Основные работы на Биржевом мосту в Петербурге входят в завершающую стадию
Работы по капитальному ремонту Биржевого моста начались 1 октября 2021 года.
На год переправа была полностью закрыта для движения автотранспорта и пешеходов. Подрядная организация, осуществляющая ремонт, сохраняет набранный темп выполнения работ, благодаря этому открыть движение будет возможно в запланированные сроки – в конце ноября 2022 года.
Уже проделан огромный объем работ: отремонтированы все опоры, пролеты, разводные крылья, бетонное покрытие проезжей части и тротуаров, восстановлен декор перил и фонарей. Бетонная плита разводного крыла заменена на ортотропную, а электромеханический привод разводного пролета – на гидравлический.
Благодаря новым гидроцилиндрам, которые спроектированы и изготовлены в Петербурге на Обуховском заводе, изменится скорость разводки – если до ремонта Биржевой мост разводился в течение 9 минут, то после завершения работ его крылья будут распахиваться до угла 62 градуса за 3,5 минуты.
Разводные мосты не уступают в сложности станкам, машинам, авиационной и даже космической технике, поэтому запас прочности должен составлять не менее 50 лет постоянной работы.
Полностью капитальный ремонт переправы планируется завершить к маю 2023 года.
Биржевой - это пятипролетный металлический мост откатно-раскрывающейся системы с разводным пролетом посередине. Разводный пролет —металлический цельносварной двукрылый с неподвижной осью вращения. Противовесы закреплены на шарнирах. Пульт управления находится в левобережной опоре разводного пролета. Разводной механизм Биржевого моста не имеет аналогов в мире: в начале разводки мост открывается на 15 сантиметров, и крылья откатываются друг от друга. Центр тяжести крыла изменяется, что значительно облегчает разводку. Устои моста массивные железобетонные на свайном основании, облицованы розовым гранитом. На чугунных решетках перильного ограждения изображены трезубцы древнеримского бога Нептуна. Они подчеркивают статус Санкт‑Петербурга как морской столицы России.
Распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Дом В., И., Н. Сидоровых» (Съезжинская ул., д. 22, лит. А) включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
Построенное в 1911-1912 годах по проекту архитектора А.Б. Регельсона для братьев Сидоровых, здание является составной частью фасадной линии домов, обращенных на Съезжинскую улицу, и важным элементом исторической застройки квартала. Лицевой фасад решён в приёмах эклектики.
Без изменений сохранились историческая конфигурация, габариты, а также объемно-пространственное, объемно-планировочное решения объекта, композиция и декоративное оформление фасада. Во внутренней структуре сохранилась комплексная историческая отделка парадных лестниц (оформление потолка, напольное покрытие площадок керамической плиткой).
Съезжинская улица – одна из старейших улиц Петроградской стороны. Первое название улицы – Задняя Никольская – появилось в 1730-х годах. Современное название известно с 1786 года. Дано по находившемуся здесь Съезжему двору – полицейской канцелярии и пожарной охране Петербургской части.
Территория, соответствующая участку № 22 по Съезжинской улице, оставалась незастроенной до начала XIX века. По состоянию на 1874 год участок принадлежал ремесленнику Степану Алексеевичу Симакову и был застроен деревянными жилыми флигелями, служебными и хозяйственными постройками.
В начале 1910-х годов участок у Симакова приобрели братья В., И., Н. Сидоровы для строительства доходного дома. Проектирование было поручено архитектору А.Б. Регельсону. Строительные работы были закончены в 1912 году.
Проект доходного дома Сидоровых был высоко оценён профессиональным архитектурным сообществом начала ХХ века. Проектные чертежи и фото эффектного главного фасада были опубликованы в 1915 году в Ежегоднике Императорского общества архитекторов-художников. В период после 1913 и до 1917 годов над лицевым корпусом была надстроена мансарда.
Братья Сидоровы являлись владельцами дома до 1917 года. В советское время владение было национализировано, квартиры переделаны в коммунальные.
В настоящее время здание остаётся многоквартирным жилым домом.