Последний участок КАД Петербурга с четырьмя полосами движения расширят до шести
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» заключило госконтракт на реконструкцию северного участка кольцевой магистрали от ЗСД до Приморского шоссе.
До конца августа 2026 года на участке с 0-го по 10-й км предстоит частично расширить земляное полотно, выполнить переустройство конструктивных слоев дорожной одежды с деструктуризацией существующего цементно-песчаного и бетонного оснований. Одной из задач реконструкции станет ликвидация отраженных трещин в покрытии проезжей части, которые характерны для данного участка КАД.
В составе реконструируемого участка будет переустроено три путепровода, в том числе над улицей Пушкинская и Приморским шоссе, где будет выполнена замена мостового полотна, частично отремонтированы опоры, пролетное строение и участки сопряжений с насыпью. Для обеспечения доступности маломобильных групп населения на путепроводе через Приморское шоссе будут установлены специальные подъемные платформы. На съездах транспортной развязки на пересечении с Приморским шоссе отфрезеруют изношенное и уложат новое асфальтобетонное покрытие.
Для очистки воды с проезжей части предусмотрено устройство новой системы водоотвода и дождевой канализации. Также будут построены локальные очистные сооружения и гидроботанические площадки, в которых вода очищается до установленных предельно-допустимых концентраций загрязняющих веществ. При устройстве наружного освещения специалисты установят высокомачтовые осветительные комплексы со светодиодными светильниками.
По итогам реконструкции ширина проезжей части составит 22,5 м, ширина разделительной полосы – 5 м. В местах расположения площадок отдыха установят беседки, контейнеры для мусора, высадят деревья и кустарники. Также проектом предусмотрены шумозащитные мероприятия: установка акустических экранов вдоль дороги и стеклопакетов в жилых домах. Для предотвращения выхода диких животных на магистраль дорожники смонтируют сетчатое ограждение.
Первый участок КАД Санкт-Петербурга, от станции Горская до Приозерского шоссе, ввели в эксплуатацию в ноябре 2002 года – без малого 20 лет назад. Но рабочее движение открыли здесь годом ранее. Реконструкция позволит увеличить пропускную способность дороги, повысить безопасность движения, сократить временные издержки автомобилистов. С учетом темпов жилой застройки северной части Петербурга и прилегающих районов Ленобласти в перспективе четырехполосный участок перестал бы справляться с растущим трафиком. Расширение участка до шести полос позволит обеспечить транспортную доступность территорий в будущем. Объект включен в федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети» национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Одна из достопримечательностей Санкт-Петербурга – Николаевский дворец (Дворец Труда) - получил новое световое оформление.
«С каждым годом вечерний Санкт-Петербург преображается и становится светлее. Художественная подсветка улиц и площадей, мостов и зданий подчеркивает красоту петербургской архитектуры, создает гармонию в восприятии городского пространства», - отметил губернатор Александр Беглов.
Он подчеркнул, что подсветка Дворца Труда и многие другие проекты модернизации и развития световой среды исторического центра реализованы с участием стратегического партнера Санкт-Петербурга – ПАО «Газпром».
Архитектурный ансамбль «Дворец Великого князя Николая Николаевича (Ксенинский институт)» построен в XIX веке и является объектом культурного наследия федерального значения. Впервые здание получило подсветку в 1967 году. По мере необходимости специалисты «Ленсвета» проводили модернизацию оборудования.
Для новой подсветки на фасаде установлены 33 светодиодных экономичных светильника общей мощностью 8 кВт. По сравнению с прежним оформлением их количество увеличилось более чем в полтора раза, при этом энергопотребление осталось на прежнем уровне.
Ассоциация «Невский свет», выполнившая новое световое оформление дворца, безвозмездно передает городу оборудование. Оно закрепляются на праве хозяйственного ведения за СПб ГБУ «Ленсвет».
В реализации крупных проектов освещения сегодня применяется комплексный подход с заменой линий электроснабжения. Новая художественная подсветка отличается высокими эксплуатационными характеристиками, более выразительна с эстетической точки зрения.