Станцию метро «Кировский завод» готовят к капремонту за 73 млн рублей
«Кировский завод», станцию на красной ветке метрополитена Петербурга из реестра объектов культурного наследия регионального значения, капитально отремонтируют к концу ноября 2023 года.
Согласно данным портала госзакупок, на работы ГУП «Петербургский метрополитен» выделит 73 млн рублей. В эту сумму войдёт ремонт вестибюля в части стилобата на улице Стачек, дом № 70, литера А.
Заявки будут приниматься до 17 октября 2022 года.
Станция, о которой идёт речь, была открыта 15 ноября 1955 года в составе первой очереди метрополитена «Автово» — «Площадь Восстания» и получила своё название из-за близости к территории Кировского завода. Наземный вестибюль станции выполнен по проекту архитектора Александра Андреева. Находится на углу улицы Васи Алексеева и проспекта Стачек. Здание вестибюля выполнено в характерном для тех лет классическом стиле, своими очертаниями напоминая древнегреческий храм, к которому ведёт широкая гранитная лестница. Прямоугольник здания образуют 44 дорические колонны с каннелюрами. Вестибюль расположен на стилобате, облицованном гранитными плитами. Объект охраняется КГИОП.
Мособлархитектура одобрила проект АвтоТехЦентра по обслуживанию и продаже автотранспортных средств, запланированный к строительству в Домодедове, сообщает пресс-служба ведомства.
Строительство планируется на улице Заборье.
«АвтоТехЦентр является одним из корпусов комплекса дилерских центров для продажи и обслуживания грузового транспорта марки «КамАЗ». Общая площадь трехэтажного здания составляет более 5 тыс. кв. м», – сказал министр правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко.
В здании будет расположен шоурум, административная часть, технические помещения и зона обслуживания грузового автотранспорта, а также склад и сопутствующие ему административно-бытовые помещения. Реализация проекта позволит создать 20 новых рабочих мест.
В облицовке фасадов применяются стальные профилированные панели. Административная зона и лестничные клетки имеют сплошное витражное остекление с заполнением стемалитом участков в уровне перекрытий и парапета.
Главный вход акцентирован козырьком портала, «вырезанного» в сквозном объеме, который образован вертикально расположенными металлическими рейками. Такой же объем из реек декорирует технический вход в здание.
«Перед авторами стояла сложная задача – спроектировать объект, в котором бы совмещались функции выставочного зала, автомастерской и склада, причем для крупных, грузовых автомашин. Хорошие пропорции и контраст рельефных и гладких, непроницаемых и сквозных поверхностей помогли авторам решить эту задачу», – отметила главный архитектор Московской области Александра Кузьмина.
Сквозные проезды через здание закрываются остекленными воротами. Козырьки над входами выполняются из прозрачного ударопрочного стекла.
Ранее губернатор региона Андрей Воробьев отметил, что власти Подмосковья готовы поддерживать предпринимателей, которые решили заниматься бизнесом на территории области.