Последний участок КАД Петербурга с четырьмя полосами движения расширят до шести
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» заключило госконтракт на реконструкцию северного участка кольцевой магистрали от ЗСД до Приморского шоссе.
До конца августа 2026 года на участке с 0-го по 10-й км предстоит частично расширить земляное полотно, выполнить переустройство конструктивных слоев дорожной одежды с деструктуризацией существующего цементно-песчаного и бетонного оснований. Одной из задач реконструкции станет ликвидация отраженных трещин в покрытии проезжей части, которые характерны для данного участка КАД.
В составе реконструируемого участка будет переустроено три путепровода, в том числе над улицей Пушкинская и Приморским шоссе, где будет выполнена замена мостового полотна, частично отремонтированы опоры, пролетное строение и участки сопряжений с насыпью. Для обеспечения доступности маломобильных групп населения на путепроводе через Приморское шоссе будут установлены специальные подъемные платформы. На съездах транспортной развязки на пересечении с Приморским шоссе отфрезеруют изношенное и уложат новое асфальтобетонное покрытие.
Для очистки воды с проезжей части предусмотрено устройство новой системы водоотвода и дождевой канализации. Также будут построены локальные очистные сооружения и гидроботанические площадки, в которых вода очищается до установленных предельно-допустимых концентраций загрязняющих веществ. При устройстве наружного освещения специалисты установят высокомачтовые осветительные комплексы со светодиодными светильниками.
По итогам реконструкции ширина проезжей части составит 22,5 м, ширина разделительной полосы – 5 м. В местах расположения площадок отдыха установят беседки, контейнеры для мусора, высадят деревья и кустарники. Также проектом предусмотрены шумозащитные мероприятия: установка акустических экранов вдоль дороги и стеклопакетов в жилых домах. Для предотвращения выхода диких животных на магистраль дорожники смонтируют сетчатое ограждение.
Первый участок КАД Санкт-Петербурга, от станции Горская до Приозерского шоссе, ввели в эксплуатацию в ноябре 2002 года – без малого 20 лет назад. Но рабочее движение открыли здесь годом ранее. Реконструкция позволит увеличить пропускную способность дороги, повысить безопасность движения, сократить временные издержки автомобилистов. С учетом темпов жилой застройки северной части Петербурга и прилегающих районов Ленобласти в перспективе четырехполосный участок перестал бы справляться с растущим трафиком. Расширение участка до шести полос позволит обеспечить транспортную доступность территорий в будущем. Объект включен в федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети» национального проекта «Безопасные качественные дороги».
В парке «Покровское-Стрешнево» обновили существующие и создали новые смотровые площадки и набережные возле Иваньковских прудов.
До начала работ в парке имелось 11 смотровых площадок, выполненных в разной стилистике. Многие конструкции были повреждены или частично разрушены.
«Требовалось унифицировать их и привести к единому виду. Смотровые площадки располагались на Первом, Третьем, Четвертом и Пятом Иваньковских прудах. В ходе мероприятий все они были обновлены, в скором времени на них появится парковая мебель», — рассказал заместитель руководителя Департамента капитального ремонта города Москвы Сергей Мельников.
Дополнительную зону отдыха площадью более 30 квадратных метров оборудовали на Четвертом Иваньковском пруду. Две небольшие площадки появились на Шестом Иваньковском пруду, скоро на них установят лавочки. Настил площадью более 46 квадратных метров создали на берегу Седьмого Иваньковского пруда, здесь появится двое качелей, также завершается устройство площадки диаметром около 15 метров
«На Первом Иваньковском пруду провели реконструкцию существующего живописного прогулочного променада, а на Пятом организовали новый. Это набережные на свайном основании, обустроенные по принципу экотропы. Маршруты проходят вдоль берега и частично над водой», — отметил Сергей Мельников.
Все площадки и настилы сделали из специальной террасной доски. Их оборудовали поручнями и оформили в едином стиле. В поручнях установили специальные фонари с малым углом рассеивания света.
«Он направлен непосредственно на пешеходное пространство и не распространяется за пределы освещаемой зоны, что делает такие светильники безвредными для обитателей парка», — пояснил Сергей Мельников.
Возле площадок и набережных высаживают растения, характерные для прибрежных зон. Это ива, тростник, рогоз, дербенник, ирис. Они органично впишутся в ландшафт и не нарушат природный баланс.