Ленинградская область продает отель «Звездный» и другое имущество
Ленинградский областной комитет по управлению государственным имуществом выставил на торги недвижимость и земельные участки, принадлежащие Ленинградской области.
На продажу выставлены 50% + 1 акция акционерного общества «Отель «Звездный» в городе Сочи, 23,97% в уставном капитале «Регионального навигационно-информационного центра по Ленинградской области», а также нежилое помещение общей площадью 1344,6 кв. метров на улице Железнодорожная, 43 в Гатчине, 17 объектов недвижимости и земельный участок площадью 18 290 кв. метров по улице Артиллеристов, 1 в Тихвине, нежилое здание площадью 1423,6 кв. метров и земельный участок площадью 1010 кв. метров в Выборгском районе, поселок Вещево,131, здание склада площадью 131 кв. метр и земельный участок площадью 960 кв. метров в городе Волосово.
Подробная информация об объектах, время окончания подачи заявок и дата проведения торгов размещена на сайте https://torgi.gov.ru/new. Торги пройдут на электронной торговой площадке АО «Российский аукционный дом» по адресу www.lot-online.ru.
Также до конца этого года регион планирует выставить на продажу 20,98 % акций акционерного общества «Компания Усть-Луга», здание кинопроката в Лодейном Поле, руинированное здание на территории государственного природного заказника «Гладышевский» в поселке Серово Санкт-Петербурга и объект культурного наследия регионального значения — здание «господского дома усадьбы Корфов» в поселке Преображенка Кингисеппского района.
Асфальтобетон является основным строительным материалом для возведения верхних слоев дорожного покрытия. Для снижения его стоимости часть природного минерального сырья может быть заменена промышленными отходами, в том числе извлеченным из нефтяной скважины буровой шлам, используя который можно получить тротуарную плитку, бордюры, бетонные смеси, компоненты для дорожного покрытия, шлакоблоки, используемые при строительстве подсобных помещений.
Ученые Пермского Политеха разработали асфальтобетон, минеральный порошок которого состоит из отходов нефтедобычи. Технология позволит достичь снижения себестоимости производства дорожного покрытия и уменьшит объем накопления бурового шлама, за счет чего дополнительно решаются экологические проблемы и предоставится возможность отказаться от использования модификаторов иностранного производства.
Исследование опубликовано в журнале «Innovations and Technologies in Construction». Разработка выполнена в рамках Программы академического стратегического лидерства «Приоритет-2030».
Для исследования были отобраны три образца бурового шлама из различных нефтяных месторождений Западной Сибири. Содержание нефти в горной породе считается положительным фактором и может быть использовано для производства активированного минерального порошка.
— Для анализа физико-механических характеристик материала, в составе которого в качестве минерального порошка использовался обезвоженный буровой шлам, было сформировано три серии образцов асфальтобетона. Смесь состояла из таких компонентов как: песок - 12,5%; щебень - 45,5%; отсев дробления - 36%; буровой шлам - 6%; битум - 5,3% более 100%, — поделилась аспирантка кафедры «Охрана окружающей среды» Вероника Салахова.
— Анализ результатов лабораторных исследований образцов бурового шлама показал отсутствие превышения нормативов по содержанию тяжелых металлов в подвижной форме. Это дает основание рассматривать буровой шлам в качестве сырья для производства строительных материалов без ограничений по показателям обеспечения экологической безопасности. Буровой шлам на нефтяной основе может быть рекомендован для включения в состав асфальтобетона от 1 до 6% в качестве минерального порошка. Все минеральные материалы, а также битум, принятые для проектирования гранулометрического состава плотной, мелкозернистой асфальтобетонной смеси соответствуют нормативным документам, что предполагает производство асфальтобетонной смеси высокого качества, — сообщил профессор кафедры автомобилей и технологических машин Пермского Политеха, доктор технических наук, доцент Константин Пугин.
Буровые шламы, образующиеся при бурении скважин для добычи нефти, в своем составе имеют углеводороды, сырую нефть и химические добавки, регулирующие физические и химические свойства первичного бурового раствора. При оптимальном соотношении углеводородов, нефти и химических добавок возможно получить дополнительный синергетический эффект в виде направленного изменения свойств битума, используемого для производства асфальтобетона. В этом случае возможно рассматривать данную технологию как импортозамещение и отказаться от использования модификаторов иностранного производства.