Обновлено Ропшинское шоссе
Отремонтирован участок одной из основных региональных магистралей Ломоносовского района Ленинградской области от Велигонтов в сторону Марьино.
Работы проведены по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
В общей сложности заменено чуть больше четырех километров покрытия. Непосредственно у Марьино дорожники также обустроили широкие пешеходные дорожки и новые остановки. На этом же участке была применена специальная система для усиления основания: уложена особая георешетка. Кроме того, здесь прочищены водоотводные канавы. Сейчас дорожники заканчивают асфальтировать съезды, после чего будет нанесена разметка.
«Ремонт сделан досрочно с опережением графика на год, как ранее и просили нас водители. Нагрузка на дорогу Ропша — Марьино за последние несколько лет значительно возросла, так как эта часть Ломоносовского района сейчас интенсивно развивается», — пояснил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Всего за этот дорожный сезон региональная сеть трасс в Ломоносовском районе значительно обновилась: в начале лета был отремонтирован участок Гостилицкого шоссе от деревни Порожки до Гостилиц, а также дорога к известному мемориалу «Непокоренная высота» между Гостилицами и горой Колокольная. Целиком отремонтирована трасса Большая Ижора — Бронка — Пеники и сейчас заканчивается ремонт Волковицкого шоссе по направлению к Кипени.
В Калужской области состоялась торжественная церемония открытия обхода Калуги на участке Анненки – Жерело (Северный обход Калуги).
Магистраль построена благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
В мероприятии приняли участие заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин, первый заместитель Министра транспорта РФ Андрей Костюк, председатель комитета Совета Федерации Федерального собрания РФ по бюджету и финансовым рынкам Анатолий Артамонов, губернатор Калужской области Владислав Шапша, а также представители заказчика и подрядчика.
Северный обход Калуги протяженностью 21,7 км ― самый масштабный объект дорожного нацпроекта в регионе. Строительно-монтажные работы здесь выполнялись с 2020 по 2022 год, в процессе возведения трассы было задействовано свыше 1,5 тыс. человек и более 500 единиц техники. Реализация проекта завершила строительство 84-километровой Калужской кольцевой автодороги. Интенсивность транспортного потока, по предварительным данным, составит до 40 тыс. автомобилей в сутки.
«Северный обход Калуги ― это объект агломерационного значения, который позволяет создать единую и многокомпонентную структуру, играющую большую роль в развитии и процветании нашего государства, ― отметил заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин. ― Это образец для всей страны по синхронизации мероприятий национальных проектов в различных сферах и отраслях для достижения национальных целей по комфортной городской среде, демографии, развитию экономики, внутреннему туризму, определенных Президентом России».
Новая автомагистраль категории I-б на всем протяжении имеет четыре полосы движения, ширина каждой — 3,75 м. Верхний слой покрытия выполнен из щебеночно-мастичного асфальтобетона марки ЩМА-20 на полимерно-битумном вяжущем. Расчетная скорость движения ― 120 км/ч.
В процессе возведения Северного обхода Калуги построены 4 транспортные разноуровневые развязки, 3 моста общей протяженностью 356,1 пог. м, а также 7 путепроводов длиной 847,9 пог. м. Ключевой частью строительства объекта стало возведение единого путепровода через Московскую железную дорогу и реку Каменку, который состоит из двух раздельных сооружений длиной более 300 м каждый.
Все это стало возможным благодаря федеральной поддержке ― стоимость объекта составила 14,7 млрд рублей. Губернатор Калужской области Владислав Шапша назвал открытие Северного обхода настоящим праздником для всех жителей региона.
«Это дорога, с которой связаны перспективы развития областного центра на десятилетия вперед. Это дополнительные возможности для межрегионального сотрудничества и, конечно, способ осуществления новых инвестиционных проектов. При поддержке Президента, Правительства страны строительство обхода получило опережающее финансирование, и такая помощь позволила нам работать в ускоренном темпе и сдать объект досрочно», ― отметил Владислав Шапша.
Северный обход Калуги позволит обеспечить транспортную доступность нового качества между районами областного центра ― по подсчетам специалистов, время в пути из центра Калуги до разрозненных населенных пунктов городского округа сократится с 1,5 часов до получаса.
Транзитный транспорт, в том числе грузовой, выведут за пределы областного центра, что снизит нагрузку на городскую дорожную сеть. Кроме того, трасса будет способствовать развитию инфраструктуры прилегающих территорий.
Так, на граничащих с объектом территориях в 2022 планируется ввести в эксплуатацию 16,5 тыс. кв. м жилья, в 2023 году ― 36 тыс. кв. м. В рамках комплексного развития территорий в перспективе застройка составит порядка 150 тыс. кв. м. В районе Северного обхода Калуги уже выделены более 1 145 земельных участков для предоставления их многодетным семьям региона.
Напомним, всего благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Калужской области в 2022 году запланировано привести к нормативу более 200 км региональных трасс и участков улично-дорожной сети городской агломерации.