборка с опиранием на временные опоры. Установить все 10 пролетов на 11 опор строящегося перехода планируется к марту 2023 года. 
 
Мост через реку Суру – один из трех внеклассных искусственных сооружений на трассе М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань. Он соединит берега Нижегородской области и Чувашской Республики. Протяженность моста составит 926,5 м. Мостовой переход будет стоять на 11 опорах, работы по устройству которых находятся в завершающей стадии. Основой дорожного полотна станут два пролетных строения: металлическое с ортотропной плитой (состоит из пересекающихся продольных рёбер и поперечных балок, приваренных к листу настила) и сталежелезобетонное с монолитной плитой. Общий вес металлоконструкций составит 9740 тонн. Проектом предусмотрена организация движения автомобилей по четырем полосам (по две полосы движения в каждом направлении).

АВТОР: пресс-служба ГК Автодор
ИСТОЧНИК: пресс-служба ГК Автодор
ИСТОЧНИК ФОТО: https://russianhighways.ru/



29.09.2022 13:00

Петербургский парламент предлагает закрепить за правительством города полномочия по формированию и ведению регионального реестра незавершенных объектов капитального строительства.


Соответствующий законопроект преодолел первое чтение в ЗакСе.

Как сообщил с трибуны соавтор законопроекта депутат Александр Рассудов, в Петербурге на сегодняшний день насчитывается порядка 1 400 объектов незавершенного строительства, причем это масштабные постройки, в том числе объекты социальной инфраструктуры. Парламентарий указал на повышенную криминогенную обстановку на территории заброшенных зданий.

«В данном случае порядок подразумевает, что оперативно вносится тот или иной выявленный в рамках мониторинга объект в этот реестр. И предписывается принятие конкретного управленческого решения. Дерево решений делится на три веточки: мы либо принимаем решение, чтобы срочно достраивать объект, и принимаем действия для фиксирования средств в адресной инвестиционной программе в бюджете, либо мы принимаем решение, что этот объект для нас уже не имеет значения, его экономически нецелесообразно достраивать, а разумнее его продать или передать в руки бизнеса. Либо третье решение – когда это клинический случай: честно зафиксировать убыток, списать его и пойти дальше, то есть принять решение о сносе, высвободить участок от того, что на нем стоит, и более эффективно экономически его использовать», — прокомментировал Александр Рассудов.

АВТОР: портал Невские новости
ИСТОЧНИК: портал Невские новости
ИСТОЧНИК ФОТО: https://nevnov.ru/