Последний четырёхполосный участок на севере КАД расширит АО «ВАД»

20.09.2022 16:30

Заниматься реконструкцией последнего четырёхполосного участка КАД на севере Петербурга будет компания "ВАД".

Сперва она расширила кольцевую дорогу от развязки с ЗСД до пересечения с Приозерским шоссе, теперь — от станции Горская до ЗСД. После этого на всём северном участке КАД будет шесть полос. 

Итоги конкурса с начальной максимальной ценой 12,8 млрд рублей заказчик ФКУ "Упрдор “Северо–Запад”" подвёл на прошлой неделе, однако по новым правилам госзакупок имя победителя сразу не раскрывается.
По информации издания, единственная заявка поступила от АО "ВАД", традиционного подрядчика Упрдора.
 
Профессионалы исходом торгов не удивлены.
 
"ВАД строил этот участок КАД с земли, у них есть технологические преимущества инженерно–технического плана: изыскания, чертежи, проекты, по которым они работали. Это позволит им сэкономить много времени и средств на вхождение в стройку, — считает директор ассоциации “Дормост” Кирилл Иванов. — ВАД — это понятный контрагент с гарантированным результатом, проверенная история. Это “машина”, которая стабильно работает".
 
К тому же именно ВАД в 2018 году приступил к реконструкции первых двух участков на севере протяжённостью 14,3 км и стоимостью 6,2 млрд рублей. Больше желающих не было. В ноябре 2020 года от проспекта Энгельса до развязки с ЗСД машины ехали уже по шести полосам вместо четырёх.
Северная часть КАД — самый первый открытый участок кольцевой, он был введён в эксплуатацию в 2002 году. И при этом был единственным четырёхполосным, остальная часть КАД — шестиполосная. Реконструкция северного участка планировалась ещё в 2014 году, но из–за сокращения федерального финансирования откладывалась.
 
В то же время было принято решение провести подготовительные работы стоимостью 265 млн рублей. Конкурс выиграл тот же ВАД, который к ноябрю 2016 года подготовил территорию и сделал вынос инженерных коммуникаций.
 
Ранее в ФКУ "Упрдор “Северо–Запад”" отмечали, что за два десятилетия трафик на северном участке возрос с нескольких сотен автомобилей и превысил 70 тыс. в сутки. Реконструкция позволит значительно увеличить его пропускную способность, сократить временные затраты пользователей, послужит развитию прилегающих территорий. Работы должны завершиться в 2026 году, после чего четырёхполосных участков на КАД не останется.
 
Эксперты полагают, что на какое–то время положительный эффект возможен, однако интенсивность движения на КАД будет расти и дальше: и чем там свободнее, тем сильнее этот рост.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/
МЕТКИ: ДОРОГИ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, ДОРМОСТ, КИРИЛЛ ИВАНОВ, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, ВАД, ПОДРЯДЧИКИ, УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ СЕВЕРО-ЗАПАД ИМЕНИ Н.В. СМИРНОВА ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА УПРДОР СЕВЕРО-ЗАПАД, КОЛЬЦЕВАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА ВОКРУГ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА А-118 КАД, ФКУ Упрдор Северо-Запад

В Петербурге предоставляются помещения в доходных домах для проживания работников сферы ЖКХ 
09.09.2022 16:00

В Санкт-Петербурге в течение нескольких лет успешно реализуется программа городских доходных домов.  

Это уникальная для России программа по предоставлению жилых помещений юридическим лицам по договорам аренды – проживание для студентов вузов и работников предприятий транспортного и жилищно-коммунального комплекса Северной столицы.  

Среди доходных домов здание по адресу: ул. Киевская, д. 8, лит. А. Один из главных плюсов в его удобном расположении – трехэтажный дом расположен рядом с Московским проспектом в тихом дворе недалеко от центра города. Есть удобный подъезд, место для парковки и развитая инфраструктура. В доме двух- и четырехместные комнаты, средняя площадь которых 18 м².

Также на каждом этаже предусмотрены комфортные места общего пользования, кухня и санузлы, проживающие обеспечены комфортными условиями проживания, в том числе чистым постельным бельем. 

Видеоролик о доме доступен по ссылке: https://vk.com/gilcomitet?w=wall-183888501_24119

В помещениях проживают в основном работники предприятий транспортного и жилищно-коммунального комплекса Петербурга. 

История здания насчитывает не одно десятилетие. Название Киевской улице было присвоено властями Петербурга 7 марта 1858 года в честь днепровской губернии империи. Ранее это был Вашков переулок, по фамилии домовладельца, с 1849 года Песочная улица, по характеру почвы местности, а иногда употреблялся вариант 2-я Песочная улица. 

Здесь располагались продовольственные складские помещения и предприятия пищевой промышленности. Дом по ул. Киевской, 8 не исключение. До 1917 года он известен как фабрика "Бр. Парфеновых", затем 1-й Государственный Колбасный завод им. т. Стружкина, затем здание принадлежало различным организациям треста пищевой промышленности Ленинграда. С 1965 года – это учебный комбинат и общежитие.  

В 2014 – 2015 годах был выполнен капитальный ремонт здания.  

В настоящее время в Петербурге 15 доходных домов. Они обслуживаются СПб ГБУ «Дирекция по управлению объектами государственного жилищного фонда Санкт-Петербурга» (СПб ГБУ «ГосЖилФонд»).

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: za.pinterest.com
МЕТКИ: АДМИНИСТРАЦИЯ ПЕТЕРБУРГА, ДОСТУПНОЕ ЖИЛЬЕ