10 общественных пространств появится в Красногвардейском районе в 2023 году
В 2023 году в рамках реализации регионального проекта «Формирование комфортной городской среды» в Красногвардейском районе Петербурга станет больше мест для проведения досуга и прогулок.
В приоритете — создание комфортных зон в микрорайонах новой жилой застройки:
- В Новой Охте напротив Муринской дороги, 84 завершится благоустройство Новоохтинского парка. Здесь подключат освещение и установят системы безопасности. Работы в парке начались этим летом и уже к концу года в здесь обустроят скейт-зону, площадки для выгула собак, занятий спортом и детскую.
- В Цветном городе летом 2023 года начнется первый этап работ по созданию Пейзажного парка, который ранее выбрали более 16 000 петербуржцев в городском голосовании за благоустройство территорий. Парк займет 42 гектара с зонированием: набережная, зоны тихого и активного отдыха, заповедная и центральная площадь. Завершить благоустройство планируют осенью 2024 года.
Кроме того, в следующем году начнётся обустройство пространства вокруг реки Лапки в Ржевском лесопарке, третий этап благоустройства Бестужевского сада до больницы имени Боткина. Рядом с восстановленным памятником регионального значения «Александровские ворота» появится продолжение набережной Охты.
«Продолжается наша работа по формированию комфортной городской среды к 50-летию района в 2023 году. В этом — мы открыли Заневский парк, к концу года откроем пешеходную часть набережной Охта-Оккервиля и закончим благоустройство первого этапа Новоохтинского парка. В следующем году в Красногвардейском мы планируем благоустроить 10 новых общественных пространств», — подчеркнул глава районной администрации Евгений Разумишкин.
Минстрой России актуализирует в текущем году СП 121.13330.2019 «Аэродромы» (СП 121) с учётом результатов научных исследований, передового отечественного и зарубежного опыта в сфере аэродромостроения.
«Корректировка нормативных документов в области строительства и проектирования аэродромов необходима для учёта изменений условий работы аэродромных конструкций, модификации параметров воздушных судов и роста интенсивности движения. Работа по обновлению свода правил основывается, как и на результатах специальных научных исследований, так и на систематизированном опыте строительства и реконструкции аэродромов различных классов, включая аэропорты Шереметьево, Домодедово, Внуково, Пулково и Платов в Ростове-на-Дону. Отметим, что особое внимание уделяется разработке требований к расчётам, обосновывающим безопасность принятых конструктивных решений», - пояснил заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
При подготовке изменений будут оптимизированы требования к строительным материалам. Например, планируется расширение номенклатуры сеток, предназначенных для армирования асфальтобетонного слоя, дополнение перечня материалов труб для перепусков воды под термоизоляционными насыпями, введение регламентирующих требований к геосинтетическим материалам, предназначенным для армирования грунтового основания аэродромных покрытий.
«Учёт в документе современных материалов и технологий позволит практически круглогодично проводить строительные работы без перерыва лётной эксплуатации. Кроме того, актуализированный свод правил позволит проектировать современные транспортные объекты с учётом их интеграции в социальное пространство за счет введения требований к выбору площадок для строительства новых аэродромов. В обновленной редакции будут уточнены требования к геометрическим размерам элементов аэродрома, а также требования к назначению участков покрытий по степени воздействия эксплуатационной нагрузки», - подчеркнул директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Специалисты ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропорт» также отмечают важность исключения завышенных требований по морозостойкости к бетонам, применяемым в искусственных основаниях аэродромных покрытий и оптимизацию требований к устройству деформационных швов в бетонных и армобетонных аэродромных покрытиях.
Актуализированный СП 121 обеспечит исключение избыточности проектных решений, позволит снизить капитальные затраты на проектирование и строительство аэродромов, обеспечивая вместе с тем уровень безопасности выполнения полетов, соответствующий общегосударственным и международным стандартам.