Ленобласть заключила три крупных дорожных контракта почти на 16 млрд рублей


16.09.2022 16:30

Конкурсы по масштабному развитию транспортной инфраструктуры были проведены за несколько последних месяцев.


Так, в конце июля подрядчиком по строительству транспортной развязки с трассой Р–21 "Кола" (она же Мурманское шоссе) в Кудрово, рядом с "МЕГА Дыбенко", стоимостью 4,9 млрд рублей выбрали АО "АБЗ–Дорстрой" (входит в ГК "АБЗ" Владимира Калинина). Уже в начале августа ГКУ "Ленавтодор" заключило контракт с ООО "Техносфера" на продолжение реконструкции Колтушского шоссе на участке от Суоранды до Воейково (3–4–й этапы) во Всеволожском районе стоимостью 4,04 млрд рублей. Эту же компанию в сентябре выбрали подрядчиком по строительству обхода Мурино в створе Пискарёвского проспекта стоимостью почти 7,7 млрд рублей.

Все конкурсы были заключены с единственным поставщиком. К такой практике Ленобласть пришла вслед за Петербургом, однако дорожники Северной столицы столь ударными темпами похвастаться не могут. В определённой степени импульс 47–му региону придали инфраструктурные кредиты, за счёт которых будут частично финансироваться данные стройки, всё же обязательства перед федералами нужно исполнять. Однако нельзя не учитывать и большую подготовительную работу чиновников.

Кольцо на конце

3–4–й этапы реконструкции Колтушского шоссе затронут Суоранду, деревню Старую, Колтуши и завершатся на перекрёстке Колтушского шоссе и дороги в сторону Всеволожска. Значительно изменится конфигурация двух сложных перекрёстков: удобнее станет поворот в сторону деревни Старая, пересечение Колтушского шоссе с дорогой на Всеволожск сделают круговым.
 
Но, как отмечал ранее сам подрядчик, который сейчас занимается реконструкцией участка от КАД до Суоранды (1–2–й этапы), работать на Колтушском шоссе сложно из–за изъятия земель и выноса коммуникаций. Напомним, для 1–2–го этапов пришлось выкупать более 120 земельных участков, находящихся в частной собственности.
 
По словам руководителя проекта департамента землеустройства ООО "Геосервис" (выполняет комплекс кадастровой, оценочной работы и юридическое сопровождение) Татьяны Цыктор, по 3–4–му этапам нагрузка будет плюс–минус такой же. Распоряжение об изъятии земельных участков на эту часть дороги вышло в мае 2022 года, в нём 71 участок. С ними компания сейчас и работает: проводятся кадастровые работы, они практически завершены, и оценка.
 
"Проблемный вопрос будет с администрацией сельского поселения: у них были пожелания, будем сейчас обсуждать. В Колтушах есть Колтушские ряды, где находятся рынки. Их очень хотят сохранить, а они по проекту попадают в зону строительства. Будем думать, что с ними делать. Сложная ситуация. Больше ничего экстренного нет. Всё решаем в рабочем порядке, с собственниками диалог постоянно идёт", — прокомментировала Татьяна Цыктор.
 
Однако подрядчик "Техносфера" готовится к тому, что земельные вопросы могут преподнести сюрпризы.
 
"Как показывает практика 1–2–го этапов, кто–то из собственников быстро соглашается, кто–то, наоборот, очень долго тянет. Суды и прочие действия занимают очень много времени — до года, — прокомментировали в компании “Техносфера”. — Планируем приступить к работам на 3–4–м этапах на следующей неделе. Можем работать на 4–м этапе, в самом конце, где пересечение Колтушского шоссе и дороги на Всеволожск".
 
По информации "Геосервиса", по первым двум этапам реконструкции всё, что могли выкупить, компания уже выкупила.
 
"Остались только судебные вопросы. Суммарно будет порядка 15–20 судебных дел: по каким–то участкам они уже идут, по каким–то только будем заходить в суд. Но реконструкции дороги это мешать не будет: мы всё обошли, за счёт соседних участков решили какие–то вопросы. Есть где стройкой заниматься", — пояснила Татьяна Цыктор.
 
В результате двух этапов реконструкции Колтушское шоссе станет четырёхполосным от КАД до деревни Старая. Далее останутся две полосы. Работы по 1–2–му этапам должны завершиться к августу 2024 года, по 3–4–му — до конца марта 2027 года.

