Завершается ремонт Выборгского шоссе


29.09.2022 10:00

Обновление основной дороги для жителей Сертолово вышло на финишную прямую, дорожники укладывают верхний слой нового полотна.


Работы ведутся по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».

Здесь идет ремонт двухкилометрового участка шоссе от Сертолово в сторону Черной Речки. В начале сентября был готов выравнивающий слой нового полотна (так называемый черновой), сейчас идет укладка верхнего слоя асфальта. Для сохранения качественных характеристик горячего асфальта на месте используется специальный перегружатель: он перемешивает привезенную с завода смесь, не давая ей остывать. «Ленавтодор» призывает автомобилистов быть внимательным и обязательно соблюдать ограничения скорости в месте проведения дорожных работ. 

«Выборгское шоссе сегодня является одной из наиболее загруженных региональных трасс не только Всеволожского района, но и области в целом. Этот участок был наиболее изношен, водители ранее просили привести его в порядок», — пояснил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов

После укладки асфальта будут укреплены обочины и нанесена разметка. 

Всего же в этом году во Всеволожском районе обновлен целый ряд участков на загруженных региональных трассах. Целиком отремонтирована дорога между Кудрово и Колтушами, новый асфальт уложен между Сертолово и Агалатово, Щеголово и Морозовкой и на участке подъезда к Коккорево. Завершается ремонт дороги Юкки — Кузьмолово и Токсовского шоссе от Токсово в сторону Лехутси.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: https://lenobl.ru/

Подписывайтесь на нас:


12.09.2022 13:50

Инвестиции в строительство новой крупнотоннажной верфи в Кронштадте "под ключ" могут составить 200 млрд рублей.
Об этом сообщил РБК со ссылкой на замглавы Минпромторга РФ Виктора Евтухова. Это предварительная оценка проекта, который инициировал "Росатом", сказал чиновник агентству кулуарах Восточного экономического форума (ВЭФ).
 
Он добавил, что верфь будет строиться долго и сдаваться этапами. После завершения всего проекта она займётся полномасштабным строительством судов, прежде всего для "Росатома".
 
"То есть "Росатом" смогут себя обеспечивать", — отметил Виктор Евтухов (цитата по РБК).
 
Напомним, что с инициативой построить новую крупнотоннажную верфь на острове Котлин в августе выступил глава "Росатома" Алексей Лихачёв, который попросил Президента РФ Владимира Путина дать поручение профильным ведомствам проработать детали этого проекта. Партнёром в нём может стать Объединённая судостроительная корпорация (ОСК), в частности её дочернее предприятие Балтийский завод, расположенное в Петербурге.
 
Как озвучивал глава "Росатома", на первом этапе рассматривается создание некой распределённой модели верфи с крупноузловой сборкой. Два следующих этапа планируют реализовать за счёт собственных и заёмных средств, а также консолидации заказов "Росатома". На полную мощность верфь может выйти к 2040 году. Обработка на максимуме будет достигать 300 тыс. тонн металла.
 
У госкорпорации есть две причины для строительства новой верфи. Это форсируемое властями развитие Северного морского пути (СМП) и загруженность действующих судостроительных предприятий, из–за чего они не могут взять новые заказы, и часть из них приходится "отдавать" иностранным верфям. Между тем уже к 2035-му СМП должен стать полноценным аналогом южного маршрута из Азии в Европу через Суэцкий канал и использоваться как для внутренних, так и для транзитных перевозок.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас: