Последний участок КАД Петербурга с четырьмя полосами движения расширят до шести
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» заключило госконтракт на реконструкцию северного участка кольцевой магистрали от ЗСД до Приморского шоссе.
До конца августа 2026 года на участке с 0-го по 10-й км предстоит частично расширить земляное полотно, выполнить переустройство конструктивных слоев дорожной одежды с деструктуризацией существующего цементно-песчаного и бетонного оснований. Одной из задач реконструкции станет ликвидация отраженных трещин в покрытии проезжей части, которые характерны для данного участка КАД.
В составе реконструируемого участка будет переустроено три путепровода, в том числе над улицей Пушкинская и Приморским шоссе, где будет выполнена замена мостового полотна, частично отремонтированы опоры, пролетное строение и участки сопряжений с насыпью. Для обеспечения доступности маломобильных групп населения на путепроводе через Приморское шоссе будут установлены специальные подъемные платформы. На съездах транспортной развязки на пересечении с Приморским шоссе отфрезеруют изношенное и уложат новое асфальтобетонное покрытие.
Для очистки воды с проезжей части предусмотрено устройство новой системы водоотвода и дождевой канализации. Также будут построены локальные очистные сооружения и гидроботанические площадки, в которых вода очищается до установленных предельно-допустимых концентраций загрязняющих веществ. При устройстве наружного освещения специалисты установят высокомачтовые осветительные комплексы со светодиодными светильниками.
По итогам реконструкции ширина проезжей части составит 22,5 м, ширина разделительной полосы – 5 м. В местах расположения площадок отдыха установят беседки, контейнеры для мусора, высадят деревья и кустарники. Также проектом предусмотрены шумозащитные мероприятия: установка акустических экранов вдоль дороги и стеклопакетов в жилых домах. Для предотвращения выхода диких животных на магистраль дорожники смонтируют сетчатое ограждение.
Первый участок КАД Санкт-Петербурга, от станции Горская до Приозерского шоссе, ввели в эксплуатацию в ноябре 2002 года – без малого 20 лет назад. Но рабочее движение открыли здесь годом ранее. Реконструкция позволит увеличить пропускную способность дороги, повысить безопасность движения, сократить временные издержки автомобилистов. С учетом темпов жилой застройки северной части Петербурга и прилегающих районов Ленобласти в перспективе четырехполосный участок перестал бы справляться с растущим трафиком. Расширение участка до шести полос позволит обеспечить транспортную доступность территорий в будущем. Объект включен в федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети» национального проекта «Безопасные качественные дороги».
В Санкт‑Петербурге продолжается масштабный ремонт улиц и магистралей.
Работы на большинстве объектов проходят в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
«Санкт‑Петербург присоединился к нацпроекту в 2021 году. Участие в нем обеспечивает городу поддержку федерального центра и дополнительные средства на ремонт дорог. По итогам пошлого года мы достигли планового показателя, который был утвержден на тот период – 73 % дорожной сети приведено в нормативное состояние. На этот год запланирован большой объем работ, поэтому важно сохранить высокие темпы ремонта в соответствии с графиком» – отметил губернатор Александр Беглов.
На сегодняшний день 77 % дорог приведено в нормативное состояние. В 2024 году эта цифра должна составлять не менее 85%.
За весну и лето 2022 года отремонтированы: проспект Науки от Гражданского проспекта до улицы Карпинского, улица Дыбенко от Дальневосточного проспекта до проспекта Солидарности, часть Рябовского шоссе, проспект Большевиков от улицы Коллонтай до Дальневосточного проспекта, улицы Сикейроса, Есенина, Комсомола, Большая Зеленина, проспект Маршала Блюхера от Полюстровского проспекта до Пискаревского проспекта, проспект Ленина в Кронштадте, участок Богатырского проспекта от Коломяжского проспекта до Байконурской улицы, улица Лёни Голикова, часть Киевского шоссе и другие.
На самых оживленных трассах ремонтные работы выполняются по технологии объемно-функционального проектирования, что значительно увеличивает срок службы нового покрытия, а состав асфальтобетона подбирается в зависимости от транспортной нагрузки и особенностей петербургского климата.
В настоящее время работы ведутся на улице Трефолева. Здесь специалисты ремонтируют покрытие в зоне трамвайных путей по технологии укладки литой асфальтобетонной смеси с большим содержанием битума.
Дорожники также работают на улицах Маршала Захарова, Маршала Казакова, Ярослава Гашека, Котлякова, Потапова и на Шафировском проспекте.
Начался ремонт участка Богатырского проспекта от Яхтенной до Туристской улицы. Продолжаются дорожные работы на Пулковском шоссе – сейчас на этой магистрали ремонтируют участок от Дунайского до поворота на город Пушкин.
На Индустриальном проспекте, Новороссийской улице, проспекте Ленина в Зеленогорске завершено асфальтирование проезжей части, выполняются работы по ремонту тротуаров и восстановлению нарушенного благоустройства.