В Москве появится общественное пространство с освещением, имитирующим северное сияние
В жилом комплексе на западе Москвы создадут общественное пространство с многоуровневым освещением, которое будет напоминать северное сияние.
Также проект предусматривает благоустройство дворов. Они будут закрытыми и свободными от машин. Здесь появятся детские и спортивные площадки, места для отдыха.
«Прогулочные аллеи, центральный бульвар, городскую площадь и тихий сад под перголой украсят несколькими видами уличных светильников, свет которых будет напоминать северное сияние и подчеркивать голографический эффект материала, которым отделаны фасады, даже в темное время суток. Благодаря разноцветному настилу перголы, рассеянный свет, проходя через светопроницаемое покрытие, усилит эффект игры света и цвета», — рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Основным источником света станут уличные светодиодные системы и прожекторы с высокой опорой до шести метров. Пространство будет наполняться мягким рассеянным светом, создающим уютную атмосферу для комфортного отдыха. Уличные торшеры будут подсвечивать пешеходные дорожки, ведущие к площадкам для отдыха. Третий тип освещения расположится на уровне земли: линейные светильники установят для подсветки проездов у въездных пергол, беседок и пергол на общественных площадках. Оснастят источником света и сами перголы.
«В работах по благоустройству мы используем природные материалы и покрытия, а также дополнительное озеленение, которое создаст условия для максимального комфорта. Для того чтобы в любое время года благоустройство выглядело достойно и всегда было зелено, будут высажены различные лиственные, хвойные деревья и кустарники. Во дворах будет использован тот же принцип многоуровневого освещения, что и в общественных зонах», — рассказал руководитель проекта Максим Смирнов.
Жилой комплекс расположен в Можайском районе, поблизости от крупных торговых комплексов, бизнес-центров, спортивных объектов, природного заказника «Долина реки Сетунь», Козловского леса, Кунцевского лесопарка и Троекуровской рощи. Помимо апартаментов, в домах высотой до 14 этажей расположатся коммерческие помещения, подземный паркинг будет рассчитан на 538 машино-мест. Завершение строительства запланировано на 2024 год.
В Калужской области состоялась торжественная церемония открытия обхода Калуги на участке Анненки – Жерело (Северный обход Калуги).
Магистраль построена благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
В мероприятии приняли участие заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин, первый заместитель Министра транспорта РФ Андрей Костюк, председатель комитета Совета Федерации Федерального собрания РФ по бюджету и финансовым рынкам Анатолий Артамонов, губернатор Калужской области Владислав Шапша, а также представители заказчика и подрядчика.
Северный обход Калуги протяженностью 21,7 км ― самый масштабный объект дорожного нацпроекта в регионе. Строительно-монтажные работы здесь выполнялись с 2020 по 2022 год, в процессе возведения трассы было задействовано свыше 1,5 тыс. человек и более 500 единиц техники. Реализация проекта завершила строительство 84-километровой Калужской кольцевой автодороги. Интенсивность транспортного потока, по предварительным данным, составит до 40 тыс. автомобилей в сутки.
«Северный обход Калуги ― это объект агломерационного значения, который позволяет создать единую и многокомпонентную структуру, играющую большую роль в развитии и процветании нашего государства, ― отметил заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин. ― Это образец для всей страны по синхронизации мероприятий национальных проектов в различных сферах и отраслях для достижения национальных целей по комфортной городской среде, демографии, развитию экономики, внутреннему туризму, определенных Президентом России».
Новая автомагистраль категории I-б на всем протяжении имеет четыре полосы движения, ширина каждой — 3,75 м. Верхний слой покрытия выполнен из щебеночно-мастичного асфальтобетона марки ЩМА-20 на полимерно-битумном вяжущем. Расчетная скорость движения ― 120 км/ч.
В процессе возведения Северного обхода Калуги построены 4 транспортные разноуровневые развязки, 3 моста общей протяженностью 356,1 пог. м, а также 7 путепроводов длиной 847,9 пог. м. Ключевой частью строительства объекта стало возведение единого путепровода через Московскую железную дорогу и реку Каменку, который состоит из двух раздельных сооружений длиной более 300 м каждый.
Все это стало возможным благодаря федеральной поддержке ― стоимость объекта составила 14,7 млрд рублей. Губернатор Калужской области Владислав Шапша назвал открытие Северного обхода настоящим праздником для всех жителей региона.
«Это дорога, с которой связаны перспективы развития областного центра на десятилетия вперед. Это дополнительные возможности для межрегионального сотрудничества и, конечно, способ осуществления новых инвестиционных проектов. При поддержке Президента, Правительства страны строительство обхода получило опережающее финансирование, и такая помощь позволила нам работать в ускоренном темпе и сдать объект досрочно», ― отметил Владислав Шапша.
Северный обход Калуги позволит обеспечить транспортную доступность нового качества между районами областного центра ― по подсчетам специалистов, время в пути из центра Калуги до разрозненных населенных пунктов городского округа сократится с 1,5 часов до получаса.
Транзитный транспорт, в том числе грузовой, выведут за пределы областного центра, что снизит нагрузку на городскую дорожную сеть. Кроме того, трасса будет способствовать развитию инфраструктуры прилегающих территорий.
Так, на граничащих с объектом территориях в 2022 планируется ввести в эксплуатацию 16,5 тыс. кв. м жилья, в 2023 году ― 36 тыс. кв. м. В рамках комплексного развития территорий в перспективе застройка составит порядка 150 тыс. кв. м. В районе Северного обхода Калуги уже выделены более 1 145 земельных участков для предоставления их многодетным семьям региона.
Напомним, всего благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Калужской области в 2022 году запланировано привести к нормативу более 200 км региональных трасс и участков улично-дорожной сети городской агломерации.