Общежитие НовГУ из двух семиэтажных зданий начнут строить в 2024 году
Ректор НовГУ Юрий Боровиков на встрече со старостами-первокурсниками рассказал о новых направлениях подготовки, проекте общежития и открытии военно-учебного центра.
По словам Юрия Боровикова, с 1 октября в университете запустят совместную магистерскую программу НовГУ, МГУ и МГИМО. Обучение там будет по двум направлениям: русская идентичность и историко-культурный код русской цивилизации.
Про строительство общежития на 500 мест Юрий Боровиков сообщил, что по проекту оно будет представлять собой два семиэтажных здания, соединённых надземным переходом. Корпуса расположат на улице профессора Сороки. В инвестиционную программу НовГУ включат в 2023 году, а строительство начнётся в начале 2024 года.
Также, по словам ректора, с ноября 2022 года в НовГУ откроется набор в военный учебный центр. Это сейчас одна из приоритетных задач вуза. Обучение начнётся с сентября 2023 года.
Пролет нового моста-гиганта через Волхов в Киришах перешагнул русло реки и опустился на последнюю «водную» опору.
Стройка здесь идет по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
На берегу со стороны Киришей уже подготовлена насыпь, которая станет «конечной остановкой» пролетного строения моста. Полностью его надвижку дорожники планируют завершить к концу года. Общий вес пролета составляет почти две с половиной тысячи тонн особого металла, которые двигаются вперед благодаря слаженной работе больших домкратов.
«Надвижка пролетного строения — один из основных этапов любой мостовой стройки и сейчас мы видим, что значительная часть работы уже позади. Мост в Киришах возводится с серьёзным опережением графика», — добавил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Длина нового моста — 437 метров, ширина — 13. На подходах к путепроводу между проезжей частью и тротуаром предусмотрена разделительная полоса, скорость движения составит 80 км в час.
Новый мостовый переход через Волхов в Киришах — один из двух больших мостовых строек, которые сейчас идут на региональной дорожной сети Ленинградской области. Первый — мост через Свирь в Подпорожье, которые соединит две части города.
Старый мост в Киришах был построен в 60-х годах XX века по редкой консольной технологии (соединение нескольких крупных элементов-консолей между собой). Его замена потребовалась из-за серьезно возросшей интенсивности движения.