Последний участок КАД Петербурга с четырьмя полосами движения расширят до шести
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» заключило госконтракт на реконструкцию северного участка кольцевой магистрали от ЗСД до Приморского шоссе.
До конца августа 2026 года на участке с 0-го по 10-й км предстоит частично расширить земляное полотно, выполнить переустройство конструктивных слоев дорожной одежды с деструктуризацией существующего цементно-песчаного и бетонного оснований. Одной из задач реконструкции станет ликвидация отраженных трещин в покрытии проезжей части, которые характерны для данного участка КАД.
В составе реконструируемого участка будет переустроено три путепровода, в том числе над улицей Пушкинская и Приморским шоссе, где будет выполнена замена мостового полотна, частично отремонтированы опоры, пролетное строение и участки сопряжений с насыпью. Для обеспечения доступности маломобильных групп населения на путепроводе через Приморское шоссе будут установлены специальные подъемные платформы. На съездах транспортной развязки на пересечении с Приморским шоссе отфрезеруют изношенное и уложат новое асфальтобетонное покрытие.
Для очистки воды с проезжей части предусмотрено устройство новой системы водоотвода и дождевой канализации. Также будут построены локальные очистные сооружения и гидроботанические площадки, в которых вода очищается до установленных предельно-допустимых концентраций загрязняющих веществ. При устройстве наружного освещения специалисты установят высокомачтовые осветительные комплексы со светодиодными светильниками.
По итогам реконструкции ширина проезжей части составит 22,5 м, ширина разделительной полосы – 5 м. В местах расположения площадок отдыха установят беседки, контейнеры для мусора, высадят деревья и кустарники. Также проектом предусмотрены шумозащитные мероприятия: установка акустических экранов вдоль дороги и стеклопакетов в жилых домах. Для предотвращения выхода диких животных на магистраль дорожники смонтируют сетчатое ограждение.
Первый участок КАД Санкт-Петербурга, от станции Горская до Приозерского шоссе, ввели в эксплуатацию в ноябре 2002 года – без малого 20 лет назад. Но рабочее движение открыли здесь годом ранее. Реконструкция позволит увеличить пропускную способность дороги, повысить безопасность движения, сократить временные издержки автомобилистов. С учетом темпов жилой застройки северной части Петербурга и прилегающих районов Ленобласти в перспективе четырехполосный участок перестал бы справляться с растущим трафиком. Расширение участка до шести полос позволит обеспечить транспортную доступность территорий в будущем. Объект включен в федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети» национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Марат Хуснуллин рассказал, что трасса М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань находится в стадии активного строительства.
«Строители уложили асфальтобетоном верхний слой основания трассы на участках протяжённостью 434 км, а это более половины новой дороги», – сообщил он.
По словам вице-премьера, наибольший процент готовности достигнут во Владимирской области – асфальтобетон уложен на 167 км участка общей протяжённостью 219 км.
«Держать такой высокий темп строительства удаётся благодаря высокой организации производственного процесса. На всём протяжении М-12 организованы строительные базы, работающие мобильные асфальтобетонные заводы, налажена ритмичная поставка материалов для изготовления асфальтобетонных смесей. Это позволяет не останавливаться и круглосуточно держать стройку в рабочем режиме», – пояснил Марат Хуснуллин.
«До конца 2022 года с опережением сроков во Владимирской области планируется запустить движение по 85 км М-12. На ряде отрезков дороги уже наносят разметку, монтируют барьерное ограждение и линии электроосвещения», – отметил председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко.
Протяжённость автодороги М-12 составит более 800 км. С участием Президента РФ Владимира Путина 8 сентября 2022 года на первом пусковом комплексе нулевого этапа М-12 в Московской области было открыто движение по 22,5 км трассы от Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) до федеральной дороги А-108 (Московское большое кольцо). Первый этап трассы М-12 пройдёт по территории Московской и Владимирской областей: от пересечения с А-108 до пересечения с автомобильной дорогой федерального значения М-7 «Волга». Дорожники идут с опережением графика.