Основные работы на Биржевом мосту в Петербурге входят в завершающую стадию
Работы по капитальному ремонту Биржевого моста начались 1 октября 2021 года.
На год переправа была полностью закрыта для движения автотранспорта и пешеходов. Подрядная организация, осуществляющая ремонт, сохраняет набранный темп выполнения работ, благодаря этому открыть движение будет возможно в запланированные сроки – в конце ноября 2022 года.
Уже проделан огромный объем работ: отремонтированы все опоры, пролеты, разводные крылья, бетонное покрытие проезжей части и тротуаров, восстановлен декор перил и фонарей. Бетонная плита разводного крыла заменена на ортотропную, а электромеханический привод разводного пролета – на гидравлический.
Благодаря новым гидроцилиндрам, которые спроектированы и изготовлены в Петербурге на Обуховском заводе, изменится скорость разводки – если до ремонта Биржевой мост разводился в течение 9 минут, то после завершения работ его крылья будут распахиваться до угла 62 градуса за 3,5 минуты.
Разводные мосты не уступают в сложности станкам, машинам, авиационной и даже космической технике, поэтому запас прочности должен составлять не менее 50 лет постоянной работы.
Полностью капитальный ремонт переправы планируется завершить к маю 2023 года.
Биржевой - это пятипролетный металлический мост откатно-раскрывающейся системы с разводным пролетом посередине. Разводный пролет —металлический цельносварной двукрылый с неподвижной осью вращения. Противовесы закреплены на шарнирах. Пульт управления находится в левобережной опоре разводного пролета. Разводной механизм Биржевого моста не имеет аналогов в мире: в начале разводки мост открывается на 15 сантиметров, и крылья откатываются друг от друга. Центр тяжести крыла изменяется, что значительно облегчает разводку. Устои моста массивные железобетонные на свайном основании, облицованы розовым гранитом. На чугунных решетках перильного ограждения изображены трезубцы древнеримского бога Нептуна. Они подчеркивают статус Санкт‑Петербурга как морской столицы России.
По результатам проверки Главгосстройнадзор Подмосковья выдал заключение о соответствии работам по реконструкции платформы Кабаново МЖД в Орехово-Зуевском округе, сообщает пресс-служба ведомства.
На платформе сделали новую удобную билетную кассу. Еще там появились лавочки, урны, цифровые табло с указанием расписания движения электропоездов.
По периметру обновленной платформы поставили защитное ограждение, также сделали навесы для защиты пассажиров от дождя и снега. Для маломобильных людей рабочие установили сходы с платформы в виде пандусов и мостиков.
Ранее губернатор Подмосковья Андрей Воробьев заявил, что для пешеходных переходов через железную дорогу на территории региона установлены новые стандарты. Так, переход обязательно должен быть крытый.