Шесть полос на трассе «Скандинавия» открыли после реконструкции в Ленобласти


28.09.2022 14:30

Накануне один из участков трассы А181 "Скандинавия" заработал в шестиполосном режиме. Речь идёт об отрезке с 80-го по 100-й километр.
Ещё в пятницу вечером шестиполосное движение заканчивалось на 79-м километре трассы, перед развязкой на Цвелодубово, а дальше движение шло по двум полосам (по одной в каждую сторону). Сейчас движение открыто на участке длиной 21 км, до развязки на Кирилловское, однако дорожные знаки ещё вчера перевешены не были. В ФКУ "Упрдор "Северо-Запад" подтвердили, что движение на вышеуказанном участке дороги выборочно открыто по шести полосам. При этом левая полоса, ведущая в сторону Петербурга, работает полностью.
 
"На текущий момент на участке А181 "Скандинавия" с 80-го по 100-й км движение транспорта выборочно открыто по всем шести полосам (по трём в каждом направлении). Вместе с тем подрядчик продолжает работы по нанесению горизонтальной разметки, установке дорожных знаков, укреплению обочин, поэтому на некоторых отрезках ещё действуют временные схемы: транспорт движется по одной-двум полосам. Подчеркну, что срок завершения работ на участке по условиям госконтракта — октябрь 2023 года", — сообщила в беседе пресс-секретарь ФКУ "Упрдор "Северо-Запад" Ольга Черухина.
 
Реконструкция "Скандинавии" на участке с 80-го по 100-й километр обошлась почти в 14 млрд рублей. Ранее близкие к проекту источники сообщали, что работы завершатся в середине октября 2022 года, однако АО "ВАД" удалось выполнить их ещё быстрее, да и в целом масштабная реконструкция трассы идёт с опережением графика.
 
Всего специалистам предстоит модернизировать пять участков: с 80-го по 100-й (срок окончания работ по контракту — 11 октября 2023 года), от 100-го до 122-го (1 октября 2024 года) и от 122-го до 134-го (1 октября 2024 года). Вторым и третьим участками также займётся АО "ВАД", а вот на четвёртый и пятый только предстоит объявить тендеры. Ожидается, что отрезок "Скандинавии" со 134-го по 160-й километр будет реконструирован в 2025-2029 годах, а со 160-го по 203-й — в 2022-2027 годах. Общая стоимость проекта составляет 91 млрд рублей. Полностью дорогу должны модернизировать к 2030 году.
 
Отметим, что летом прошлого года ФКУ "Упрдор "Северо-Запад" уже объявляло конкурс по поиску подрядчика для реконструкции участка трассы "Скандинавия" со 134-го до 160-й километр (обход Выборга). Согласно данным портала госзакупок, продление трассы от посёлка Кирилловское до Выборга обойдётся в 11,1 млрд рублей. В выделенные из федерального бюджета средства были в том числе заложены траты на расширение проезжей части до шести полос общей шириной 22 метра.
 
Кроме того, в Ленобласти началась фактическая подготовка к строительству обхода Приозерска — одного из последних райцентров региона, который его не имеет. Ранее, проектировщика магистрали выберут уже в октябре. В ФКУ "Упрдор "Северо–Запад" уточнили, что проектно-изыскательские работы планируется провести в период с IV квартала 2022-го по IV квартал 2024 года.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас:


27.09.2022 10:00

Пролет нового моста-гиганта через Волхов в Киришах перешагнул русло реки и опустился на последнюю «водную» опору.


Стройка здесь идет по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».

На берегу со стороны Киришей уже подготовлена насыпь, которая станет «конечной остановкой» пролетного строения моста. Полностью его надвижку дорожники планируют завершить к концу года. Общий вес пролета составляет почти две с половиной тысячи тонн особого металла, которые двигаются вперед благодаря слаженной работе больших домкратов. 

«Надвижка пролетного строения — один из основных этапов любой мостовой стройки и сейчас мы видим, что значительная часть работы уже позади. Мост в Киришах возводится с серьёзным опережением графика», — добавил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов

Длина нового моста — 437 метров, ширина — 13. На подходах к путепроводу между проезжей частью и тротуаром предусмотрена разделительная полоса, скорость движения составит 80 км в час. 

Новый мостовый переход через Волхов в Киришах — один из двух больших мостовых строек, которые сейчас идут на региональной дорожной сети Ленинградской области. Первый — мост через Свирь в Подпорожье, которые соединит две части города. 

Старый мост в Киришах был построен в 60-х годах XX века по редкой консольной технологии (соединение нескольких крупных элементов-консолей между собой). Его замена потребовалась из-за серьезно возросшей интенсивности движения.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: https://lenobl.ru/

Подписывайтесь на нас: