Проект петербургского трамвая «Славянка» получил одобрение Госэкспертизы
Проектная документация по строительству трамвайной линии «Славянка» получила положительное заключение Санкт‑Петербургского Центра государственной экспертизы.
Губернатор Александр Беглов подчеркнул, что строительство «Славянки» – один из важнейших транспортных проектов Санкт‑Петербурга. Ввод этой линии значительно улучшит транспортное сообщение в южных районах города.
«Проект имеет большую социальную значимость. Жители ждут появления новых маршрутов и продолжения обновления подвижного состава. Совместно с концессионером мы создадим удобную и современную транспортную инфраструктуру, что позволит снизить нагрузку на улично-дорожную сеть, - отметил Александр Беглов.
В ходе государственной экспертизы были проверены все технические и технологические решения: от искусственных сооружений до автоматизированных систем управления и энергоэффективности будущей трамвайной линии. Согласно заключению, предусмотренные в проекте предложения рационально решают задачу развития транспортной инфраструктуры юга города.
Протяженность всей трамвайной линии «Славянка» составит не менее 21 км, по ходу движения планируется 24 остановочных пункта. В планах запустить по ней 22 подвижных состава длиной до 30 метров и вместимостью 220 мест, где не меньше 45 мест будут сидячими.
Для реализации проекта с августа 2022 года концессионер проводит подготовительные работы на строительной площадке. Такое решение принято в рамках постановления Правительства РФ № 880-П от 16.05.2022, которое направлено на поддержку ГЧП-проектов. Выполнение этих работ уже сэкономило строителям 3-4 месяца.
В настоящее время компания-концессионер выполняет возведение строительного городка. В нем созданы бытовые условия для рабочих, размещается штаб стройки. Геодезисты на местности размечают будущую трассу. В ближайшее время начнется переустройство инженерных сетей.
Концессионное соглашение между Санкт Петербургом и ООО «БалтНедвижСервис» по созданию и эксплуатации трамвайной линии по маршруту «ст. м. «Купчино» - пос. Шушары - Славянка» было подписано в 2019 году и рассчитано на 30 лет.
Рост доходов городского бюджета позволит Санкт‑Петербургу не выходить на рынок заимствований.
Ранее, на заседании Правительства Санкт‑Петербурга, губернатор Александр Беглов сообщил, что планка в один триллион рублей будет преодолена уже в этом году.
Поручение губернатора Санкт‑Петербурга выполнено раньше поставленного срока. В предыдущих планах доход в один триллион рублей планировалось достичь в 2024 году.
В связи с ростом доходов Комитет финансов планирует провести работу по сокращению государственного долга.
По оценкам Комитета общий объем доходов бюджета по итогам 2022 года составит 1,074 трлн рублей.
По оперативным данным за 8 месяцев 2022 года в бюджет поступило 806 млрд руб., что на 55% больше, чем за тот же период прошлого года. На текущий момент годовой план уже выполнен на 90%.
Дополнительные доходы получены в связи с опережающим ростом поступлений по всем основным бюджетообразующим отраслям.
Рост налоговых платежей фиксируется не только по нефтегазовому сектору – увеличились налоговые отчисления промышленных предприятий, организаций профессиональной, научной и технической сферы, оптовой и розничной торговли, строительной отрасли, сферы информатизации и связи.
Существенно выросли неналоговые доходы – в основном за счет управления временно свободными средствами бюджета.
Сверхплановые доходы бюджета позволяют увеличить финансирование социальной сферы. Расходы на предоставление дополнительных мер социальной поддержки планируется увеличить на 1,5 млрд рублей. На приобретение лекарственных препаратов для льготных категорий граждан – на 1,8 млрд рублей. На дополнительное финансирование территориальной программы обязательного медицинского страхования – на 9,4 млрд рублей.
Дополнительно 1 млрд рублей планируется направить на выплаты гражданам на приобретение или строительство жилья, что позволит обеспечить жильем еще 315 семей.
Приоритетной задачей также является сдерживание роста тарифов для жителей города. Для этого увеличиваются субсидии теплоснабжающим организациям - на 3,8 млрд рублей, а также городским транспортным предприятиям на 5,1 млрд рублей.
В связи с ростом стоимости строительных ресурсов дополнительные средства направляются на финансирование строительства социальных объектов и дорог.
В том числе на Шкиперскую развязку с Западным скоростным диаметром и Витебскую развязку (первый этап строительства Широтной магистрали скоростного движения).
Планируется также начать подготовку территории для строительства второго этапа Широтной магистрали скоростного движения (от Витебской развязки до Союзного проспекта с мостом через Неву).
Александр Беглов отметил, что меры, принятые по поддержке экономики в период пандемии и сейчас, в период санкций, дали большой эффект. Предприятия чувствуют себя уверенно, наращивают объемы производства, что позволяет им отчислять больше налогов в бюджет.