760 кровель отремонтировали по программе капремонта в Подмосковье в 2022 году
С начала реализации программы капитального ремонта кровель в Московской области было отремонтировано порядка 9 тыс. крыш многоквартирных домов, с начала 2022 года специалисты починили 760 кровель, сообщает пресс-служба Министерства ЖКХ Подмосковья.
Работа в безопасности
В 2021 году было отремонтировано 577 кровель, а в планах на 2022 год – 935. В настоящее время план на текущий год выполнен на 81%.
Проведение кровельных работ идет в соответствии с мерами безопасности. Рядом с участками, где проходят работы, границы опасных зон обозначаются сигнальной лентой, при работах на высоте исполнители надевают каски и страховочные тросы, а перед началом рабочего дня они проходят инструктаж.
«Контроль за ходом проведения работ осуществляют эксперты нашей подведомственной специализированной организации ГБУ МО «Управление технического надзора капитального ремонта». Также жители могут обратиться напрямую к руководителям Центра Управления Проектов Фонда по конкретной территории и направлению работ», – заявил министр ЖКХ Подмосковья Антон Велиховский.
По его словам, ознакомиться с телефонами ответственных руководителей ЦУП можно на сайте Фонда капитального ремонта Московской области в разделе «О фонде».
Гарантийный срок
После проведения капремонта общего имущества многоквартирных домов на выполненные работы действует гарантия, которая длится в течение 5 лет. В этот период подрядная организация ответственна перед фондом капремонта Подмосковья и собственниками за качество произведенных работ.
Если в течение этого времени обнаруживаются дефекты, необходимо заактировать недостатки и обратиться к подрядной организации или в фонд капремонта Подмосковья для их устранения.
«Тем не менее, гарантийный период не отменяет обязанность эксплуатирующей организации надлежащим образом обслуживать все элементы дома и не допускать нарушений технологий, правил и сроков выполнения регламентных работ, максимально оперативно предпринимать меры по недопущению любого ущерба» – подчеркнул гендиректор фонда капремонта общего имущества многоквартирных домов Подмосковья Валерий Николов.
До начала капремонта и после проведения работ управляющие компании должны обеспечивать исправное состояние всех элементов здания. Кроме того, при выявлении нарушений, которые могут привести к протечкам, УК обязана незамедлительно принять меры по их устранению.
Адресная программа капремонта МКД Московской области представлена на интерактивной карте фонда.
Ранее губернатор Подмосковья Андрей Воробьев отмечал важность программы капремонта.
«Есть фонд капремонта. В Московской области 54 тыс. многоквартирных домов. И, естественно, часть из них требует капитального ремонта», – говорил губернатор.
Пролет нового моста-гиганта через Волхов в Киришах перешагнул русло реки и опустился на последнюю «водную» опору.
Стройка здесь идет по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
На берегу со стороны Киришей уже подготовлена насыпь, которая станет «конечной остановкой» пролетного строения моста. Полностью его надвижку дорожники планируют завершить к концу года. Общий вес пролета составляет почти две с половиной тысячи тонн особого металла, которые двигаются вперед благодаря слаженной работе больших домкратов.
«Надвижка пролетного строения — один из основных этапов любой мостовой стройки и сейчас мы видим, что значительная часть работы уже позади. Мост в Киришах возводится с серьёзным опережением графика», — добавил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Длина нового моста — 437 метров, ширина — 13. На подходах к путепроводу между проезжей частью и тротуаром предусмотрена разделительная полоса, скорость движения составит 80 км в час.
Новый мостовый переход через Волхов в Киришах — один из двух больших мостовых строек, которые сейчас идут на региональной дорожной сети Ленинградской области. Первый — мост через Свирь в Подпорожье, которые соединит две части города.
Старый мост в Киришах был построен в 60-х годах XX века по редкой консольной технологии (соединение нескольких крупных элементов-консолей между собой). Его замена потребовалась из-за серьезно возросшей интенсивности движения.