Ленобласть заключила три крупных дорожных контракта почти на 16 млрд рублей

16.09.2022 16:30

Конкурсы по масштабному развитию транспортной инфраструктуры были проведены за несколько последних месяцев.

Так, в конце июля подрядчиком по строительству транспортной развязки с трассой Р–21 "Кола" (она же Мурманское шоссе) в Кудрово, рядом с "МЕГА Дыбенко", стоимостью 4,9 млрд рублей выбрали АО "АБЗ–Дорстрой" (входит в ГК "АБЗ" Владимира Калинина). Уже в начале августа ГКУ "Ленавтодор" заключило контракт с ООО "Техносфера" на продолжение реконструкции Колтушского шоссе на участке от Суоранды до Воейково (3–4–й этапы) во Всеволожском районе стоимостью 4,04 млрд рублей. Эту же компанию в сентябре выбрали подрядчиком по строительству обхода Мурино в створе Пискарёвского проспекта стоимостью почти 7,7 млрд рублей.

Все конкурсы были заключены с единственным поставщиком. К такой практике Ленобласть пришла вслед за Петербургом, однако дорожники Северной столицы столь ударными темпами похвастаться не могут. В определённой степени импульс 47–му региону придали инфраструктурные кредиты, за счёт которых будут частично финансироваться данные стройки, всё же обязательства перед федералами нужно исполнять. Однако нельзя не учитывать и большую подготовительную работу чиновников.

Кольцо на конце

3–4–й этапы реконструкции Колтушского шоссе затронут Суоранду, деревню Старую, Колтуши и завершатся на перекрёстке Колтушского шоссе и дороги в сторону Всеволожска. Значительно изменится конфигурация двух сложных перекрёстков: удобнее станет поворот в сторону деревни Старая, пересечение Колтушского шоссе с дорогой на Всеволожск сделают круговым.
 
Но, как отмечал ранее сам подрядчик, который сейчас занимается реконструкцией участка от КАД до Суоранды (1–2–й этапы), работать на Колтушском шоссе сложно из–за изъятия земель и выноса коммуникаций. Напомним, для 1–2–го этапов пришлось выкупать более 120 земельных участков, находящихся в частной собственности.
 
По словам руководителя проекта департамента землеустройства ООО "Геосервис" (выполняет комплекс кадастровой, оценочной работы и юридическое сопровождение) Татьяны Цыктор, по 3–4–му этапам нагрузка будет плюс–минус такой же. Распоряжение об изъятии земельных участков на эту часть дороги вышло в мае 2022 года, в нём 71 участок. С ними компания сейчас и работает: проводятся кадастровые работы, они практически завершены, и оценка.
 
"Проблемный вопрос будет с администрацией сельского поселения: у них были пожелания, будем сейчас обсуждать. В Колтушах есть Колтушские ряды, где находятся рынки. Их очень хотят сохранить, а они по проекту попадают в зону строительства. Будем думать, что с ними делать. Сложная ситуация. Больше ничего экстренного нет. Всё решаем в рабочем порядке, с собственниками диалог постоянно идёт", — прокомментировала Татьяна Цыктор.
 
Однако подрядчик "Техносфера" готовится к тому, что земельные вопросы могут преподнести сюрпризы.
 
"Как показывает практика 1–2–го этапов, кто–то из собственников быстро соглашается, кто–то, наоборот, очень долго тянет. Суды и прочие действия занимают очень много времени — до года, — прокомментировали в компании “Техносфера”. — Планируем приступить к работам на 3–4–м этапах на следующей неделе. Можем работать на 4–м этапе, в самом конце, где пересечение Колтушского шоссе и дороги на Всеволожск".
 
По информации "Геосервиса", по первым двум этапам реконструкции всё, что могли выкупить, компания уже выкупила.
 
"Остались только судебные вопросы. Суммарно будет порядка 15–20 судебных дел: по каким–то участкам они уже идут, по каким–то только будем заходить в суд. Но реконструкции дороги это мешать не будет: мы всё обошли, за счёт соседних участков решили какие–то вопросы. Есть где стройкой заниматься", — пояснила Татьяна Цыктор.
 
