Фонд содействия развитию ЖКХ выделил 74 регионам 42,4 млрд. рублей
Сегодня в Министерстве регионального развития РФ под председательством заместителя председателя правительства РФ Дмитрия Козака состоялось заседание наблюдательного совета государственной корпорации «Фонда содействия реформированию ЖКХ», сообщает пресс-служба Фонда.
На заседании был рассмотрен ряд вопросов, в частности:
— о деятельности Фонда и мероприятиях, направленных на обеспечение реализации региональных адресных программ по переселению граждан из аварийного жилищного фонда с использованием средств Фонда ЖКХ;
— о внесении изменений в перечень документов, подтверждающих выполнение субъектами РФ, подавшими заявки на предоставление финансовой поддержки за счет средств Фонда, условий, предусмотренных ст. 14 закона «О Фонде содействия реформированию ЖКХ» (в связи с принятием ФЗ №225-ФЗ «О внесении изменений в закон «О Фонде содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства» и отдельные законодательные акты РФ);
— о внесении изменений в положение о проведении торгов по размещению временно свободных средств Фонда содействия реформированию ЖКХ в депозиты российских кредитных организаций (в связи с принятием ФЗ №225-ФЗ).
Выступая на заседании, генеральный директор государственной корпорации Константин Цицин сообщил, что по состоянию на 1 декабря положительное решение о выделении средств Фонда на капитальный ремонт домов и переселение граждан из аварийного жилья принято по 107 заявкам 74 субъектов РФ, на общую сумму 42,4 млрд. рублей, что составляет 59% лимита на 2008 г. 23 субъекта РФ практически полностью выбрали лимит, предусмотренный на 2008 г. «Таким образом, почти 5,5 млн. граждан России улучшат условия своего проживания, за счет участия регионов в программах Фонда», - отметил К.Цицин.
В свою очередь председатель наблюдательного совета Фонда ЖКХ Д.Козак обратил особое внимание участников заседания на актуальность проведения торгов для размещения временно свободных средств Фонда с условием кредитования юридических лиц в целях поддержки приоритетных отраслей экономики.
Проблемы развития территории вдоль Пироговской и южной части Выборгской наб. (между Литейным и Кантемировским мостами) стали предметом совместного обсуждения администрации Выборгского района и районного Совета промышленников.
Целостная концепция развития территории, ограниченной с востока Большим Сампсониевским пр. и составляющей
Уже в тот период предполагалось развитие на этой территории бизнес-центров класса «А», современных торговых и развлекательных комплексов. Изменение функционального использования территории было отражено в новом Генеральном плане Санкт-Петербурга, разработчики которого сформировали здесь функциональную зону Д.
По данным заместителя главы администрации Игоря Мясникова, с 1996 по
Дальнейшие планы редевелопмента связаны с планами новых собственников участков территории. ООО «Капитал-М» планирует осуществить реновацию квартала площадью
Новые жилые комплексы также намерены построить компании, приобретшие земельные участки на рынке вторичной недвижимости. Так, ГК «ЛЭК» планирует возвести жилой комплекс на участке около
На Выборгской наб. сохранились мощности ряда промышленных предприятий - «Двигатель», «Компрессор», «Красная заря» и «Мезон». Часть их переедет в производственную зону «Парнас» на севере района, а экологически безопасные предприятия могут продолжить развитие и на Выборгской наб. Как отметил И.Мясников, правительство города не собирается переводить промышленные предприятия без согласия собственников, учитывая высокий объем финансовых затрат.
Высокая деловая и научно-проектная активность на преобразованной территории, а также соседство с отельной и жилой недвижимостью высокого класса требует решения инфраструктурных проблем. Для Выборгской наб. остается актуальной проблема модернизации инженерной и транспортной инфраструктуры.
В частности, капремонта требуют Б. Сампсониевский пр. и Тобольская ул., текущего ремонта – Лесной пр., Боткинская ул., ул. Комиссара Смирнова, Выборгская ул., Нейшлотский пер. В районе Пироговской и Выборгской наб. необходимо создать парковки, развязки и дополнительные проезды. При этом необходимо учитывать функцию набережной как магистрали непрерывного движения, переходящей в Приморский пр.