Пройти по мосту через Суру можно будет летом 2023 года


04.10.2022 16:30

На строящемся мосту через Суру на трассе М-12 завершилась надвижка пролетного строения через русло реки - от седьмой к пятой опоре.
С чувашского на нижегородский берег были надвинуты два пролета общей длинной 195 метров и весом 2881 тонна. Но пройти по мосту через Суру можно будет летом 2023 года. Мостовикам ещё предстоит произвести 477 метров надвижки от пятой к первой опоре.
 
Металлоконструкции будущего пролетного строения, которые соединят с первой по седьмую опоры, собираются на стапеле и поочередно надвигаются по путям скольжения и накаточным устройствам, расположенным на железобетонных промежуточных опорах. В то же время, согласно проекту, монтаж металлоконструкций в пролетах опор 7-11 на чувашском берегу будет производиться методом полунавеса – часть пролетного строения собирается на подмостях, после чего ведется его навесная сборка с опиранием на временные опоры. Установить все 10 пролетов на 11 опор строящегося перехода планируется к марту 2023 года. 
 
Мост через реку Суру – один из трех внеклассных искусственных сооружений на трассе М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань. Он соединит берега Нижегородской области и Чувашской Республики. Протяженность моста составит 926,5 м. Мостовой переход будет стоять на 11 опорах, работы по устройству которых находятся в завершающей стадии. Основой дорожного полотна станут два пролетных строения: металлическое с ортотропной плитой (состоит из пересекающихся продольных рёбер и поперечных балок, приваренных к листу настила) и сталежелезобетонное с монолитной плитой. Общий вес металлоконструкций составит 9740 тонн. Проектом предусмотрена организация движения автомобилей по четырем полосам (по две полосы движения в каждом направлении).

АВТОР: пресс-служба ГК Автодор
ИСТОЧНИК: пресс-служба ГК Автодор
ИСТОЧНИК ФОТО: https://russianhighways.ru/



03.10.2022 18:00

«Кировский завод», станцию на красной ветке метрополитена Петербурга из реестра объектов культурного наследия регионального значения, капитально отремонтируют к концу ноября 2023 года.


Согласно данным портала госзакупок, на работы ГУП «Петербургский метрополитен» выделит 73 млн рублей. В эту сумму войдёт ремонт вестибюля в части стилобата на улице Стачек, дом № 70, литера А.

Заявки будут приниматься до 17 октября 2022 года.

Станция, о которой идёт речь, была открыта 15 ноября 1955 года в составе первой очереди метрополитена «Автово» — «Площадь Восстания» и получила своё название из-за близости к территории Кировского завода. Наземный вестибюль станции выполнен по проекту архитектора Александра Андреева. Находится на углу улицы Васи Алексеева и проспекта Стачек. Здание вестибюля выполнено в характерном для тех лет классическом стиле, своими очертаниями напоминая древнегреческий храм, к которому ведёт широкая гранитная лестница. Прямоугольник здания образуют 44 дорические колонны с каннелюрами. Вестибюль расположен на стилобате, облицованном гранитными плитами. Объект охраняется КГИОП.

АВТОР: 78 ньюс
ИСТОЧНИК: 78 ньюс
ИСТОЧНИК ФОТО: https://78.ru/