В 2009 г. «Петербургские электросети» рассчитывают ввести еще 4 подстанции
Инвестиционная программа ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» («СПбЭС») в 2008 г. составила 2,6 млрд. рублей. На 2009 г. запланирован в 2 раза больший объем инвестиций – 5,5 млрд. рублей, что связано с планами города по интенсификации строительства и реконструкции объектов энергетики.
В период 2006-2008 гг. ООО «СПбЭС» построило 4 новых подстанции с суммарным увеличением трансформаторной мощности городской энергосистемы на 7%. В 2009 г. городская программа развития энергетики и соглашение о взаимодействии Санкт-Петербурга и РАО «ЕЭС» предусматривают ввод в эксплуатацию еще 4 подстанции 110 кВ, рассказал генеральный директор компании Максим Воронков.
В частности, новая подстанция №94 «Стенд» предназначена для энергоснабжения особой экономической зоны технико-внедренческого типа «Ново-Орловская» (Приморский район). ПС «Юго-Западная-2» в Красносельском районе обеспечит электроэнергией застраиваемые жилые кварталы 15, 18, 22 и 26 Юго-Западной Приморской части. Новая ПС «Синопская» улучшит энергоснабжение восточной части Центрального района, где будет строиться административно-деловой комплекс «Невская ратуша» и новые крупные жилые объекты на Синопской наб., Новгородской и Кирочной ул. Наконец, ПС «Славянка» будет построена в Колпино, где, как сообщало АСН-инфо, активно развиваются производственные зоны для вывода предприятий из центра города.
Как рассказал на слушаниях в Колпино начальник управления по капитальному строительству ОАО «Силовые машины» Вадим Михеевский, активные работы по строительству нового производственного комплекса предприятия на территориях Ижорского завода и промзоны Металлострой начнутся в I полугодии
На схемах территориального зонирования двух ВРЗ, разработанных по заказу компании, отображены границы зон ТУ вдоль преспективных магистралей - продолжения Софийской ул., трассы, соединяющей его с Петрозаводским шоссе, а также дополнительного выезда на Колпинское шоссе. Их создание предусмотрено Генпланом. Однако в настоящее время этих дорог фактически не существует. Более того, часть средств, предполагавшихся бюджетом
«Я вас предупреждала, что вы окажетесь в транспортном мешке», - напомнила представителям холдинга главный архитектор района Елена Богданова. По ее мнению, заказчику следует включить работы по развитию транспортной инфраструктуры в проект.
Ранее готовность на свои средства строить продолжение Софийской ул. высказывало ОАО «Евразия», владелец «Логопарка Колпино» на Колпинском шоссе. Однако эта компания отказалась от своего намерения, получив информацию о необходимости для этого переоформления городской земли, предназначенной для магистрали, в частное владение и обратно.