Ленинградская область пересаживается на велосипеды
«Велоклуб 47» представил концепцию развития велоинфраструктуры в Ленинградской области.
Когда в населенных пунктах региона появятся новые велодорожки, стоянки для велосипедов и как это будет увязано с общественным транспортом обсудили на совещании с зампредом Правительства Ленинградской области Евгением Барановским.
«В правительство региона часто приходят обращения от жителей о развитии велоинфраструкты. На встрече с региональным движением "Велоклуб 47" согласились, что нужно подходить к вопросу системно. Комитет по транспорту уже прорабатывает соглашение с инвестором, который намерен создать массовую сеть велопроката в области. В рамках уже достигнутых договоренностей он будет развивать благоустройство и предоставит льготные тарифы для пользователей из Ленинградской области», — рассказал Евгений Барановский.
Сервисы велопроката с 2020 года работают в Гатчине, Кировске, Всеволожском районе и Сосновом Бору.
Специалисты подсчитали, что за это время удалось сократить выброс углекислого газа на 250 тонн. В дальнейшем инвестор разработает план-график поэтапного запуска системы по всему региону. За счет размещения точек проката у станций метро, железнодорожных станций, межрегиональных автовокзалов и транспортно-пересадочных узлов планируется снизить нагрузку на общественный транспорт.
Во время мероприятия участникам «Велоклуба 47» вручили подарочные комплекты командной формы. Клуб существует около года и уже охватил 5 районов Ленинградской области. Его члены проводят бесплатные тренировки по велоспорту, участвуют в спортивных стартах и культурно-массовых мероприятиях.
В Санкт‑Петербурге продолжается масштабный ремонт улиц и магистралей.
Работы на большинстве объектов проходят в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
«Санкт‑Петербург присоединился к нацпроекту в 2021 году. Участие в нем обеспечивает городу поддержку федерального центра и дополнительные средства на ремонт дорог. По итогам пошлого года мы достигли планового показателя, который был утвержден на тот период – 73 % дорожной сети приведено в нормативное состояние. На этот год запланирован большой объем работ, поэтому важно сохранить высокие темпы ремонта в соответствии с графиком» – отметил губернатор Александр Беглов.
На сегодняшний день 77 % дорог приведено в нормативное состояние. В 2024 году эта цифра должна составлять не менее 85%.
За весну и лето 2022 года отремонтированы: проспект Науки от Гражданского проспекта до улицы Карпинского, улица Дыбенко от Дальневосточного проспекта до проспекта Солидарности, часть Рябовского шоссе, проспект Большевиков от улицы Коллонтай до Дальневосточного проспекта, улицы Сикейроса, Есенина, Комсомола, Большая Зеленина, проспект Маршала Блюхера от Полюстровского проспекта до Пискаревского проспекта, проспект Ленина в Кронштадте, участок Богатырского проспекта от Коломяжского проспекта до Байконурской улицы, улица Лёни Голикова, часть Киевского шоссе и другие.
На самых оживленных трассах ремонтные работы выполняются по технологии объемно-функционального проектирования, что значительно увеличивает срок службы нового покрытия, а состав асфальтобетона подбирается в зависимости от транспортной нагрузки и особенностей петербургского климата.
В настоящее время работы ведутся на улице Трефолева. Здесь специалисты ремонтируют покрытие в зоне трамвайных путей по технологии укладки литой асфальтобетонной смеси с большим содержанием битума.
Дорожники также работают на улицах Маршала Захарова, Маршала Казакова, Ярослава Гашека, Котлякова, Потапова и на Шафировском проспекте.
Начался ремонт участка Богатырского проспекта от Яхтенной до Туристской улицы. Продолжаются дорожные работы на Пулковском шоссе – сейчас на этой магистрали ремонтируют участок от Дунайского до поворота на город Пушкин.
На Индустриальном проспекте, Новороссийской улице, проспекте Ленина в Зеленогорске завершено асфальтирование проезжей части, выполняются работы по ремонту тротуаров и восстановлению нарушенного благоустройства.