Развязать Кудрово

К этому же сроку, согласно контракту, должны закончиться строительные работы по развязке в Кудрово. Она будет представлять собой не только дополнительный путепровод над Мурманским шоссе (по которому сейчас движение в "Мегу"), чтобы разделить встречные потоки. Развязка также изменит один из выездов из Кудрово, который сейчас проходит по проспекту Строителей и далее по территории "Мега Дыбенко", где проезды совсем не предусмотрены для огромного трафика. Плюс развязка станет подъездом к будущему транспортно–пересадочному узлу (ТПУ) "Кудрово", где в перспективе разместится и одноимённая станция метро.
 
Подъезд к ТПУ — первый этап строительства развязки, в рамках которого будет продлена до трассы "Кола" Центральная улица в Кудрово, а также реконструирован перекрёсток с проспектом Строителей. Второй этап — реконструкция существующей развязки на Мурманском шоссе со строительством второго путепровода.
 
Здесь необходимо будет изъять 38 земельных участков, говорят в "Геосервисе", и в основном это категория земель населённых пунктов. Работы по изъятию планируют выполнить за этот и следующий годы.
 
"В настоящее время анализируются территории работ, проводится имущественно–правовая инвентаризация, связываемся с собственниками. Все работы идут в плановом режиме", — прокомментировали в "Геосервисе".
 
В компании также отметили, что контракт новый, поэтому пока о каких–то проблемах говорить рано. Не видит их и "АБЗ–Дорстрой". Однако в зону строительства попадают, в частности, территории заправки Shell (ныне бренд Teboil) и компаний, имеющих отношение к торговому дому "Петрович".
 
Строительный магазин компании, расположенный рядом с заправкой, переехал на другую сторону Мурманского шоссе. Оперативно прокомментировать ситуацию с попаданием земель в зону перспективного строительства дорожной развязки в компаниях не смогли.
 
"К работам в части монтажа технических средств организации дорожного движения на период производства работ, сноса зелёных насаждений, к размещению строительного городка и штаба строительства планируется приступить осенью 2022 года. Далее по мере появления рабочей документации и решения имущественно–правовых вопросов планируется приступать к переустройству сетей на доступных фронтах работ", — прокомментировали в "АБЗ–Дорстрой".

Самый значимый

Ситуация с земельными участками под будущий обход Мурино в створе Пискарёвского проспекта с выходом на Токсовское шоссе намного проще, чем с двумя предыдущими объектами. Здесь всего три частных участка, и они уже изъяты. Зато немало хлопот было с землями Ржевского артиллерийского полигона, которые Минобороны долгое время не могло передать Ленобласти.
 
По словам главы дорожного комитета Ленобласти Дениса Седова, благодаря инфраструктурным кредитам регион смог приступить к решению наболевших транспортных проблем самой близкой к городу части Санкт–Петербургской агломерации.
 
"Колтушское шоссе, по сути, целиком станет новой дорогой. Важно, что мы раньше начали его расширять на участке КАД — Суоранда, а теперь, параллельно с этим, пойдём дальше в сторону Колтушей и Воейково. Территория за Оккервилем, на которую пришли первые застройщики, более сбалансирована с точки зрения дорог: здесь два региональных выезда в сторону Колтушского шоссе. В другой части Кудрово, кроме неудобного выезда через существующий путепровод, больше ничего нет, и развязкой мы решаем эту проблему", - рассказал Денис Седов.
 
Субъективно самым значимым проектом Денис Седов называет обход Мурино в створе Пискарёвского проспекта.
 
"Мурино с Новым Девяткино ждали эту дорогу больше 10 лет, толкаясь в пробках на Токсовском шоссе. Можно говорить, что сейчас мы перешли Рубикон, заключив контракт на стройку. Здесь надо понимать, что стройка агломерационная в полном смысле этого слова, так как мы увязаны с городской частью обхода", — подчеркнул Денис Седов.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас:


15.09.2022 15:30

Сергей Собянин осмотрел строящуюся школу с детским садом в составе жилого комплекса «Кленовые аллеи» в поселении Десеновском.


«В Десеновском поселении ведется масштабное жилищное строительство, здесь возводятся сотни тысяч квадратных метров современного жилья, развивается дорожная сеть, строится линия метро на Троицк. Помимо этого, конечно, должны все жилые кварталы быть обеспечены объектами соцкультбыта — детскими садами, школами. За последние годы мы здесь ввели шесть объектов образования», — отметил мэр Москвы.

В связи с активным заселением района дефицит мест в детских садах и школах сохраняется, добавил Сергей Собянин. В следующем году здесь планируют достроить еще шесть объектов образования.

