ВТБ снизил размер первого взноса по ипотеке до 10%


20.09.2022 12:45

ВТБ пересмотрел условия выдачи жилищных кредитов в рамках собственных программ.


С 20 сентября минимальный размер первого взноса при приобретении недвижимости на вторичном рынке установлен на уровне 10%.

Минимальный первый взнос в размере 10% доступен при покупке квартир и апартаментов. Получить средства можно на срок до 30 лет в сумме до 60 млн рублей. Клиенты, ранее получившие одобрение банка, смогут переоформить заявку на новых условиях. Получить кредит со сниженным первым взносом заемщики смогут до 31 декабря.

«На фоне поэтапного снижения ключевой ставки мы существенно улучшили условия собственных ипотечных программ, вернув на комфортный для клиентов уровень тарифы по кредитам на вторичном рынке. Вероятно, раунд смягчения денежно-кредитной политики регулятора завершается, поэтому на первый план выходят неценовые параметры, которые также очень важны для заемщиков. ВТБ ранее снизил до 15% первый взнос по ипотеке на первичное жилье, а сегодня уменьшает до 10% «порог входа» при покупке «вторички». При этом мы внимательно следим за уровнем кредитной нагрузки заемщиков и не собираемся применять практику выдачи кредитов с первым взносом ниже 10%», - прокомментировал вице-президент, заместитель руководитель департамента розничного бизнеса ВТБ Евгений Дячкин.

Оформить жилищный кредит на покупку квартиры или апартаментов с первым взносом от 10% в ВТБ можно по ставке от 10,2% с учетом дисконта 0,3 п.п. для клиентов, которые оформили онлайн-заявку, получают зарплату на карту ВТБ или используют цифровые сервисы на сделке. Для взноса от 20% ставка составит от 9,9%, а также доступно кредитование таунхаусов. Финансирование на приобретение готовых домов доступно по ставке от 10,3% со взносом от 20%.

Условия по ипотеке с господдержкой сохранены без изменений. Минимальный первый по-прежнему составляет 15% от стоимости недвижимости. По основной программе средства можно получить под 6,7% с учетом дисконта за использование сервисов безопасных расчетов и электронной регистрации на сделке. Кредит в рамках «семейной ипотеки» банк предлагает от 4,7%. Клиенты, у которых в период с 1 января 2018 по 31 декабря 2022 гг. родился или усыновлен третий или последующий ребенок, могут получить в ВТБ жилищный кредит всего под 3% годовых (в ДФО – под 0,1%). При этом хотя бы один из родителей должен получать зарплату на карту банка.

Подать заявку на жилищный кредит можно на сайте, в приложении банка для смартфонов на Android, в интернет-версии ВТБ Онлайн, через застройщиков, риелторов и других партнеров, а также в офисах банка.

АВТОР: Пресс-служба Банка ВТБ (ПАО)
ИСТОЧНИК: Банк ВТБ (ПАО)
ИСТОЧНИК ФОТО: realty.rbc.ru



12.09.2022 13:50

Инвестиции в строительство новой крупнотоннажной верфи в Кронштадте "под ключ" могут составить 200 млрд рублей.
Об этом сообщил РБК со ссылкой на замглавы Минпромторга РФ Виктора Евтухова. Это предварительная оценка проекта, который инициировал "Росатом", сказал чиновник агентству кулуарах Восточного экономического форума (ВЭФ).
 
Он добавил, что верфь будет строиться долго и сдаваться этапами. После завершения всего проекта она займётся полномасштабным строительством судов, прежде всего для "Росатома".
 
"То есть "Росатом" смогут себя обеспечивать", — отметил Виктор Евтухов (цитата по РБК).
 
Напомним, что с инициативой построить новую крупнотоннажную верфь на острове Котлин в августе выступил глава "Росатома" Алексей Лихачёв, который попросил Президента РФ Владимира Путина дать поручение профильным ведомствам проработать детали этого проекта. Партнёром в нём может стать Объединённая судостроительная корпорация (ОСК), в частности её дочернее предприятие Балтийский завод, расположенное в Петербурге.
 
Как озвучивал глава "Росатома", на первом этапе рассматривается создание некой распределённой модели верфи с крупноузловой сборкой. Два следующих этапа планируют реализовать за счёт собственных и заёмных средств, а также консолидации заказов "Росатома". На полную мощность верфь может выйти к 2040 году. Обработка на максимуме будет достигать 300 тыс. тонн металла.
 
У госкорпорации есть две причины для строительства новой верфи. Это форсируемое властями развитие Северного морского пути (СМП) и загруженность действующих судостроительных предприятий, из–за чего они не могут взять новые заказы, и часть из них приходится "отдавать" иностранным верфям. Между тем уже к 2035-му СМП должен стать полноценным аналогом южного маршрута из Азии в Европу через Суэцкий канал и использоваться как для внутренних, так и для транзитных перевозок.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/