Обновлено Ропшинское шоссе
Отремонтирован участок одной из основных региональных магистралей Ломоносовского района Ленинградской области от Велигонтов в сторону Марьино.
Работы проведены по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
В общей сложности заменено чуть больше четырех километров покрытия. Непосредственно у Марьино дорожники также обустроили широкие пешеходные дорожки и новые остановки. На этом же участке была применена специальная система для усиления основания: уложена особая георешетка. Кроме того, здесь прочищены водоотводные канавы. Сейчас дорожники заканчивают асфальтировать съезды, после чего будет нанесена разметка.
«Ремонт сделан досрочно с опережением графика на год, как ранее и просили нас водители. Нагрузка на дорогу Ропша — Марьино за последние несколько лет значительно возросла, так как эта часть Ломоносовского района сейчас интенсивно развивается», — пояснил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Всего за этот дорожный сезон региональная сеть трасс в Ломоносовском районе значительно обновилась: в начале лета был отремонтирован участок Гостилицкого шоссе от деревни Порожки до Гостилиц, а также дорога к известному мемориалу «Непокоренная высота» между Гостилицами и горой Колокольная. Целиком отремонтирована трасса Большая Ижора — Бронка — Пеники и сейчас заканчивается ремонт Волковицкого шоссе по направлению к Кипени.
Речь идет об участках трассы М-8 «Холмогоры» (км 755 - км 780) и А-215 Лодейное Поле - Вытегра - Прокшино - Плесецк - Брин-Наволок (км 441 - км 513, км 572 - км 582), работы на которых завершены на месяц раньше срока.
На участке км 755 – км 780 трассы М-8 «Холмогоры» в Вельском районе устроили слои износа из щебеночно-мастичного асфальтобетона, подсыпали обочины и нанесли разметку.
Защитные слои дорожной одежды уложили на отрезках трассы А-215 (км 441 – км 468 и км 572 – км 582) в Каргопольском и в Плесецком районах соответственно. Работы велись с применением технологии «Сларри Сил», предполагающей распределения по проезжей части специального раствора из литой эмульсионно-минеральной смеси. После затвердения смеси на поверхности покрытия создается плотный слой с высокими сцепными качествами. Отметим, первый из указанных объектов является переходящим: в этому сезоне в строй ввели 27 км, а в следующем планируется сдать в эксплуатацию участок длиной 45 км (км 468 – км 513).
Протяженность федеральных автодорог Архангельской области составляет 1215 километров, на 125 километрах из них в 2022 году ведутся ремонтные работы.