В результате двух этапов реконструкции Колтушское шоссе станет четырёхполосным от КАД до деревни Старая. Далее останутся две полосы. Работы по 1–2–му этапам должны завершиться к августу 2024 года, по 3–4–му — до конца марта 2027 года.

Развязать Кудрово

К этому же сроку, согласно контракту, должны закончиться строительные работы по развязке в Кудрово. Она будет представлять собой не только дополнительный путепровод над Мурманским шоссе (по которому сейчас движение в "Мегу"), чтобы разделить встречные потоки. Развязка также изменит один из выездов из Кудрово, который сейчас проходит по проспекту Строителей и далее по территории "Мега Дыбенко", где проезды совсем не предусмотрены для огромного трафика. Плюс развязка станет подъездом к будущему транспортно–пересадочному узлу (ТПУ) "Кудрово", где в перспективе разместится и одноимённая станция метро.
 
Подъезд к ТПУ — первый этап строительства развязки, в рамках которого будет продлена до трассы "Кола" Центральная улица в Кудрово, а также реконструирован перекрёсток с проспектом Строителей. Второй этап — реконструкция существующей развязки на Мурманском шоссе со строительством второго путепровода.
 
Здесь необходимо будет изъять 38 земельных участков, говорят в "Геосервисе", и в основном это категория земель населённых пунктов. Работы по изъятию планируют выполнить за этот и следующий годы.
 
"В настоящее время анализируются территории работ, проводится имущественно–правовая инвентаризация, связываемся с собственниками. Все работы идут в плановом режиме", — прокомментировали в "Геосервисе".
 
В компании также отметили, что контракт новый, поэтому пока о каких–то проблемах говорить рано. Не видит их и "АБЗ–Дорстрой". Однако в зону строительства попадают, в частности, территории заправки Shell (ныне бренд Teboil) и компаний, имеющих отношение к торговому дому "Петрович".
 
Строительный магазин компании, расположенный рядом с заправкой, переехал на другую сторону Мурманского шоссе. Оперативно прокомментировать ситуацию с попаданием земель в зону перспективного строительства дорожной развязки в компаниях не смогли.
 
"К работам в части монтажа технических средств организации дорожного движения на период производства работ, сноса зелёных насаждений, к размещению строительного городка и штаба строительства планируется приступить осенью 2022 года. Далее по мере появления рабочей документации и решения имущественно–правовых вопросов планируется приступать к переустройству сетей на доступных фронтах работ", — прокомментировали в "АБЗ–Дорстрой".

Самый значимый

Ситуация с земельными участками под будущий обход Мурино в створе Пискарёвского проспекта с выходом на Токсовское шоссе намного проще, чем с двумя предыдущими объектами. Здесь всего три частных участка, и они уже изъяты. Зато немало хлопот было с землями Ржевского артиллерийского полигона, которые Минобороны долгое время не могло передать Ленобласти.
 
По словам главы дорожного комитета Ленобласти Дениса Седова, благодаря инфраструктурным кредитам регион смог приступить к решению наболевших транспортных проблем самой близкой к городу части Санкт–Петербургской агломерации.
 
"Колтушское шоссе, по сути, целиком станет новой дорогой. Важно, что мы раньше начали его расширять на участке КАД — Суоранда, а теперь, параллельно с этим, пойдём дальше в сторону Колтушей и Воейково. Территория за Оккервилем, на которую пришли первые застройщики, более сбалансирована с точки зрения дорог: здесь два региональных выезда в сторону Колтушского шоссе. В другой части Кудрово, кроме неудобного выезда через существующий путепровод, больше ничего нет, и развязкой мы решаем эту проблему", - рассказал Денис Седов.
 
Субъективно самым значимым проектом Денис Седов называет обход Мурино в створе Пискарёвского проспекта.
 
