В Красносельском районе увеличат площадь двух детских садов, в Петродворцовом – построят подстанцию скорой помощи
Площадь двух строящихся детских садов на Ленинском проспекте в Красносельском районе будет увеличена почти втрое, благодаря чему количество мест в каждом из них вырастет со 100 до 130.
Такое решение принято на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
«Высота зданий увеличится с двух до трех этажей. Оба детских сада будут построены с бассейнами», - отметил глава города.
Также принято решение построить подстанцию скорой помощи на 10 бригад на территории, ограниченной улицами Первого Мая, Гостилицкой, Широкой и Университетским проспектом в Петродворцовом районе.
Утвержден проект планировки территории, ограниченной Полтавским проездом, Миргородской, Кременчугской, Атаманской улицами, набережной Обводного канала и полосой отвода Октябрьской железной дороги в Центральном районе. В этом квартале изменятся общая площадь застройки объекта дошкольного и начального образования, а также объекта гражданской обороны.
Одобрен проект планировки территории, ограниченной Дальневосточным проспектом, Октябрьской набережной, улицами Дыбенко и Крыленко в Невском районе. На месте незастроенной промышленной площадки планируется разместить объект общепита площадью 1400 квадратных метров.
Утвержден проект планировки территории квартала восточнее Загородной улицы, ограниченной Загородной улицей, проектируемыми магистралями и Балканской дорогой в Колпинском районе. Вместо многоквартирного дома здесь планируется разместить здание магазина. В этом квартале плотная жилищная застройка, но не хватает объектов потребительского рынка.
Также утвержден проект планировки территории в Московском районе, ограниченной Пулковским и Московским шоссе, Дунайским проспектом и Южным полукольцом Октябрьской железной дороги. Здесь планируется возвести гостиницу. Площадь застройки увеличат с 2994 до 4799 квадратных метров. Застройщик обязался за свой счет построить детский сад на 220 мест и передать его в собственность города.
Минстрой России актуализирует в текущем году СП 121.13330.2019 «Аэродромы» (СП 121) с учётом результатов научных исследований, передового отечественного и зарубежного опыта в сфере аэродромостроения.
«Корректировка нормативных документов в области строительства и проектирования аэродромов необходима для учёта изменений условий работы аэродромных конструкций, модификации параметров воздушных судов и роста интенсивности движения. Работа по обновлению свода правил основывается, как и на результатах специальных научных исследований, так и на систематизированном опыте строительства и реконструкции аэродромов различных классов, включая аэропорты Шереметьево, Домодедово, Внуково, Пулково и Платов в Ростове-на-Дону. Отметим, что особое внимание уделяется разработке требований к расчётам, обосновывающим безопасность принятых конструктивных решений», - пояснил заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
При подготовке изменений будут оптимизированы требования к строительным материалам. Например, планируется расширение номенклатуры сеток, предназначенных для армирования асфальтобетонного слоя, дополнение перечня материалов труб для перепусков воды под термоизоляционными насыпями, введение регламентирующих требований к геосинтетическим материалам, предназначенным для армирования грунтового основания аэродромных покрытий.
«Учёт в документе современных материалов и технологий позволит практически круглогодично проводить строительные работы без перерыва лётной эксплуатации. Кроме того, актуализированный свод правил позволит проектировать современные транспортные объекты с учётом их интеграции в социальное пространство за счет введения требований к выбору площадок для строительства новых аэродромов. В обновленной редакции будут уточнены требования к геометрическим размерам элементов аэродрома, а также требования к назначению участков покрытий по степени воздействия эксплуатационной нагрузки», - подчеркнул директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Специалисты ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропорт» также отмечают важность исключения завышенных требований по морозостойкости к бетонам, применяемым в искусственных основаниях аэродромных покрытий и оптимизацию требований к устройству деформационных швов в бетонных и армобетонных аэродромных покрытиях.
Актуализированный СП 121 обеспечит исключение избыточности проектных решений, позволит снизить капитальные затраты на проектирование и строительство аэродромов, обеспечивая вместе с тем уровень безопасности выполнения полетов, соответствующий общегосударственным и международным стандартам.