Региональные власти продали вокзал-памятник возле Светлогорска
Власти региона смогли приватизировать историческое здание железнодорожного вокзала Георгенсвальде в Отрадном и земельный участок под ним.
Итоги аукциона размещена на сайте госторгов.
Согласно открытым данным, объект на ул. Станционной покупает ООО «Феникс Девелопмент». Компания готова заплатить 10,01 млн руб. при начальной цене торгов в 6,09 млн руб. Покупателю до августа 2027 года нужно подготовить проектную документацию и провести работы по ремонту или приспособлению объекта к современному использованию.
«Феникс Девелопмент» зарегистрировано в январе 2022 года в поселке Заливное Гурьевского района. Гендиректор и учредитель — Олег Бармин. Помимо его фирмы в аукционе участвовали еще шесть, но они предложили меньшие суммы покупки.
Несколько лет назад власти озвучивали планы сделать здание бывшего вокзала частью многофункционального комплекса, однако в конце 2020 года Корпорация развития Калининградской области предложила задействовать объект в бизнес-проекте. Как считают в организации, это позволит сохранять здание и «генерировать новые рабочие места». В мае глава корпорации Андрей Толмачёв сообщил, что структура попросила передать ей здание.
В сентябре 2021 года глава областной Службы охраны объектов культурного наследия Евгений Маслов заявил, что вокзал Георгенсвальде планируется оставить музею Брахерта и использовать как часть музейного комплекса.
В конце мая 2021 года в историческом здании вокзала произошел очередной пожар. В облправительстве тогда сообщили, что последствиями инцидента занимаются региональные структуры и музей Брахерта как пользователь.
В августе 2022 года имущественный комплекс выставили на торги.
Пролет нового моста-гиганта через Волхов в Киришах перешагнул русло реки и опустился на последнюю «водную» опору.
Стройка здесь идет по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
На берегу со стороны Киришей уже подготовлена насыпь, которая станет «конечной остановкой» пролетного строения моста. Полностью его надвижку дорожники планируют завершить к концу года. Общий вес пролета составляет почти две с половиной тысячи тонн особого металла, которые двигаются вперед благодаря слаженной работе больших домкратов.
«Надвижка пролетного строения — один из основных этапов любой мостовой стройки и сейчас мы видим, что значительная часть работы уже позади. Мост в Киришах возводится с серьёзным опережением графика», — добавил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Длина нового моста — 437 метров, ширина — 13. На подходах к путепроводу между проезжей частью и тротуаром предусмотрена разделительная полоса, скорость движения составит 80 км в час.
Новый мостовый переход через Волхов в Киришах — один из двух больших мостовых строек, которые сейчас идут на региональной дорожной сети Ленинградской области. Первый — мост через Свирь в Подпорожье, которые соединит две части города.
Старый мост в Киришах был построен в 60-х годах XX века по редкой консольной технологии (соединение нескольких крупных элементов-консолей между собой). Его замена потребовалась из-за серьезно возросшей интенсивности движения.