К 2014 г. «Евросиб» намерен создать сеть логистических терминалов
Группа компаний «Евросиб» (Санкт-Петербург) до 2014 г. планирует создать сеть логистических терминалов по всей России стоимостью около 700 млн. долларов. Часть средств будет заемной, также в проект предполагается привлекать сторонних инвесторов, сообщил ИА Интерфакс гендиректор ЗАО «Евросиб» (управляющая компания группы) Дмитрий Никитин.
По его словам, создание сети планируется проводить в два этапа: основной упор будет сделан на строительство 6 опорных терминалов, которые будут принадлежать «Евросибу». Также запланировано участие группы в создании еще 15 логистических центров, где компания будет не единственным собственником. Из городов, где планируется строительство логистических объектов Д. Никитин назвал Новосибирск, Томск, Новокузнецк, Барнаул.
В мае 2008 г. «Евросиб» ввел в эксплуатацию в Новосибирске I очередь логистического центра стоимостью 50 млн. долларов общей площадью 20 тысяч кв. м. По словам Д.Никитина, сроки строительства II и III очереди центра напрямую зависят от объема грузопотока. В проект планируется вложить еще около 30 млн. долларов.
«Адмиралтейские верфи» планирует осваивать земли на левом берегу Фонтанки, где предполагается создать комплекс по производству морской техники, сообщил сегодня генеральный директор предприятия Владимир Александров.
Он также заявил о предстоящей передаче в собственность Санкт-Петербурга Ново-Адмиралтейского острова, на котором частично размещаются мощности верфей. «Адмиралтейские верфи» пошли навстречу городскому правительству. Конечно, это для нас определенная потеря», - сказал В.Александров.
Средства, вырученные за остров, планируется потратить на перенос мощностей с него на другую площадку, заметил глава компании. На реализацию других проектов и модернизацию производства финансирование планируется привлечь за счет банковских кредитов и средств Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), в которую войдет предприятие.
В.Александров отметил, что в настоящее время не идет речь о полном переезде судостроительного предприятия из центра города. «Прежде чем что-то приступить к ликвидации старых мощностей, надо построить новые. Маловероятно, что мы в ближайшие 10-15 лет сможем построить новый крупный комплекс», - сказал он.