В Адмиралтейском районе появилось новое общественное пространство – благоустроенный сквер у Дома творчества «Измайловский»
В рамках регионального проекта "Формирование комфортной городской среды" в Петербурге благоустроен сквер у дома 27 по Рижскому проспекту.
Он был включен в адресную программу на основании голосования петербуржцев по проекту «Твой бюджет».
На территории сада находится бывший особняк Кирштена, построенный в 1878-1879 годах архитектором А.Л. Гуном. Сейчас здание занимает Дом творчества «Измайловский».
В ходе рабочего объезда Адмиралтейского района губернатор Александр Беглов осмотрел благоустроенный сквер. Он отметил, что в Петербурге выполняется программа восстановления скверов и садов, особенно в центральных районах.
«Это небольшие, компактные зеленые зоны и они должны быть удобными и комфортными для жителей», - сказал губернатор.
На момент начала работ садик на Рижском проспекте был в запущенном состоянии. Не было дорожек, площадок, скамеек, урн. Ограждение вдоль Рижского проспекта было утрачено. Оставалась только полуразрушенная подпорная стенка. Из зеленых насаждений было несколько лип и каштанов.
Комплексное благоустройство в сквере проведено на площади почти две тысячи квадратных метров. Разбиты газоны, появились мощеные дорожки, установлено ограждение. Высажено 17 деревьев и 879 кустарников. Они подобраны так, что весной сад будет постоянно находиться в цвету, а осенью - постепенно окрашиваться в желтые и красные цвета. В саду появились фонари освещения. Плитка в сквере – аналог классической брусчатки, что подчеркивает историчность места.
Александр Беглов особо отметил восстановление кованой ограды в соответствии с историческим оригиналом. Кузнецы методом горячей ковки за четыре месяца выковали почти полторы тысячи деталей.
«Садик стал уютным, в нем появилась детская площадка с безопасным резиновым покрытием. Он стал комфортным как для детей, так и для родителей, которые ждут ребят из дома творчества. Он удобен и для отдыха пенсионеров, для которых установлены скамейки», - сказал губернатор.
Александр Беглов подчеркнул, что работа по восстановлению и созданию новых общественных пространств будет продолжена.
«Мы сделаем наш город еще более уютным. В том числе будем восстанавливать утраченные фонтаны в центральной части города», - отметил Александр Беглов.
Асфальтобетон является основным строительным материалом для возведения верхних слоев дорожного покрытия. Для снижения его стоимости часть природного минерального сырья может быть заменена промышленными отходами, в том числе извлеченным из нефтяной скважины буровой шлам, используя который можно получить тротуарную плитку, бордюры, бетонные смеси, компоненты для дорожного покрытия, шлакоблоки, используемые при строительстве подсобных помещений.
Ученые Пермского Политеха разработали асфальтобетон, минеральный порошок которого состоит из отходов нефтедобычи. Технология позволит достичь снижения себестоимости производства дорожного покрытия и уменьшит объем накопления бурового шлама, за счет чего дополнительно решаются экологические проблемы и предоставится возможность отказаться от использования модификаторов иностранного производства.
Исследование опубликовано в журнале «Innovations and Technologies in Construction». Разработка выполнена в рамках Программы академического стратегического лидерства «Приоритет-2030».
Для исследования были отобраны три образца бурового шлама из различных нефтяных месторождений Западной Сибири. Содержание нефти в горной породе считается положительным фактором и может быть использовано для производства активированного минерального порошка.
— Для анализа физико-механических характеристик материала, в составе которого в качестве минерального порошка использовался обезвоженный буровой шлам, было сформировано три серии образцов асфальтобетона. Смесь состояла из таких компонентов как: песок - 12,5%; щебень - 45,5%; отсев дробления - 36%; буровой шлам - 6%; битум - 5,3% более 100%, — поделилась аспирантка кафедры «Охрана окружающей среды» Вероника Салахова.
— Анализ результатов лабораторных исследований образцов бурового шлама показал отсутствие превышения нормативов по содержанию тяжелых металлов в подвижной форме. Это дает основание рассматривать буровой шлам в качестве сырья для производства строительных материалов без ограничений по показателям обеспечения экологической безопасности. Буровой шлам на нефтяной основе может быть рекомендован для включения в состав асфальтобетона от 1 до 6% в качестве минерального порошка. Все минеральные материалы, а также битум, принятые для проектирования гранулометрического состава плотной, мелкозернистой асфальтобетонной смеси соответствуют нормативным документам, что предполагает производство асфальтобетонной смеси высокого качества, — сообщил профессор кафедры автомобилей и технологических машин Пермского Политеха, доктор технических наук, доцент Константин Пугин.
Буровые шламы, образующиеся при бурении скважин для добычи нефти, в своем составе имеют углеводороды, сырую нефть и химические добавки, регулирующие физические и химические свойства первичного бурового раствора. При оптимальном соотношении углеводородов, нефти и химических добавок возможно получить дополнительный синергетический эффект в виде направленного изменения свойств битума, используемого для производства асфальтобетона. В этом случае возможно рассматривать данную технологию как импортозамещение и отказаться от использования модификаторов иностранного производства.