Ленинградская область дает тепло
Комитет по топливно-энергетическому комплексу Ленинградской области контролирует старт и прохождение отопительного сезона в регионе.
«Сейчас с теплом — жители 156 городских и сельских поселений. Отопительный сезон идет во всех поселениях Волосовского, Волховского, Гатчинского, Киришского, Лодейнопольского, Подпорожского, Сланцевского, Тихвинского, Тосненского районов и в Сосновом Бору. По данным районных администраций, сегодня, 20 сентября, запланирован пуск тепла в Большедворском и Самойловском поселениях Бокситогорского района, Вилозском поселении Ломоносовского района, Красносельском», — отметил председатель комитета по топливно-энергетическому комплексу Юрий Андреев.
Сейчас в регионе решаются вопросы по старту отопительного сезона в ряде оставшихся поселений. В связи с ремонтом на начало следующей недели запланирован старт в Бокситогорске и Ефимовском. Решается вопрос по снятию ограничений подачи электроэнергии на котельные в нескольких поселениях Волховского района. В Луге и Толмачево сейчас заключается договор теплоснабжения между заводом и теплосетевой организацией.
По нормативам отопительный сезон необходимо начинать, когда среднесуточная температура в течение пяти дней составляет не выше +8 градусов. Такого этой осенью в Ленинградской области еще не было, однако периодическое протапливание в первых районах началось уже 6 сентября 2022 года.
Новый автомобильный мост в районе улицы Мясищева соединит Хорошево-Мневники с Филевской поймой.
Длина моста составит около 350 метров, а отличительной особенностью станут окрашенные в ярко-красный цвет конструкции. Ранее столичный Комитет по архитектуре и градостроительству подготовил проекты семи мостов, которые могут стать новыми символами города. Четыре из них появятся в районе Хорошево-Мневники
«Река вдоль улицы Мясищева является судоходной, что отразится на форме и габаритах моста. Кроме того, на дизайн повлияла близость другого моста в виде паруса, который планируют построить вдоль улицы Новозаводской. Предложенное инженерное сооружение призвано поддержать и увязать их общей идеей», — рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Металлические коробчатые балки (оттяжки) будут крепиться к пилонам и примут на себя нагрузку основного пролета. По форме эти конструкции напоминают такелаж судна, что позволить создать яркий и запоминающийся силуэт. Общая высота конструкции в местах установки пилонов составит около 25 метров над уровнем воды, ширина основного пролета через реку — около 120 метров. Высота подмостового габарита составит 11 метров, что позволит осуществлять навигацию и движение водного транспорта.
Новый мост будет окрашен в несколько слоев устойчивыми красками. Пролеты сделают светло-серыми, а боковые части вместе с пилонами — красными. В красный цвет в рамках общей концепции также выкрасят еще три строящихся моста в Мневниковской пойме.
На мосту будет четырехполосное движение. С одной стороны от проезжей части будет организована безопасная пешеходная зона шириной 3,1 метра. По ней смогут передвигаться в том числе люди на инвалидных колясках. С другой стороны проезжей части сделают совмещенный велопешеходный участок шириной 6,25 метра.
«Несмотря на то что мост автомобильный, он будет максимально комфортным для передвижения пешеходов. Люди по пути к новой станции метро "Мневники" смогут любоваться рекой со смотровых площадок, предусмотренных по обе стороны дороги в местах расположения пилонов. А выделенная полоса для велосипедного движения положительно скажется на формировании и развитии единой системы веломаршрутов столицы», — добавил Сергей Кузнецов.
В Хорошево-Мневниках планируют построить два велопешеходных моста на Островной улице и в сторону парка «Фили», еще два автомобильных на улицах Новозаводской и Мясищева. Еще один автомобильный мост соединит Береговой и Причальный проезды. Новые пешеходные мосты также появятся в районах Нагатинский Затон и Якиманка.