Последний участок КАД Петербурга с четырьмя полосами движения расширят до шести
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» заключило госконтракт на реконструкцию северного участка кольцевой магистрали от ЗСД до Приморского шоссе.
До конца августа 2026 года на участке с 0-го по 10-й км предстоит частично расширить земляное полотно, выполнить переустройство конструктивных слоев дорожной одежды с деструктуризацией существующего цементно-песчаного и бетонного оснований. Одной из задач реконструкции станет ликвидация отраженных трещин в покрытии проезжей части, которые характерны для данного участка КАД.
В составе реконструируемого участка будет переустроено три путепровода, в том числе над улицей Пушкинская и Приморским шоссе, где будет выполнена замена мостового полотна, частично отремонтированы опоры, пролетное строение и участки сопряжений с насыпью. Для обеспечения доступности маломобильных групп населения на путепроводе через Приморское шоссе будут установлены специальные подъемные платформы. На съездах транспортной развязки на пересечении с Приморским шоссе отфрезеруют изношенное и уложат новое асфальтобетонное покрытие.
Для очистки воды с проезжей части предусмотрено устройство новой системы водоотвода и дождевой канализации. Также будут построены локальные очистные сооружения и гидроботанические площадки, в которых вода очищается до установленных предельно-допустимых концентраций загрязняющих веществ. При устройстве наружного освещения специалисты установят высокомачтовые осветительные комплексы со светодиодными светильниками.
По итогам реконструкции ширина проезжей части составит 22,5 м, ширина разделительной полосы – 5 м. В местах расположения площадок отдыха установят беседки, контейнеры для мусора, высадят деревья и кустарники. Также проектом предусмотрены шумозащитные мероприятия: установка акустических экранов вдоль дороги и стеклопакетов в жилых домах. Для предотвращения выхода диких животных на магистраль дорожники смонтируют сетчатое ограждение.
Первый участок КАД Санкт-Петербурга, от станции Горская до Приозерского шоссе, ввели в эксплуатацию в ноябре 2002 года – без малого 20 лет назад. Но рабочее движение открыли здесь годом ранее. Реконструкция позволит увеличить пропускную способность дороги, повысить безопасность движения, сократить временные издержки автомобилистов. С учетом темпов жилой застройки северной части Петербурга и прилегающих районов Ленобласти в перспективе четырехполосный участок перестал бы справляться с растущим трафиком. Расширение участка до шести полос позволит обеспечить транспортную доступность территорий в будущем. Объект включен в федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети» национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Мособлархитектура одобрила проект АвтоТехЦентра по обслуживанию и продаже автотранспортных средств, запланированный к строительству в Домодедове, сообщает пресс-служба ведомства.
Строительство планируется на улице Заборье.
«АвтоТехЦентр является одним из корпусов комплекса дилерских центров для продажи и обслуживания грузового транспорта марки «КамАЗ». Общая площадь трехэтажного здания составляет более 5 тыс. кв. м», – сказал министр правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко.
В здании будет расположен шоурум, административная часть, технические помещения и зона обслуживания грузового автотранспорта, а также склад и сопутствующие ему административно-бытовые помещения. Реализация проекта позволит создать 20 новых рабочих мест.
В облицовке фасадов применяются стальные профилированные панели. Административная зона и лестничные клетки имеют сплошное витражное остекление с заполнением стемалитом участков в уровне перекрытий и парапета.
Главный вход акцентирован козырьком портала, «вырезанного» в сквозном объеме, который образован вертикально расположенными металлическими рейками. Такой же объем из реек декорирует технический вход в здание.
«Перед авторами стояла сложная задача – спроектировать объект, в котором бы совмещались функции выставочного зала, автомастерской и склада, причем для крупных, грузовых автомашин. Хорошие пропорции и контраст рельефных и гладких, непроницаемых и сквозных поверхностей помогли авторам решить эту задачу», – отметила главный архитектор Московской области Александра Кузьмина.
Сквозные проезды через здание закрываются остекленными воротами. Козырьки над входами выполняются из прозрачного ударопрочного стекла.
Ранее губернатор региона Андрей Воробьев отметил, что власти Подмосковья готовы поддерживать предпринимателей, которые решили заниматься бизнесом на территории области.