Завершен I этап реализации проекта «Новая Ижора»


03.12.2008 16:42

Группа компаний «Балтрос» приступила к передаче покупателям жилых домов I очереди жилого района «Новая Ижора». В течение декабря-января будут переданы более 200 домов, сообщает пресс-служба компании.

«Несмотря на все сложности, мы продолжаем строительство и уже к середине 2009 г. будут завершены строительные работы II очереди еще на 400 домов», рассказал первый вице-президент группы компаний «Балтрос» Олег Еремин. Всего на 285 га будет построено порядка 6 тысяч домов, 4 детсада, 2 школы. Уже сейчас полностью завершено инженерной обеспечение всей территории района.

Малоэтажный жилой район «Новая Ижора» является самым крупным по территории в Санкт-Петербурге. К концу 2010 г. здесь будет введено 500 тысяч кв. м жилья. Новый район Санкт-Петербурга создается малоэтажным, что соответствует мировой тенденции. По словам О.Еремина, «в России сложилась ситуация, когда соотношение строящегося малоэтажного и высотного жилья составляет 20 на 80%. Хотя в остальном мире пропорция выглядит с точностью наоборот».


Подписывайтесь на нас:


02.12.2008 17:18

Как рассказал на слушаниях в Колпино начальник управления по капитальному строительству ОАО «Силовые машины» Вадим Михеевский, активные работы по строительству нового производственного комплекса предприятия на территориях Ижорского завода и промзоны Металлострой начнутся в I полугодии 2010 г. Представители местных муниципальных образований высказывают опасения в связи с ожидаемой перегрузкой улично-дорожной сети в период работ.

На схемах территориального зонирования двух ВРЗ, разработанных по заказу компании, отображены границы зон ТУ вдоль преспективных магистралей - продолжения Софийской ул., трассы, соединяющей его с Петрозаводским шоссе, а также дополнительного выезда на Колпинское шоссе. Их создание предусмотрено Генпланом. Однако в настоящее время этих дорог фактически не существует. Более того, часть средств, предполагавшихся бюджетом 2009 г. на развитие улично-дорожной сети района, секвестрирована. Ветки, соединяющие Московское направление железной дороги с предоставленными холдингу и ряду других компаний участками земли, также пока существуют лишь на карте.

«Я вас предупреждала, что вы окажетесь в транспортном мешке», - напомнила представителям холдинга главный архитектор района Елена Богданова. По ее мнению, заказчику следует включить работы по развитию транспортной инфраструктуры в проект.

Ранее готовность на свои средства строить продолжение Софийской ул. высказывало ОАО «Евразия», владелец «Логопарка Колпино» на Колпинском шоссе. Однако эта компания отказалась от своего намерения, получив информацию о необходимости для этого переоформления городской земли, предназначенной для магистрали, в частное владение и обратно.


Подписывайтесь на нас: