Асфальт для Кингисеппа
Ремонт подъезда к Кингисеппу от федеральной трассы А-180 «Нарва» вышел на финишную прямую.
Работы выполняются по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
Здесь обновляется чуть больше пяти километров. Дорожники и техника приступили к укладке второй слоя нового покрытия на одной из главных региональных трасс, ведущих к Кингисеппу. «Ленавтодор» призывает водителей неукоснительно соблюдать скоростной режим и внимательно смотреть на временные оранжевые знаки. Параллельно с укладкой нового покрытия идет монтаж остановок, после чего будут укреплены обочины и поставлены новые знаки.
«Здесь мы ведем работы, опережая график на год. Жители города обращались с просьбой сделать въезд в город удобным, и мы нашли возможность отремонтировать важную трассу досрочно», — пояснил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Подъезд к Кингисеппу — одна из двух основных дорог, обеспечивающих транспортную связь города с большей частью населенных пунктов района и удобный выезд в сторону Санкт-Петербурга.
Чуть ранее в Кингисеппском районе по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» был отремонтирован участок дороги Лужицы — Первое Мая у деревни Выбье.
На западном побережье Зеленоградска планируют построить пятиэтажный жилой комплекс.
Проект одобрили на заседании областного градосовета.
Участок площадью 34 тысячи квадратных метров располагается на улице Гагарина недалеко от кафе «Гнездо». Новый жилой комплекс объединит шесть зданий. В нём разместят 744 квартиры. Первые этажи отдадут под торговые помещения, кафе и рестораны. Под каждым домом предусмотрена подземная парковка.
«Северный фасад, выходящий на променад, имеет сложную структуру с выступающими частями, подчеркнутыми различными материалами отделки, — рассказал на заседании автор проекта Алексей Енин. — Планируется применять светлый керамогранит с акцентами из коричневой клинкерной плитки и тёмного керамогранита. На западном и восточном фасадах можно увидеть значительный перепад рельефа. Восточный фасад, имеющий наибольшую протяженность около 180 метров, разделён на отдельные блоки, что подчеркнуто различными фасадными сюжетами и цветовыми решениями».
«Объект грамотно посажен, при наличии такого протяженного фронта очень грамотно выполнена разбивка объёмов с применением материалов, что не создаёт монотонности», — оценил проект член градосовета Олег Купердяев.
Архитектор Олег Копылов счёл жилой комплекс слишком крупным для Зеленоградска.
«На мой взгляд, всё-таки объект крупноват по планировочным вопросам, связанным с размером здания. Уже хорошо то, что он стал пятиэтажным. Это большой плюс, но все-таки по размерам он великоват для маленького курортного города», — отметил он.
Градосовет уже рассматривал проект этого жилого комплекса. Его одобрили в шестиэтажном варианте. Однако изменилась градостроительная документация, и авторам проекта пришлось скорректировать концепцию.