Последний участок КАД Петербурга с четырьмя полосами движения расширят до шести
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» заключило госконтракт на реконструкцию северного участка кольцевой магистрали от ЗСД до Приморского шоссе.
До конца августа 2026 года на участке с 0-го по 10-й км предстоит частично расширить земляное полотно, выполнить переустройство конструктивных слоев дорожной одежды с деструктуризацией существующего цементно-песчаного и бетонного оснований. Одной из задач реконструкции станет ликвидация отраженных трещин в покрытии проезжей части, которые характерны для данного участка КАД.
В составе реконструируемого участка будет переустроено три путепровода, в том числе над улицей Пушкинская и Приморским шоссе, где будет выполнена замена мостового полотна, частично отремонтированы опоры, пролетное строение и участки сопряжений с насыпью. Для обеспечения доступности маломобильных групп населения на путепроводе через Приморское шоссе будут установлены специальные подъемные платформы. На съездах транспортной развязки на пересечении с Приморским шоссе отфрезеруют изношенное и уложат новое асфальтобетонное покрытие.
Для очистки воды с проезжей части предусмотрено устройство новой системы водоотвода и дождевой канализации. Также будут построены локальные очистные сооружения и гидроботанические площадки, в которых вода очищается до установленных предельно-допустимых концентраций загрязняющих веществ. При устройстве наружного освещения специалисты установят высокомачтовые осветительные комплексы со светодиодными светильниками.
По итогам реконструкции ширина проезжей части составит 22,5 м, ширина разделительной полосы – 5 м. В местах расположения площадок отдыха установят беседки, контейнеры для мусора, высадят деревья и кустарники. Также проектом предусмотрены шумозащитные мероприятия: установка акустических экранов вдоль дороги и стеклопакетов в жилых домах. Для предотвращения выхода диких животных на магистраль дорожники смонтируют сетчатое ограждение.
Первый участок КАД Санкт-Петербурга, от станции Горская до Приозерского шоссе, ввели в эксплуатацию в ноябре 2002 года – без малого 20 лет назад. Но рабочее движение открыли здесь годом ранее. Реконструкция позволит увеличить пропускную способность дороги, повысить безопасность движения, сократить временные издержки автомобилистов. С учетом темпов жилой застройки северной части Петербурга и прилегающих районов Ленобласти в перспективе четырехполосный участок перестал бы справляться с растущим трафиком. Расширение участка до шести полос позволит обеспечить транспортную доступность территорий в будущем. Объект включен в федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети» национального проекта «Безопасные качественные дороги».
На еженедельном оперативном совещании, которое провела первый заместитель Председателя Правительства Коми Эльмира Ахмеева, обсудили актуальные вопросы, в том числе ход ремонтной кампании на школьных маршрутах.
Напомним, с учетом важности вопроса по поручению Главы Республики Коми Владимира Уйбы муниципалитетам в 2022 году из республиканского бюджета выделено 862 миллиона рублей на приведение в порядок дорог местного значения, задействованных в маршрутах движения школьных автобусов.
Как доложил министр строительства и ЖКХ Коми Андрей Лисов, выполняется ремонт наиболее разрушенных участков автодорог местного значения протяженностью 94,8 километра, задействованных в 87 школьных маршрутах.
Также отремонтируют два моста через р. Летка у п. Якуньель в Прилузском районе и через р. Вуктыл на автодороге Вуктыл – Подчерье.
Заключено 76 контрактов, из них по 50 контрактам работы завершены, по 25 – в стадии выполнения. Мост через р. Летка планируют начать ремонтировать в начале октября 2022 г.
Ещё один контракт в Ижемском районе на ремонт автодороги д. Картаель – п. Том планируется подписать 30 сентября.
Ремонты школьных маршрутов в муниципалитетах завершатся в октябре, кроме двух мостов – их планируют сдать в эксплуатацию в декабре этого года.