Ленобласть заключила три крупных дорожных контракта почти на 16 млрд рублей

16.09.2022 16:30

Конкурсы по масштабному развитию транспортной инфраструктуры были проведены за несколько последних месяцев.

Так, в конце июля подрядчиком по строительству транспортной развязки с трассой Р–21 "Кола" (она же Мурманское шоссе) в Кудрово, рядом с "МЕГА Дыбенко", стоимостью 4,9 млрд рублей выбрали АО "АБЗ–Дорстрой" (входит в ГК "АБЗ" Владимира Калинина). Уже в начале августа ГКУ "Ленавтодор" заключило контракт с ООО "Техносфера" на продолжение реконструкции Колтушского шоссе на участке от Суоранды до Воейково (3–4–й этапы) во Всеволожском районе стоимостью 4,04 млрд рублей. Эту же компанию в сентябре выбрали подрядчиком по строительству обхода Мурино в створе Пискарёвского проспекта стоимостью почти 7,7 млрд рублей.

Все конкурсы были заключены с единственным поставщиком. К такой практике Ленобласть пришла вслед за Петербургом, однако дорожники Северной столицы столь ударными темпами похвастаться не могут. В определённой степени импульс 47–му региону придали инфраструктурные кредиты, за счёт которых будут частично финансироваться данные стройки, всё же обязательства перед федералами нужно исполнять. Однако нельзя не учитывать и большую подготовительную работу чиновников.

Кольцо на конце

3–4–й этапы реконструкции Колтушского шоссе затронут Суоранду, деревню Старую, Колтуши и завершатся на перекрёстке Колтушского шоссе и дороги в сторону Всеволожска. Значительно изменится конфигурация двух сложных перекрёстков: удобнее станет поворот в сторону деревни Старая, пересечение Колтушского шоссе с дорогой на Всеволожск сделают круговым.
 
Но, как отмечал ранее сам подрядчик, который сейчас занимается реконструкцией участка от КАД до Суоранды (1–2–й этапы), работать на Колтушском шоссе сложно из–за изъятия земель и выноса коммуникаций. Напомним, для 1–2–го этапов пришлось выкупать более 120 земельных участков, находящихся в частной собственности.
 
По словам руководителя проекта департамента землеустройства ООО "Геосервис" (выполняет комплекс кадастровой, оценочной работы и юридическое сопровождение) Татьяны Цыктор, по 3–4–му этапам нагрузка будет плюс–минус такой же. Распоряжение об изъятии земельных участков на эту часть дороги вышло в мае 2022 года, в нём 71 участок. С ними компания сейчас и работает: проводятся кадастровые работы, они практически завершены, и оценка.
 
"Проблемный вопрос будет с администрацией сельского поселения: у них были пожелания, будем сейчас обсуждать. В Колтушах есть Колтушские ряды, где находятся рынки. Их очень хотят сохранить, а они по проекту попадают в зону строительства. Будем думать, что с ними делать. Сложная ситуация. Больше ничего экстренного нет. Всё решаем в рабочем порядке, с собственниками диалог постоянно идёт", — прокомментировала Татьяна Цыктор.
 
Однако подрядчик "Техносфера" готовится к тому, что земельные вопросы могут преподнести сюрпризы.
 
"Как показывает практика 1–2–го этапов, кто–то из собственников быстро соглашается, кто–то, наоборот, очень долго тянет. Суды и прочие действия занимают очень много времени — до года, — прокомментировали в компании “Техносфера”. — Планируем приступить к работам на 3–4–м этапах на следующей неделе. Можем работать на 4–м этапе, в самом конце, где пересечение Колтушского шоссе и дороги на Всеволожск".
 
По информации "Геосервиса", по первым двум этапам реконструкции всё, что могли выкупить, компания уже выкупила.
 
"Остались только судебные вопросы. Суммарно будет порядка 15–20 судебных дел: по каким–то участкам они уже идут, по каким–то только будем заходить в суд. Но реконструкции дороги это мешать не будет: мы всё обошли, за счёт соседних участков решили какие–то вопросы. Есть где стройкой заниматься", — пояснила Татьяна Цыктор.
 
