Николаевский дворец украсила новая художественная подсветка
Одна из достопримечательностей Санкт-Петербурга – Николаевский дворец (Дворец Труда) - получил новое световое оформление.
«С каждым годом вечерний Санкт-Петербург преображается и становится светлее. Художественная подсветка улиц и площадей, мостов и зданий подчеркивает красоту петербургской архитектуры, создает гармонию в восприятии городского пространства», - отметил губернатор Александр Беглов.
Он подчеркнул, что подсветка Дворца Труда и многие другие проекты модернизации и развития световой среды исторического центра реализованы с участием стратегического партнера Санкт-Петербурга – ПАО «Газпром».
Архитектурный ансамбль «Дворец Великого князя Николая Николаевича (Ксенинский институт)» построен в XIX веке и является объектом культурного наследия федерального значения. Впервые здание получило подсветку в 1967 году. По мере необходимости специалисты «Ленсвета» проводили модернизацию оборудования.
Для новой подсветки на фасаде установлены 33 светодиодных экономичных светильника общей мощностью 8 кВт. По сравнению с прежним оформлением их количество увеличилось более чем в полтора раза, при этом энергопотребление осталось на прежнем уровне.
Ассоциация «Невский свет», выполнившая новое световое оформление дворца, безвозмездно передает городу оборудование. Оно закрепляются на праве хозяйственного ведения за СПб ГБУ «Ленсвет».
В реализации крупных проектов освещения сегодня применяется комплексный подход с заменой линий электроснабжения. Новая художественная подсветка отличается высокими эксплуатационными характеристиками, более выразительна с эстетической точки зрения.
«Велоклуб 47» представил концепцию развития велоинфраструктуры в Ленинградской области.
Когда в населенных пунктах региона появятся новые велодорожки, стоянки для велосипедов и как это будет увязано с общественным транспортом обсудили на совещании с зампредом Правительства Ленинградской области Евгением Барановским.
«В правительство региона часто приходят обращения от жителей о развитии велоинфраструкты. На встрече с региональным движением "Велоклуб 47" согласились, что нужно подходить к вопросу системно. Комитет по транспорту уже прорабатывает соглашение с инвестором, который намерен создать массовую сеть велопроката в области. В рамках уже достигнутых договоренностей он будет развивать благоустройство и предоставит льготные тарифы для пользователей из Ленинградской области», — рассказал Евгений Барановский.
Сервисы велопроката с 2020 года работают в Гатчине, Кировске, Всеволожском районе и Сосновом Бору.
Специалисты подсчитали, что за это время удалось сократить выброс углекислого газа на 250 тонн. В дальнейшем инвестор разработает план-график поэтапного запуска системы по всему региону. За счет размещения точек проката у станций метро, железнодорожных станций, межрегиональных автовокзалов и транспортно-пересадочных узлов планируется снизить нагрузку на общественный транспорт.
Во время мероприятия участникам «Велоклуба 47» вручили подарочные комплекты командной формы. Клуб существует около года и уже охватил 5 районов Ленинградской области. Его члены проводят бесплатные тренировки по велоспорту, участвуют в спортивных стартах и культурно-массовых мероприятиях.