"Мурино с Новым Девяткино ждали эту дорогу больше 10 лет, толкаясь в пробках на Токсовском шоссе. Можно говорить, что сейчас мы перешли Рубикон, заключив контракт на стройку. Здесь надо понимать, что стройка агломерационная в полном смысле этого слова, так как мы увязаны с городской частью обхода", — подчеркнул Денис Седов.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, ДОРОГИ, СЗФО, МУРИНО, КУДРОВО, АБЗ-ДОРСТРОЙ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, ВСЕВЛОЖСКИЙ РАЙОН, МЕГА, МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ МИНОБОРОНЫ РФ, МУРМАНСКОЕ ШОССЕ, КОЛТУШСКОЕ ШОССЕ, МЕГА ДЫБЕНКО, ДЕНИС СЕДОВ, ОБХОД МУРИНО, УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ ЛЕНАВТОДОР, ФЕДЕРАЛЬНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА Р-21 КОЛА, ТОКСОВО
Подписывайтесь на нас:

«Главстрой» ввел в эксплуатацию первый этап ЖК Balance
12.09.2022 17:10

Первый этап ЖК Balance, состоящий из трех домов, введен в эксплуатацию.

Проект реализует девелопер «Главстрой» по адресу: Рязанский просп. вл. 26, з/у 1 (ЮВАО). 

«В рамках первого этапа построено три жилых дома площадью 148 545 кв. метров. Специалисты Комитета выдали всю необходимую разрешительную документацию застройщику, который может начинать процесс передачи ключей будущим жильцам новостроек», – сообщил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко. 

Первый этап ЖК Balance построен на едином стилобате, это обеспечило технологическую возможность осуществлять строительные работы одновременно по всем корпусам и подземному паркингу этапа и позволило ввести первую очередь в эксплуатацию единым комплексом.

«Три дома первой очереди рассчитаны на 1 862 квартиры площадью почти 85 000 кв. метров. Все квартиры передаются с готовой отделкой в двух цветовых вариантах. Вместе с домами сданы и встроенный детский сад на 150 детей, подземный паркинг на 741 машино-место и общественная инфраструктура площадью более 3 500 кв. метров, где разместятся коммерческие помещений и коворкинги на первых этажах», – сообщила председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова. 

Корпус №1 и №2 – 6-секционные здания переменной этажности (10-13-30 этажей), корпус №3 имеет 3 секции переменной этажности (9-12 этажей). Строительство корпусов осуществлялось с применением монолитно-каркасных технологий. Здания проекта имеют мощный монолитный железобетонной фундамент, образованный колоннами и перекрытиями. Общественные пространства организованы и под разные функции: отдых с детьми, активное времяпровождение, общение, а также уединенная атмосфера. 

«Для благоустройства паркового пространства первого этапа ЖК Balance установлено более 200 малых архитектурных форм: игровое и развивающее оборудование детских площадок, уличные спортивные тренажеры, эко-скамейки от российских производителей, беседки, качели, навесы, песочницы и амфитеатр», – подчеркнула Анастасия Пятова. 

Первым этапом озеленения стала высадка более 1 700 саженцев растений. Для создания уникальной атмосферы дворового пространства было обустроено более 7 000 кв. метров зеленого газона, посажено порядка 300 деревьев.

Глава Мосгосстройнадзора подчеркнул, что по поручению мэра Москвы Сергея Собянина Комитет уделяет особое внимание жилым объектам на территории столицы. На всех этапах строительства комплекса проводились выездные проверки качества работ и применяемых материалов. 

ЖК Balance расположен на территории 27,5 га и представляет собой единую сбалансированную среду с жилой, образовательной, коммерческой, рекреационной и общественной функциями, объединяющим элементом которой является парковый комплекс площадью 8 га с аллеями длиной 600 и 750 метров. Парк протянется через всю территорию жилого квартала от Рязанского проспекта до Окской улицы.

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: stroi.mos.ru
МЕТКИ: ИГОРЬ ВОЙСТРАТЕНКО, ГЛАВСТРОЙ, СЕРГЕЙ СОБЯНИН, ВВОД ЖИЛЬЯ, ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ, МОСКВА, АНАСТАСИЯ ПЯТОВА
Подписывайтесь на нас: