Сертолово — транспортную доступность
Правительство Ленинградской области утвердило проекты планировки и межевания территории для строительства транспортно-пересадочного узла в Сертолово.
«Подготовка градостроительной документации для строительства ТПУ, который будет обслуживать около двух тысяч пассажиров в час, завершена. Строительство рассчитано на два года и планируется в два этапа. На первом создадут сеть проездов, парковок, остановок, чтобы реализовать основную функцию сооружения. На втором этапе построят торгово-развлекательный комплекс с автовокзалом, парковкой, перронами для межрегионального транспорта», — рассказал зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Также в рамках строительства пересадочного узла будет проведена реконструкция улицы Индустриальной с устройством примыкания к автодороге «Парголово-Огоньки» в южной части территории ТПУ.
Сейчас «Октябрьская железная дорога» разрабатывает проектную документацию по реконструкции железнодорожного пути на участке Сертолово – железнодорожная станция «Левашово». В рамках проекта будут созданы две новые железнодорожные станции: «Песочная-2» и «Сертолово». Время в пути между Сертолово и Финляндским вокзалом со всеми остановками будет составлять 30 минут.
Глава ВТБ Андрей Костин прокомментировал возможный выход банка из «Метростроя Северной столицы».
«Пока вопроса такого у нас не рассматривается. Если город захочет, то мы, конечно, уйдем, но город пока вроде не хочет, там много проблем порешали уже, долговых и прочих», — сказал он.
Ранее сообщалось, что ООО «ВТБ Девелопмент» может избавиться от своей доли в компании «Метрострой Северной столицы», отвечающей за строительство подземки в Петербурге. Сейчас банку принадлежит 35 % акций компании.
Если ВТБ все же пересмотрит ситуацию и выйдет из МССС, то планы Смольного о строительстве новый станций метрополитена могут остаться лишь мечтами. Об этом НЕВСКИМ НОВОСТЯМ рассказывал политолог Владимир Соловейчик.