«Конечно, город строит и свои объекты, но все-таки обязательства по возведению большей части этих объектов ложатся на плечи инвесторов, которые вместе с жильем должны вводить и объекты соцкультбыта», — сказал мэр Москвы.

Строительство образовательного комплекса по адресу: поселение Десеновское, 35-й километр Калужского шоссе началось в сентябре прошлого года и должно быть завершено до конца 2022-го. Финансирование строительства осуществляется за счет средств инвестора — группы компаний «МИЦ» с дальнейшей безвозмездной передачей здания в систему образования Москвы.

Образовательный комплекс площадью 31,4 тысячи квадратных метров будет включать школу на тысячу учеников и детский сад на 225 детей. Новый учебный корпус войдет в состав школы № 1392 имени Д.В. Рябинкина.

«На сегодняшний момент школа построена примерно на 70 процентов», — доложил Роман Невзоров, директор по строительству группы компаний «МИЦ». — Ведется активное благоустройство территории. Поэтому мы заканчиваем работы в этом году, в октябре. И планируем сдать данную школу в декабре текущего года с оформлением заключения о соответствии и разрешения на ввод объекта в эксплуатацию».

Роман Невзоров рассказал также о готовности зданий образовательных учреждений, которые возводятся в поселении Филимонковском и на территории жилого комплекса «Южное Бунино». В Филимонковском сейчас идут монолитные работы, их окончание запланировано на конец декабря — начало января. Ожидается, что к 1 сентября школа будет передана столичному Департаменту образования.

Школа в «Южном Бунине» рассчитана на 1025 мест. Там завершаются монолитные работы, идет инженерная подготовка и благоустройство территории. «Данную школу мы планируем сдать во втором квартале следующего года. Таким образом, дети 1 сентября смогут в нее пойти», — уточнил Роман Невзоров.

Кроме того, в третьем квартале 2023 года в составе жилого комплекса «Кленовые аллеи» планируется завершить строительство еще одного отдельно стоящего детского сада на 225 мест.

Среди новых школ, открытых 1 сентября, — школа на 1375 учеников в поселении Десеновском, возведенная в составе жилого комплекса «Новые Ватутинки».

В День знаний новая школа приняла своих первых учеников — учащихся школы № 1392 имени Д.В. Рябинкина, которые проживают в этом жилом комплексе, а также в ближайших поселках и садовых товариществах.

В этом году школа набрала 11 первых классов, в которых будет учиться 331 человек. Ученики со второго по 10-й класс перевелись в новое здание из других учебных корпусов или недавно переехали в Новые Ватутинки.

Четырехэтажную школу (с техническим этажом) площадью 25,4 тысячи квадратных метров возвели по индивидуальному проекту. В здании создана комфортная и безопасная образовательная среда.

Помимо стандартных учебных классов в распоряжении ребят и педагогов ИТ-полигон, кабинеты моделирования, робототехники и программирования, музыкальный амфитеатр, актовый зал и спортивное ядро.

Новые школы и детские сады

С 2011 года в столице построили 506 зданий образовательных учреждений, в том числе 354 детских сада и 152 школы. 290 объектов возвели за счет городского бюджета, еще 216 — за счет инвесторов.

В планах на 2022–2024 годы — строительство еще около 180 новых зданий школ и детских садов.

Дорога между Боровским и Киевским шоссе

В Солнцеве открыли движение по новой дороге — она связывает Боровское и Киевское шоссе и проходит через улицы Авиаторов, Волынскую, Проектируемый проезд № 6492 и Родниковую улицу.

Строительство четырехполосной дороги длиной 1,1 километра завершилось в сентябре 2022 года. 

Благодаря новой дороге — участку Проектируемого проезда № 6492 от улицы Авиаторов до Родниковой улицы — улучшится транспортная ситуация для около 400 тысяч жителей районов Солнцево, Ново-Переделкино (ЗАО), поселений Московский, Сосенского и Мосрентген (ТиНАО). Также значительно увеличится пропускная способность юго-западного участка МКАД, Киевского и Боровского шоссе, ряда магистральных улиц, в том числе Новопеределкинской, Шолохова, Производственной, за счет перераспределения транспортных потоков и создания дополнительной транспортной связи между Боровским и Киевским шоссе. Разгрузится и прилегающая улично-дорожная сеть, которая служила альтернативным маршрутом объезда улиц Авиаторов и Родниковой.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.mos.ru/

Подписывайтесь на нас: