Основные работы на Биржевом мосту в Петербурге входят в завершающую стадию
Работы по капитальному ремонту Биржевого моста начались 1 октября 2021 года.
На год переправа была полностью закрыта для движения автотранспорта и пешеходов. Подрядная организация, осуществляющая ремонт, сохраняет набранный темп выполнения работ, благодаря этому открыть движение будет возможно в запланированные сроки – в конце ноября 2022 года.
Уже проделан огромный объем работ: отремонтированы все опоры, пролеты, разводные крылья, бетонное покрытие проезжей части и тротуаров, восстановлен декор перил и фонарей. Бетонная плита разводного крыла заменена на ортотропную, а электромеханический привод разводного пролета – на гидравлический.
Благодаря новым гидроцилиндрам, которые спроектированы и изготовлены в Петербурге на Обуховском заводе, изменится скорость разводки – если до ремонта Биржевой мост разводился в течение 9 минут, то после завершения работ его крылья будут распахиваться до угла 62 градуса за 3,5 минуты.
Разводные мосты не уступают в сложности станкам, машинам, авиационной и даже космической технике, поэтому запас прочности должен составлять не менее 50 лет постоянной работы.
Полностью капитальный ремонт переправы планируется завершить к маю 2023 года.
Биржевой - это пятипролетный металлический мост откатно-раскрывающейся системы с разводным пролетом посередине. Разводный пролет —металлический цельносварной двукрылый с неподвижной осью вращения. Противовесы закреплены на шарнирах. Пульт управления находится в левобережной опоре разводного пролета. Разводной механизм Биржевого моста не имеет аналогов в мире: в начале разводки мост открывается на 15 сантиметров, и крылья откатываются друг от друга. Центр тяжести крыла изменяется, что значительно облегчает разводку. Устои моста массивные железобетонные на свайном основании, облицованы розовым гранитом. На чугунных решетках перильного ограждения изображены трезубцы древнеримского бога Нептуна. Они подчеркивают статус Санкт‑Петербурга как морской столицы России.
Строительство объекта в рамках городской адресной инвестиционной программы подходит к концу.
Строители завершили работы по возведению конструкций здания, подвели к нему необходимые инженерные системы. До конца октября подключат устройства тревожной сигнализации и закончат отделочные работы.
В рамках личного контроля в пожарном депо был начальник Госстройнадзора Санкт-Петербурга Владимир Болдырев. Вместе с будущим пользователем объекта, директором СПБ ГКУ "ПСО Калининского района", Игорем Андреевым руководитель надзорного ведомства проверил выполнение требований проектной документации.
Пожарное депо общей площадью 2,5 тыс.кв.м. по проекту относится ко второму типу таких сооружений (то есть рассчитано на 4 автомобиля для охраны городских поселений). Оно состоит из блока административного здания и учебно-тренировочной башни. Помимо обеспечения пожарной безопасности жителей Калининского и Красногвардейского районов, специалисты депо будут проводить теоретические занятия для населения района и практические - для штатных пожарных.
«В данном пожарном депо обустроен учебный класс, а также актовый зал на 150 мест. В связи с этим обучение воспитанников детских садов и школьников предусмотрено в соответствии с нашей деятельностью», - пояснил Игорь Андреев.
В 2022 году в Санкт-Петербурге строится еще одно пожарное депо в Красносельском районе между улицами Маршала Мерецкова и Адмирала Черокова.
Итоговая проверка пожарного депо на проспекте Луначарского запланирована на начало ноября. Владимир Болдырев разъяснил строителям порядок проведения проверочного мероприятия и напомнил о необходимости подготовки документации, подтверждающих выполнение всех строительных работ.