Последний четырёхполосный участок на севере КАД расширит АО «ВАД»


20.09.2022 16:30

Заниматься реконструкцией последнего четырёхполосного участка КАД на севере Петербурга будет компания "ВАД".


Сперва она расширила кольцевую дорогу от развязки с ЗСД до пересечения с Приозерским шоссе, теперь — от станции Горская до ЗСД. После этого на всём северном участке КАД будет шесть полос. 

Итоги конкурса с начальной максимальной ценой 12,8 млрд рублей заказчик ФКУ "Упрдор “Северо–Запад”" подвёл на прошлой неделе, однако по новым правилам госзакупок имя победителя сразу не раскрывается.
По информации издания, единственная заявка поступила от АО "ВАД", традиционного подрядчика Упрдора.
 
Профессионалы исходом торгов не удивлены.
 
"ВАД строил этот участок КАД с земли, у них есть технологические преимущества инженерно–технического плана: изыскания, чертежи, проекты, по которым они работали. Это позволит им сэкономить много времени и средств на вхождение в стройку, — считает директор ассоциации “Дормост” Кирилл Иванов. — ВАД — это понятный контрагент с гарантированным результатом, проверенная история. Это “машина”, которая стабильно работает".
 
К тому же именно ВАД в 2018 году приступил к реконструкции первых двух участков на севере протяжённостью 14,3 км и стоимостью 6,2 млрд рублей. Больше желающих не было. В ноябре 2020 года от проспекта Энгельса до развязки с ЗСД машины ехали уже по шести полосам вместо четырёх.
Северная часть КАД — самый первый открытый участок кольцевой, он был введён в эксплуатацию в 2002 году. И при этом был единственным четырёхполосным, остальная часть КАД — шестиполосная. Реконструкция северного участка планировалась ещё в 2014 году, но из–за сокращения федерального финансирования откладывалась.
 
В то же время было принято решение провести подготовительные работы стоимостью 265 млн рублей. Конкурс выиграл тот же ВАД, который к ноябрю 2016 года подготовил территорию и сделал вынос инженерных коммуникаций.
 
Ранее в ФКУ "Упрдор “Северо–Запад”" отмечали, что за два десятилетия трафик на северном участке возрос с нескольких сотен автомобилей и превысил 70 тыс. в сутки. Реконструкция позволит значительно увеличить его пропускную способность, сократить временные затраты пользователей, послужит развитию прилегающих территорий. Работы должны завершиться в 2026 году, после чего четырёхполосных участков на КАД не останется.
 
Эксперты полагают, что на какое–то время положительный эффект возможен, однако интенсивность движения на КАД будет расти и дальше: и чем там свободнее, тем сильнее этот рост.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/



20.09.2022 11:00

Два варианта объёмно-пространственного решения здания, которое планируется возвести на берегу Преголи, были представлены на очередном заседании архитектурно-градостроительного совета.


Проект реконструкции административно-торгового здания, расположенного в Калининграде на пересечении Ленинского проспекта с улицей Портовой, предполагает возведение семиэтажного жилого дома со встроенными парковками и коммерческими помещениями. Первоначальный вариант архитектурного решения рассматривался на совете ещё в мае этого года, но получил много критических замечаний и был направлен на доработку. В этот раз архитекторам предложили уже два варианта. Один из них предполагает нестандартные для жилых зданий решения в оформлении фасадов: со структурным остеклением и активными декоративными элементами с медной текстурой.

По итогам продолжительного обсуждения большинство участников градостроительного совета отдали предпочтение второму, более традиционному архитектурному облику. При этом архитекторы отметили важность интеграции проекта в существующую градостроительную среду. Помимо доработки архитектурного облика, автору проекта рекомендовано также обратить внимание на вопросы обеспечения пешеходной и транспортной доступности объекта. Как отмечалось на совете, этот аспект критически важен, учитывая перспективное развитие общественных городских пространств. Доработанный с учётом этих замечаний проект будет повторно представлен на очередном заседании совета.

«Второй вариант требует доработки фасадов, благоустройства с учётом планов городской администрации по обустройству общественных пространств набережной и прилегающих территорий. Также разработчикам необходимо учесть замечания совета по открытому пространству парковки, в том числе предложение сделать её подземной, с формированием на её поверхности общественного благоустроенного пространства», – резюмировал обсуждение проекта главный архитектор Калининградской области Евгений Костромин.

Положительное решение совета получили архитектурные решения ещё четырёх проектов. Повторно был представлен проект комплекса многоквартирных жилых домов по улице Гагарина в Зеленоградске с сокращением этажности и увеличением качественных характеристик благоустройства территории. Одобрены к дальнейшей разработке и реализации гостиница на Калининградском проспекте в Светлогорске, реконструкция административного здания на улице Репина и архитектурные решения строящегося многоквартирного дома на пересечении улиц Елизаветинская – ген.Челнокова в Калининграде.

АВТОР: пресс-служба Администрации Калининградской области
ИСТОЧНИК: пресс-служба Администрации Калининградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: https://gov39.ru/