Последний четырёхполосный участок на севере КАД расширит АО «ВАД»
Заниматься реконструкцией последнего четырёхполосного участка КАД на севере Петербурга будет компания "ВАД".
Сперва она расширила кольцевую дорогу от развязки с ЗСД до пересечения с Приозерским шоссе, теперь — от станции Горская до ЗСД. После этого на всём северном участке КАД будет шесть полос.
Итоги конкурса с начальной максимальной ценой 12,8 млрд рублей заказчик ФКУ "Упрдор “Северо–Запад”" подвёл на прошлой неделе, однако по новым правилам госзакупок имя победителя сразу не раскрывается.
По информации издания, единственная заявка поступила от АО "ВАД", традиционного подрядчика Упрдора.
Профессионалы исходом торгов не удивлены.
"ВАД строил этот участок КАД с земли, у них есть технологические преимущества инженерно–технического плана: изыскания, чертежи, проекты, по которым они работали. Это позволит им сэкономить много времени и средств на вхождение в стройку, — считает директор ассоциации “Дормост” Кирилл Иванов. — ВАД — это понятный контрагент с гарантированным результатом, проверенная история. Это “машина”, которая стабильно работает".
К тому же именно ВАД в 2018 году приступил к реконструкции первых двух участков на севере протяжённостью 14,3 км и стоимостью 6,2 млрд рублей. Больше желающих не было. В ноябре 2020 года от проспекта Энгельса до развязки с ЗСД машины ехали уже по шести полосам вместо четырёх.
Северная часть КАД — самый первый открытый участок кольцевой, он был введён в эксплуатацию в 2002 году. И при этом был единственным четырёхполосным, остальная часть КАД — шестиполосная. Реконструкция северного участка планировалась ещё в 2014 году, но из–за сокращения федерального финансирования откладывалась.
В то же время было принято решение провести подготовительные работы стоимостью 265 млн рублей. Конкурс выиграл тот же ВАД, который к ноябрю 2016 года подготовил территорию и сделал вынос инженерных коммуникаций.
Ранее в ФКУ "Упрдор “Северо–Запад”" отмечали, что за два десятилетия трафик на северном участке возрос с нескольких сотен автомобилей и превысил 70 тыс. в сутки. Реконструкция позволит значительно увеличить его пропускную способность, сократить временные затраты пользователей, послужит развитию прилегающих территорий. Работы должны завершиться в 2026 году, после чего четырёхполосных участков на КАД не останется.
Эксперты полагают, что на какое–то время положительный эффект возможен, однако интенсивность движения на КАД будет расти и дальше: и чем там свободнее, тем сильнее этот рост.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/
МЕТКИ:
ДОРОГИ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, ДОРМОСТ, КИРИЛЛ ИВАНОВ, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, ВАД, ПОДРЯДЧИКИ, УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ СЕВЕРО-ЗАПАД ИМЕНИ Н.В. СМИРНОВА ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА УПРДОР СЕВЕРО-ЗАПАД, КОЛЬЦЕВАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА ВОКРУГ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА А-118 КАД, ФКУ Упрдор Северо-Запад
Строительная компания Setl Group приобрела бизнес-центр "Кип Хаус" в Московском районе Петербурга.
По оценкам экспертов, вместо него застройщик может возвести до 30–35 тыс. м2 жилой недвижимости.
По оценкам экспертов, вместо него застройщик может возвести до 30–35 тыс. м2 жилой недвижимости.
Как сообщает "Ъ-СПб", ссылаясь на данные ЕГРЮЛ, сделка между входящим в Setl Group ООО "Специализированный застройщик "Фаворит" и владельцем ООО "Кип Хаус" Натальей Гавриловой по продаже БЦ и расположенного под ним земельного участка, состоялась ещё в конце августа. При этом ни бывшая владелица бизнес-центра ни Setl Group комментировать сделку не стали.
По оценкам управляющего партнера IPG.Estate Ивана Починщикова, застройщик мог потратить порядка 725 млн рублей (из расчёта 50 тыс. рублей за 1 м2). Директор департамента инвестиций Nikoliers Анна Сигалова в свою очередь заявила, что основную ценность для Setl Group представляет земельный участок под объектом для будущего редевелопмента. С тем, что бизнес-центр выкуплен под жилой проект комфорт-класса, согласен и Иван Починщиков.
Специалисты обращают внимание, что на сегодняшний день подобные сделки интересны только крупным застройщикам, которые могут потратиться на изменение функции земли. Управляющий партнер Rusland SP Андрей Бойков обратил внимание, что инвестиции в такой проект составят порядка 100 тыс. рублей за "квадрат", однако не исключено, что Setl Group построит на этом месте не новые дома, а объекты социальной инфраструктуры для другого, расположенного неподалёку жилого проекта.
Кроме того, до внесения изменений в генплан, застройщик может получать доход, сдавая коммерческие площади в аренду.
Напомним, в начале августа похожую сделку закрыла ГК "Красная стрела", купившая земельный участок под действующим бизнес-центром "Акватория" рядом с Кантемировским мостом.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/