В результате двух этапов реконструкции Колтушское шоссе станет четырёхполосным от КАД до деревни Старая. Далее останутся две полосы. Работы по 1–2–му этапам должны завершиться к августу 2024 года, по 3–4–му — до конца марта 2027 года.

Развязать Кудрово

К этому же сроку, согласно контракту, должны закончиться строительные работы по развязке в Кудрово. Она будет представлять собой не только дополнительный путепровод над Мурманским шоссе (по которому сейчас движение в "Мегу"), чтобы разделить встречные потоки. Развязка также изменит один из выездов из Кудрово, который сейчас проходит по проспекту Строителей и далее по территории "Мега Дыбенко", где проезды совсем не предусмотрены для огромного трафика. Плюс развязка станет подъездом к будущему транспортно–пересадочному узлу (ТПУ) "Кудрово", где в перспективе разместится и одноимённая станция метро.
 
Подъезд к ТПУ — первый этап строительства развязки, в рамках которого будет продлена до трассы "Кола" Центральная улица в Кудрово, а также реконструирован перекрёсток с проспектом Строителей. Второй этап — реконструкция существующей развязки на Мурманском шоссе со строительством второго путепровода.
 
Здесь необходимо будет изъять 38 земельных участков, говорят в "Геосервисе", и в основном это категория земель населённых пунктов. Работы по изъятию планируют выполнить за этот и следующий годы.
 
"В настоящее время анализируются территории работ, проводится имущественно–правовая инвентаризация, связываемся с собственниками. Все работы идут в плановом режиме", — прокомментировали в "Геосервисе".
 
В компании также отметили, что контракт новый, поэтому пока о каких–то проблемах говорить рано. Не видит их и "АБЗ–Дорстрой". Однако в зону строительства попадают, в частности, территории заправки Shell (ныне бренд Teboil) и компаний, имеющих отношение к торговому дому "Петрович".
 
Строительный магазин компании, расположенный рядом с заправкой, переехал на другую сторону Мурманского шоссе. Оперативно прокомментировать ситуацию с попаданием земель в зону перспективного строительства дорожной развязки в компаниях не смогли.
 
"К работам в части монтажа технических средств организации дорожного движения на период производства работ, сноса зелёных насаждений, к размещению строительного городка и штаба строительства планируется приступить осенью 2022 года. Далее по мере появления рабочей документации и решения имущественно–правовых вопросов планируется приступать к переустройству сетей на доступных фронтах работ", — прокомментировали в "АБЗ–Дорстрой".

Самый значимый

Ситуация с земельными участками под будущий обход Мурино в створе Пискарёвского проспекта с выходом на Токсовское шоссе намного проще, чем с двумя предыдущими объектами. Здесь всего три частных участка, и они уже изъяты. Зато немало хлопот было с землями Ржевского артиллерийского полигона, которые Минобороны долгое время не могло передать Ленобласти.
 
По словам главы дорожного комитета Ленобласти Дениса Седова, благодаря инфраструктурным кредитам регион смог приступить к решению наболевших транспортных проблем самой близкой к городу части Санкт–Петербургской агломерации.
 
"Колтушское шоссе, по сути, целиком станет новой дорогой. Важно, что мы раньше начали его расширять на участке КАД — Суоранда, а теперь, параллельно с этим, пойдём дальше в сторону Колтушей и Воейково. Территория за Оккервилем, на которую пришли первые застройщики, более сбалансирована с точки зрения дорог: здесь два региональных выезда в сторону Колтушского шоссе. В другой части Кудрово, кроме неудобного выезда через существующий путепровод, больше ничего нет, и развязкой мы решаем эту проблему", - рассказал Денис Седов.
 
Субъективно самым значимым проектом Денис Седов называет обход Мурино в створе Пискарёвского проспекта.
 
