Расселённые аварийные дома в Петербурге выставили на торги

20.09.2022 14:00

Город перезапускает работу по продаже аварийных расселённых домов. На данный момент объявлено 10 аукционов.

Комитет имущественных отношений провёл конкурс на определение продавца для реализации расселённых аварийных зданий. До недавнего времени этим занималось ГКУ "Имущество Петербурга", которое сейчас проводит последние аукционы по таким лотам.

По итогам конкурса продавать их теперь будет Российский аукционный дом, не первый год реализующий по контракту со Смольным объекты приватизации (здания, помещения и пакеты акций).

Компания уже объявила аукционы по 10 лотам: ул. Васенко, 17, лит. А (г. Павловск); Приморское шоссе, 684, лит. А (пос. Смолячково); ул. Гусева, 5, корп. 6, лит. А; Железнодорожная ул., 29, лит. А; 2–я линия, 14, лит. А (г. Сестрорецк); ул. Мира, 10, лит. А (пос. Солнечное); наб. Обводного канала, 114, корп. 3, лит. А; Речная ул., 41/1, лит. А (пос. Песочный); Горская ул., 4, лит. А (г. Ломоносов); Ленинградская ул., 121, лит. А (пос. Песочный). Они назначены на октябрь, в процессе подготовки — следующие лоты.

Отметим, что на торги де–юре выставляются не здания с участками, а квартиры и нежилые помещения в этих зданиях. Часть домов признана объектами культурного наследия и имеет соответствующие ограничения.

Все они находятся в кварталах сложившейся застройки и могут быть реконструированы или капитально отремонтированы с сохранением жилой функции. Продавец отмечает, что на усмотрение нового собственника их также можно использовать под нежилые цели, например на создание объектов коммерческой инфраструктуры, нацеленных на обслуживание жителей близлежащих домов.

Предполагается, что новый продавец сможет более эффективно находить покупателей на расселённые здания за счёт своих больших объёмов продаж — в данный момент компанией объявлены торги по нескольким сотням помещений и зданий, принадлежащих городу.

Отметим, что РАД ранее периодически уже привлекался для продажи отдельных домов, а также тех зданий, которые шли на торги по программе приватизации. Например, в июне этого года компания продала дом в Большом Казачьем пер., 10 (за 213,7 млн рублей), а ранее — на Курской ул., 11/72 (420,5 млн рублей), на Воронежской ул., 51А (100 млн рублей), на ул. Тюшина, 9 / 7 (92,8 млн рублей) и пр.

АВТОР: Деловой Петербург

ИСТОЧНИК: Деловой Петербург

ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

МЕТКИ: РОССИЙСКИЙ АУКЦИОННЫЙ ДОМ РАД, ПРОДАЖА ПРОДАЖИ, АВАРИЙНОЕ ЖИЛЬЕ, ГКУ ИМУЩЕСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА

Подписывайтесь на нас:

Московскому шоссе добавят две полосы за 1,2 млрд рублей

15.09.2022 14:00

Власти Петербурга готовятся сделать очередную локальную реконструкцию Московского шоссе.

На одном из участков его расширят на две полосы. Из-за того, что трассу реконструируют небольшими участками, "узкие места", на которых скапливаются пробки, перемещаются из одной локации в другую.

Комитет по градостроительcтву и архитектуре Петербурга выдал комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) задание на подготовку проекта планировки территории (ППТ) для участка трассы М-10, известной как Московское шоссе. Речь идёт об участке от развязки на Колпинское шоссе до реки Попова Ижорка.

Указанный участок КРТИ планирует реконструировать.

Строительно-монтажные работы планируется выполнить в 2025–2027 годах. Их стоимость предварительно оценивается в 1,2 млрд рублей.

На участке будущей реконструкции расположена развязка с платной трассой М-11. Кроме того, на него выходит значительный транспортный поток с Софийской ул. и Колпинского шоссе. Последнее планируют расширить к 2024 году, поэтому транспорта на М-10 станет ещё больше.

По словам председателя автоклуба "А24″ Дениса Шубина, участок будущей реконструкции известен повышенной аварийностью.

"Расширение надо делать везде, где это возможно. Особенно — на основной грузовой трассе, которой безусловно является М-10″, — уверен Денис Шубин.

Московское шоссе со стороны Петербурга реконструируют последние десятилетия небольшими участками.

Так, в 2016 году завершились работы как раз севернее того отрезка, за который решили взяться сейчас. Дорогу расширили до шести полос от посёлка Ленсоветовский до Колпинского шоссе. Кроме того, там появились два разворотных кольца и развязка с Колпинскоим шоссе. Госконтракт на 3,8 млрд рублей был заключён в 2013 году с ОАО "Мостоотряд №19″, которое впоследствии обанкротилось. Строительство заканчивала компания "Геоизол".

Сейчас АО "ПО "Возрождение" ведёт строительство транспортной развязки на пересечении Московского шоссе с Дунайским пр. за 8,1 млрд рублей (недавно стало известно, что эту сумму планируют увеличить).

Но Московское шоссе находится в ведении Петербурга только до Ям-Ижоры. Далее за содержание и развитие трассы отвечает федеральный Упрдор "Северо-Запад". И он тоже ведёт работы по реконструкции трассы. В 2019 году организация заключила контракт на 2,7 млрд рублей с ООО "ЕвроТрансСтрой" на строительство развязки в Ям-Ижоре. Сейчас это наиболее "пробочное" место М-10 на подходах к Петербургу. По мнению экспертов, после окончании работ пробка просто переместится в другое место, которое станет очередным "бутылочным горлышком".

"Непонятно, почему у нас постоянно крупные трассы делают какими-то "захватками", — сетует эксперт транспортного планирования компании "Лабград" Илья Резников. — В итоге ремонт растягивается на какое-то бесконечное количество лет, и шоссе как не ехало нормально, так и не едет. Московское шоссе в его нынешнем виде — в принципе достаточно сложная, неудачная трасса, на которой много грузовиков и много перекрёстков, на которых рождаются проблемы. Там можно локально по всем перекресткам придумать мелкое усовершенствование, а этого не делается. Все ждут глобального ремонта, который делается долго и редко".