Завершен I этап реализации проекта «Новая Ижора»
Группа компаний «Балтрос» приступила к передаче покупателям жилых домов I очереди жилого района «Новая Ижора». В течение декабря-января будут переданы более 200 домов, сообщает пресс-служба компании.
«Несмотря на все сложности, мы продолжаем строительство и уже к середине 2009 г. будут завершены строительные работы II очереди еще на 400 домов», рассказал первый вице-президент группы компаний «Балтрос» Олег Еремин. Всего на 285 га будет построено порядка 6 тысяч домов, 4 детсада, 2 школы. Уже сейчас полностью завершено инженерной обеспечение всей территории района.
Малоэтажный жилой район «Новая Ижора» является самым крупным по территории в Санкт-Петербурге. К концу 2010 г. здесь будет введено 500 тысяч кв. м жилья. Новый район Санкт-Петербурга создается малоэтажным, что соответствует мировой тенденции. По словам О.Еремина, «в России сложилась ситуация, когда соотношение строящегося малоэтажного и высотного жилья составляет 20 на 80%. Хотя в остальном мире пропорция выглядит с точностью наоборот».
Столичные власти утвердили принципы разграничения прав собственности на недвижимость, возникающую в ходе реализации совместных проектов с ОАО «РЖД», сообщает департамент имущества Москвы.
При согласовании имущественных прав на объекты, строительство которых предусмотрено Генеральной схемой развития Московского железнодорожного узла, Департамент имущества будет в первую очередь руководствоваться их функциональным назначением. Производственные объекты инфраструктуры, которые используются непосредственно в технологической деятельности железной дороги, планируется оформлять в собственность ОАО «РЖД».
Принадлежность других сооружений, включая торгово-бытовые помещения и гостиницы, будет определяться в соответствии с произведенными инвестициями. Они могут быть оформлены в собственность ОАО «РЖД», Москвы, иных привлеченных инвесторов, а также в долевую собственность, если проект был реализован несколькими участниками.
Напомним, что Генеральная схема развития Московского железнодорожного узла предусматривает строительство дополнительных главных путей на всех направлениях МЖД, организацию пассажирского движения на малом кольце железной дороги, формирование скоростного движения на радиальных направлениях, ликвидацию нефункционирующих путей протяженностью 200 км, строительство над путями искусственных перекрытий и т.д.
Максимальный выход площадей планируется получить в ходе ликвидации и последующей застройки части грузовых дворов. В частности, в ближайшей перспективе на реконструкцию будут поставлены грузовые дворы и станции Курская-Товарная, Кунцево-2, Белый Раст, Ховрино, Крекшино и Электроугли. Московские правительство ранее заявляло о намерении возвести на освободившихся территориях муниципальное жилье, а также офисы класса «В» для размещения в них городских арендаторов, подлежащих выводу из подвалов и первых этажей жилых домов.