"Мурино с Новым Девяткино ждали эту дорогу больше 10 лет, толкаясь в пробках на Токсовском шоссе. Можно говорить, что сейчас мы перешли Рубикон, заключив контракт на стройку. Здесь надо понимать, что стройка агломерационная в полном смысле этого слова, так как мы увязаны с городской частью обхода", — подчеркнул Денис Седов.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, ДОРОГИ, СЗФО, МУРИНО, КУДРОВО, АБЗ-ДОРСТРОЙ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, ВСЕВЛОЖСКИЙ РАЙОН, МЕГА, МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ МИНОБОРОНЫ РФ, МУРМАНСКОЕ ШОССЕ, КОЛТУШСКОЕ ШОССЕ, МЕГА ДЫБЕНКО, ДЕНИС СЕДОВ, ОБХОД МУРИНО, УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ ЛЕНАВТОДОР, ФЕДЕРАЛЬНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА Р-21 КОЛА, ТОКСОВО
Подписывайтесь на нас:

Свыше 10 тысяч клиентов ВТБ снизили ставки по кредитам в рамках рефинансирования
13.09.2022 14:26

ВТБ с момента перезапуска программ рефинансирования провел более 10 тысяч сделок по необеспеченным кредитам и ипотеке на сумму около 25 млрд рублей.

Ставку по ранее оформленным кредитам наличными в ВТБ снизили более 5,4 тысяч заемщиков почти на 6 млрд рублей. В среднем клиенты снижали свою платежную нагрузку по кредитам на сумму 780 тыс. рублей. В рамках рефинансирования ипотеки ВТБ провел свыше 4,5 тысяч сделок на сумму около 18 млрд рублей. Средний размер рефинансируемой ипотеки составляет 3,9 млн рублей. Оставшаяся часть сделок пришлась на автокредиты.

«ВТБ оперативно перезапустил для клиентов рефинансирование, как только ситуация на российском финансовом рынке стабилизировалась. Программа позволяет им существенно снизить платежи: например, по ипотеке и кредитам наличными клиенты могут уменьшить финансовую нагрузку почти в два раза. Эту возможность использовали уже свыше 10 тысяч заемщиков, и мы видим, что большая часть клиентов, которые ранее оформили кредиты по экстремально высоким ставкам, уже решили свои финансовые вопросы», – прокомментировал Евгений Дячкин, вице-президент, заместитель руководителя департамента розничного бизнеса ВТБ.

Рефинансирование ипотеки ВТБ перезапустил в конце июня. Сегодня средства в рамках этой программы банк предоставляет под 9,9% при условии личного и имущественного страхования. Максимальный размер рефинансируемого кредита составляет 60 млн рублей, срок – до 30 лет. Заемщики с детьми могут рефинансировать в ВТБ ранее оформленный жилищный кредит в рамках программы «семейной ипотеки», снизив ставку до 6% годовых на весь срок договора (до 5% – в ДФО).

Рефинансирование потребительских кредитов ВТБ запустил с 1 августа. Согласно условиям обновленной программы, клиенты могут объединить до шести любых кредитов в один по ставке от 5,4% годовых с учетом дисконта при подаче онлайн-заявки и оформлении страхования. При этом рефинансировать можно любые кредиты, полученные не менее трех месяцев назад, суммой от 30 тыс. до 7 млн рублей, по которым отсутствует текущая просроченная задолженность. Воспользоваться программой можно на срок от 6 до 84 месяцев.

Подать заявку на рефинансирование клиенты могут на сайте банка, а также через кол-центр и в офисах ВТБ.

АВТОР: Пресс-служба Банка ВТБ (ПАО)
ИСТОЧНИК: Банк ВТБ (ПАО)
ИСТОЧНИК ФОТО: novos.mk.ru
МЕТКИ: ИПОТЕЧНОЕ КРЕДИТОВАНИЕ ИПОТЕКА, ИПОТЕЧНЫЙ РЫНОК, БАНК ВТБ
Подписывайтесь на нас: