В калининградском Гусеве завершено благоустройство территории привокзальной площади
Работы проводились в рамках Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды.
Как отметили в министерстве строительства и ЖКХ Калининградской области, заданный муниципальным образованием вектор на создание благоприятной среды для проживания горожан поддерживается властями города через реализацию муниципальных, региональных и федеральных программ.
Данный проект позволил провести благоустройство территории у привокзальной площади, в частности прилегающего парка и сквера памяти героев штурма Гумбиннена. Построен новый кассово-диспетчерский пункт. Также выполнен капитальный ремонт улицы Менделеева и улицы Станционной.
Кроме того, приведены в порядок объекты культурного наследия местного значения – «Башня водонапорная (восточная)» и «Башня водонапорная (западная)», где будет организовано музейное пространство.
Стоимость проекта – 191,4 млн рублей. Объем федерального гранта – 70 млн рублей. Софинансирование из областного и местного бюджетов составило 94,2 и 27,2 млн рублей соответственно.
Это не первая победа муниципалитета во Всероссийском конкурсе. Архитектурная концепция благоустройства центральной части Гусева также получала поддержку на федеральном уровне. В 2019 году в городе был обустроен мемориальный комплекс в память победы русской армии в Гумбинненском сражении. На площади установлена скульптурная композиция «Ангел-Хранитель Мира», выполнена облицовка подпорной стены с геральдическими элементами. Большой объем работ проведен по реконструкции улично-дорожной сети.
Всероссийский конкурс лучших проектов создания комфортной городской среды включен в национальный проект «Жилье и городская среда» и организован по поручению Президента РФ Владимира Путина Министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства России. С самого начала проведения конкурса в 2018 году муниципальные образования Калининградской области принимают в нем активное участие. За это время благодаря победе реализованы проекты в Гурьевске, Советске, Гусеве, Светлогорске, Зеленоградске, Правдинске, Черняховске, Багратионовске и Немане. В этом году победителем VI Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды, которые будут реализованы в 2023–2024 годах, стал Пионерский. Муниципалитет получит средства из федерального и регионального бюджетов на благоустройство пляжа и городских парков, которые свяжут в пешеходные маршруты.
Асфальтобетон является основным строительным материалом для возведения верхних слоев дорожного покрытия. Для снижения его стоимости часть природного минерального сырья может быть заменена промышленными отходами, в том числе извлеченным из нефтяной скважины буровой шлам, используя который можно получить тротуарную плитку, бордюры, бетонные смеси, компоненты для дорожного покрытия, шлакоблоки, используемые при строительстве подсобных помещений.
Ученые Пермского Политеха разработали асфальтобетон, минеральный порошок которого состоит из отходов нефтедобычи. Технология позволит достичь снижения себестоимости производства дорожного покрытия и уменьшит объем накопления бурового шлама, за счет чего дополнительно решаются экологические проблемы и предоставится возможность отказаться от использования модификаторов иностранного производства.
Исследование опубликовано в журнале «Innovations and Technologies in Construction». Разработка выполнена в рамках Программы академического стратегического лидерства «Приоритет-2030».
Для исследования были отобраны три образца бурового шлама из различных нефтяных месторождений Западной Сибири. Содержание нефти в горной породе считается положительным фактором и может быть использовано для производства активированного минерального порошка.
— Для анализа физико-механических характеристик материала, в составе которого в качестве минерального порошка использовался обезвоженный буровой шлам, было сформировано три серии образцов асфальтобетона. Смесь состояла из таких компонентов как: песок - 12,5%; щебень - 45,5%; отсев дробления - 36%; буровой шлам - 6%; битум - 5,3% более 100%, — поделилась аспирантка кафедры «Охрана окружающей среды» Вероника Салахова.
— Анализ результатов лабораторных исследований образцов бурового шлама показал отсутствие превышения нормативов по содержанию тяжелых металлов в подвижной форме. Это дает основание рассматривать буровой шлам в качестве сырья для производства строительных материалов без ограничений по показателям обеспечения экологической безопасности. Буровой шлам на нефтяной основе может быть рекомендован для включения в состав асфальтобетона от 1 до 6% в качестве минерального порошка. Все минеральные материалы, а также битум, принятые для проектирования гранулометрического состава плотной, мелкозернистой асфальтобетонной смеси соответствуют нормативным документам, что предполагает производство асфальтобетонной смеси высокого качества, — сообщил профессор кафедры автомобилей и технологических машин Пермского Политеха, доктор технических наук, доцент Константин Пугин.
Буровые шламы, образующиеся при бурении скважин для добычи нефти, в своем составе имеют углеводороды, сырую нефть и химические добавки, регулирующие физические и химические свойства первичного бурового раствора. При оптимальном соотношении углеводородов, нефти и химических добавок возможно получить дополнительный синергетический эффект в виде направленного изменения свойств битума, используемого для производства асфальтобетона. В этом случае возможно рассматривать данную технологию как импортозамещение и отказаться от использования модификаторов иностранного производства.