Мосту через Свирь — асфальт и электричество
На главной дорожной стройке востока Ленинградской области — большого моста через Свирь в Подпорожье — специалисты приступили к подключению электричества и асфальтированию бетонной плиты на пролетном строении.
Чуть ранее здесь был уложен нижний слой асфальтобетона на обоих подходах с правого и левого берега Свири. На самом мосту используется особое покрытие — так называемый литой асфальт. Его особенность в том, что он не требует уплотнения катками, сам набирает прочность в течение короткого промежутка времени и доставляется на объект с завода в специальных машинах-термосах, разогретый свыше 200 градусов по Цельсию. Он защищает элементы пролетного строения, сделанные из металла и бетона, от коррозии. Впервые на региональной дорожной сети литой асфальт был применен в прошлом году на путепроводе во Всеволожске.
Летом здесь была выполнена стыковка пролетов и железный каркас моста встал над Свирью. Высота опор моста — более 30 метров — позволяет проходить под ним любым судам, в том числе и парусным яхтам без необходимости складывать мачту.
Мостовой переход через Свирь призван соединить город Подпорожье, исторически разделенный рекой на две части. Стройка идет с серьезным опережением графика, рабочее движение по нему дорожники рассчитывают открыть уже в следующем году.
Современный Петербург – это туристический и культурный центр России.
Историческая часть Северной столицы и связанные с ней комплексы памятников входят в список объектов всемирного наследия ЮНЕСКО. Величественная архитектура, обрамленная богатой историей города на Неве, притягивает гостей со всех уголков мира.
Для создания комфортного и безопасного передвижения граждан в городе каждый год обновляются дороги, развиваются объекты транспортной инфраструктуры. В это число входят улицы и проспекты, которые привлекают своими историческими достопримечательностями или ведут к туристическим объектам.
В Пушкине обновлено асфальтное покрытие Набережной улицы. Эта дорога расположена рядом со знаменитым Екатерининским парком. Такое название дорога получила в начале XIX века, потому что проходит вдоль 4-го и 5-го прудов Большого каскада. Сейчас вдоль улицы находятся архитектурные достопримечательности, церковь Рождества Пресвятой Богородицы, построенная в 1870-1872 гг., Пушкинский дом культуры.
Также отремонтирована проезжая часть и тротуары на Лиговском проспекте. Работы проходили на участке от Московского пр. до линии Витебской ж/д. Этот проспект - одна из известных петербургских дорожных артерий. Возле пересечения с Московским проспектом сосредоточены такие достопримечательности, как Московские Триумфальные ворота и Новодевичий монастырь.
В Центральном районе города дорожные работы прошли на площади Восстания. Многие гости Петербурга начинают знакомство с Северной столицей именно здесь. На площади расположены: Московский вокзал, гостиница «Октябрьская», вестибюль станции метро «Площадь Восстания» и популярный торгово-развлекательный центр «Галерея».
В центре площади установлен обелиск «Городу-герою Ленинграду», условно разделяющий Невский проспект на две части: одна из которых приведет к Дворцовой площади, а другая – к Александро-Невской лавре.
В рамках нацпроекта приведена в нормативное состояние и основная магистраль города Зеленогорска, расположенного в Курортном районе. На проспекте Ленина уложен новый асфальт, заменен бортовой камень и отремонтированы тротуары. Вдоль него расположены скверы: Восьмого Марта, Комсомольский, Молодёжный, Победа, Юность, Верхний, Паровозный, Служебный.
Основной объем работ по нацпроекту в этом году почти завершен. В настоящее время ремонт выполнен на 36 адресах протяженностью 55,5 км. Остальные 10 дорог находятся на последних этапах дорожных работ.