Ленинградская область пересаживается на велосипеды


27.09.2022 12:00

«Велоклуб 47» представил концепцию развития велоинфраструктуры в Ленинградской области. 


Когда в населенных пунктах региона появятся новые велодорожки, стоянки для велосипедов и как это будет увязано с общественным транспортом обсудили на совещании с зампредом Правительства Ленинградской области Евгением Барановским

«В правительство региона часто приходят обращения от жителей о развитии велоинфраструкты. На встрече с региональным движением "Велоклуб 47" согласились, что нужно подходить к вопросу системно. Комитет по транспорту уже прорабатывает соглашение с инвестором, который намерен создать массовую сеть велопроката в области. В рамках уже достигнутых договоренностей он будет развивать благоустройство и предоставит льготные тарифы для пользователей из Ленинградской области», — рассказал Евгений Барановский. 

Сервисы велопроката с 2020 года работают в Гатчине, Кировске, Всеволожском районе и Сосновом Бору.

Специалисты подсчитали, что за это время удалось сократить выброс углекислого газа на 250 тонн. В дальнейшем инвестор разработает план-график поэтапного запуска системы по всему региону. За счет размещения точек проката у станций метро, железнодорожных станций, межрегиональных автовокзалов и транспортно-пересадочных узлов планируется снизить нагрузку на общественный транспорт. 

Во время мероприятия участникам «Велоклуба 47» вручили подарочные комплекты командной формы. Клуб существует около года и уже охватил 5 районов Ленинградской области. Его члены проводят бесплатные тренировки по велоспорту, участвуют в спортивных стартах и культурно-массовых мероприятиях.

АВТОР: Телеграмм-канал "Стройблок ЛО для СМИ"
ИСТОЧНИК: Телеграмм-канал "Стройблок ЛО для СМИ"
ИСТОЧНИК ФОТО: https://t.me/stroyblokLO



19.09.2022 16:30

Градосовет согласовал фасад десятиэтажного жилого дома на перекрёстке улиц Елизаветинской и Челнокова.


На заседании представили четыре варианта.

«Здание имеет Г-образную форму. Формирует улицу Елизаветинскую, Челнокова и выходит на разворотное кольцо. По планировке имеется подземный паркинг, дом многоквартирный, первый этаж — общественная функция. Значительная часть здания уже построена», — рассказал о проекте архитектор Федор Лученко.

Большинство членов градосовета одобрило второй вариант, который по задумке авторов «выделяет разноплановые массы объема на фасаде».

«Второй вариант более гармоничен, композиционно понятен и за счет толщины отделочных материалов можно достичь хорошего эффекта. Естественно, при хорошем качестве отделки», — отметил архитектор Олег Купердяев.

АВТОР: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.newkaliningrad.ru/